TAXIst писал(а):
да, 35 это тема) У меня до него был 53... друг попросил срочно продать 35 (мой нынешний). Я ради прикола подоткнул его себя в авто... да так в итоге и оставил, продав свой и отдав денег за 35й. У него звук мягкий, натуральный. 53й более цифровой чтоли...
TAXIst писал(а):Было б интересно еще 88 пион попробовать... Алпайн 35 в эску по дизайну отлично вписывается и подстветка один в один с приборами, но интересно как будут петь мои компоненты с 88м. Ради эксперимента возможно махнусь на пару дней с другом.
конечный звук зависит и от усилителей,проводов,динамиков...
проще оценивать "голову" в тракте с заведомо высоким разрешением....например, на домашнем хай-энде...( ламповом)
88 лучше 53 несколько ....у него более прозрачные верха,более низкие низа ...следовательно и сцену он рисует лучше...
но они все слышимо уступают в общем то не сильно дорогой домашней соньке 557ES.....не говоря о более суровых сидюках...
чтобы скомпенсировать внутренние потери в головах и на кабелях ,функцию "востановления гармоник"(у кого как называется)нужно включать.....у 88 на 2-3е положение... у альпа включить ....
межблочник до усила ХОРОШИЙ надо....я хэндмэйд серебрянные плету....кимберы за недорого -отличные ...
прослушивание и дома и в машине есесина только "без тембров" ....
ачх в машине строится чувствительностью усиления полос и фильтрами...
те,кто практикует писанину сборников на дисках под себя ,конечно максимальный битрэйт(хотя Мп3 ваще гавно по определению),и перед записью в каком нибудь звуковом редакторе обработайте плагином "максимайзер"...это тот же восстановитель потеряных гармоник ... (ВВЕ изначально назывался)...звук получится посочнее по тембрам(если просто объяснить),а сцену при этом не скомкает ,как обычные "тембра"...
к пионеру 88 чейнджер фиг купишь....двд дорогой дико....а сидёвый не торгуют в раше...я клиенту из украины доставал через три пиз...ы...