давление масла)))

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: давление масла)))

Timon » Пн мар 26, 2012 3:33 pm

Хмм сколько искал так провода и ненашол :( Может кто то знает какого он цвета?? У меня в 1 связке приходит 6 проводов, 1 на бочонку, 1 над боченком, и 4 еще к чему то подключены....

Где искать 1 нужный провод?

BlindHorse » Пн мар 26, 2012 3:28 pm

Масса по двигателю приходит.

Timon » Пн мар 26, 2012 3:22 pm

Тогда получаеться масса к боченку не подходит???

AUDI SCL » Пн мар 26, 2012 3:13 pm

Второй провод не масса .,а как раз на пищалку.Или тот что есть на пищалку.Короче в боченке два в одном.Один на показометр,второй на лампочку аварии ,или мультики.Масса -корпус.Ищите второй провод и правильно их оденьте.

Timon » Пн мар 26, 2012 2:26 pm

Ребят, У меня проблема с VDO показателем давления масла, после установки двигателя у меня датчик показывает всегда до конца 5+баров, и + еще проблема на приборке постоянно как нагрееться мотор пищит лампочка давления масла.... Сегодня начал смотреть проводку, так вот у меня на бочонку 2ух контактную подходит только 1 проводок синий с белым, а куда масса делась? :( Как убрать проблемы с этим???


ПЫ СЫ - Мерили давление масла, Все в норме!!!

brider » Сб дек 18, 2010 8:33 am

dimo61 писал(а):чем 2,8 избытка надуло ? в пике ? или до конца ?

насколько позже эта турбина по сравнению с эрес2 турбой дует?

с какими форсами ?


Вы вроде уже спрашивали - а может не Вы)
35й гарет, дует она реально с 4000 уже бар (по памяти), к 4500 2,4 бара щас - хотя можно больше - топливо уже заканчивается.
примерно так - может и раньше чутка выходит - не помню... http://www.youtube.com/watch?v=-Q7u6FVOeOA&feature=player_embedded

форсы пока 650 - щас ставить буду 1000
но у меня портинг небольшой - клапана сток. и выпускной коллектор модный)
дует щас 2,4 до конца
раньше когда 2.8 дуло уже не помню - сдувалась ли она или нет...

dimo61 » Сб дек 18, 2010 7:55 am

brider писал(а):420 сил держат - проверено :D с надувом 2.8 избытка - 2000 тыщи ездил пока масло не вытекло из-за плохого соединения шланга на маслокулере - потом просто через 1000км вкладыш провернуло)


чем 2,8 избытка надуло ? в пике ? или до конца ?

насколько позже эта турбина по сравнению с эрес2 турбой дует?

с какими форсами ?

brider » Сб дек 18, 2010 7:43 am

Sechan писал(а):380лс должны выдержать родные шатуны и поршня.


420 сил держат - проверено :D с надувом 2.8 избытка - 2000 тыщи ездил пока масло не вытекло из-за плохого соединения шланга на маслокулере - потом просто через 1000км вкладыш провернуло)

Frooshontey » Пт дек 10, 2010 7:37 am

шатуны держут момент. и все будет зависеть от него. проверим, раскажу. :ch:

Sechan » Пт дек 10, 2010 6:12 am

Frooshontey писал(а):ну тюнинх не тюнинх, а рс2+ на 380 пони... не ясно как шатуны переживут момент котрый дает эта олдовая турба. На с2 форуме скептично, Скиталец сказал легко.


380лс должны выдержать родные шатуны и поршня.

Frooshontey » Чт дек 09, 2010 8:53 pm

Van Helsing писал(а):как приедут выложи по ним инфу, во скока обошлись и чего по ним производитель заявляет.Если не затруднит конечно.


http://www.whistlerracing.hu/tanacsadas/more/7
производитель

http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=28044
продает

dimo61 » Чт дек 09, 2010 8:04 pm

SXpro писал(а):Кто подскажет, поможет: какое давление масла на входе турбы 2.2т AAN?
дык кто мерил ?
тебе чо,шариковую турбу ставить?

Van Helsing » Чт дек 09, 2010 7:57 pm

Frooshontey писал(а):блин. шатуны уже едут. пусть лежат? ждать пока мотор кончится?
как приедут выложи по ним инфу, во скока обошлись и чего по ним производитель заявляет.Если не затруднит конечно.

Всем привет!

SXpro » Чт дек 09, 2010 6:46 pm

Кто подскажет, поможет: какое давление масла на входе турбы 2.2т AAN?

Frooshontey » Чт дек 09, 2010 1:36 pm

Patriot.msk писал(а):Ну почему ж в Михин :)
Разве он точит блоки? Сам? Напильником? А колено пастой ГОИ? ;)


Дак это пусть точат. Надо расширять бизнесс...

Это я как менеджер по бизнесс процессам говорю :ag:

кстати блок новый в сборе 140 рупий стоит

Frooshontey » Чт дек 09, 2010 1:35 pm

ну тюнинх не тюнинх, а рс2+ на 380 пони... не ясно как шатуны переживут момент котрый дает эта олдовая турба. На с2 форуме скептично, Скиталец сказал легко.

Patriot.msk » Чт дек 09, 2010 1:35 pm

Frooshontey писал(а):камень в Михин огород :ag: ладно уговорил.


Ну почему ж в Михин :)
Разве он точит блоки? Сам? Напильником? А колено пастой ГОИ? ;)

Frooshontey » Чт дек 09, 2010 1:33 pm

камень в Михин огород :ag: ладно уговорил.

где починить приборку? показывает по компу скорость постоянно 30 км\ч, по спидометру все норм, не крутится суточный и одометр...

Владимир Васильевич » Чт дек 09, 2010 1:32 pm

нее,раз решил тюнинг,то делай(коли денег море),а если мотор живой,че его ломать)))

Patriot.msk » Чт дек 09, 2010 1:29 pm

Frooshontey писал(а):блин. шатуны уже едут. пусть лежат? ждать пока мотор кончится?

конечно.

вы, ребята, поражаете порой святой верой в капиталку.
Лучше чем на заводе не делают в нашей стране.

Вернуться к началу