Turbo Quattro

**Zolder** » Ср окт 10, 2018 8:32 am

Так фишку на клапан надо не снимать)))

**михан** » Ср окт 10, 2018 1:35 am

Zolder писал(а):Убрать систему вентиляции топливного бака.

У меня бак сплющило из за неработающего клапана)))).Надеюсь вы правильно ампутировали.

**Dmitry0000** » Ср окт 10, 2018 12:40 am

спасибо

**Zolder** » Ср окт 10, 2018 12:18 am

Убрать систему вентиляции топливного бака.

**Dmitry0000** » Ср окт 10, 2018 12:02 am

Что такое ампутировать экологию?

**Zolder** » Чт июн 14, 2018 9:29 pm

Аипутировал экологию.

**deflector** » Чт июн 14, 2018 7:57 pm

Zolder писал(а):Есть еще мнения???

Как решилась проблема в итоге?

**Zolder** » Ср май 27, 2015 1:26 am

Есть еще мнения???

**RedHot** » Сб май 23, 2015 9:20 pm

Ампутировать экологию....

**Zolder** » Сб май 23, 2015 12:07 am

Штурман писал(а):все правильно работает,когда сосет из бака значит показания занижаются потому что мимо расходомера,когда клапан отключен или заглушен сосет только через расходомер,вывод- если показания завышены ,пизда расходомеру

Ставил свой расходомер другим,работает ок 23.

**Штурман** » Пт май 22, 2015 6:12 pm

все правильно работает,когда сосет из бака значит показания занижаются потому что мимо расходомера,когда клапан отключен или заглушен сосет только через расходомер,вывод- если показания завышены ,пизда расходомеру

**Zolder** » Пт май 22, 2015 4:31 pm

когда я фишку накидываю клапан щелкает постоянно.По лямбде вроде проблем нет.

**Jusez** » Пт май 22, 2015 9:28 am

Вообще наоборот должно быть, при открытии клапана занижается подача в горшки - недостаток двиг из адсорбера сосет.
может при отключенном клапане мозги думают что клапан открыт постоянно и потому занижают подачу
а когда ты фишку накидываешь, то мозги видят что клапан закрыт

Однако если все происходит на хорошо прогретом моторе на холостых то все по лямбде должно реглячиться

**Zolder** » Пт май 22, 2015 9:05 am

S6 aan

**TAXIst** » Пт май 22, 2015 7:58 am

машина то какая?

**PRO-vokator** » Пт май 22, 2015 3:28 am

Интересно...

**Zolder** » Пт май 22, 2015 1:53 am

Подскажите,кто с таким сталкивался!
Система опрессована .дыр нет.

Фишка надета на клапан абсорбера.

Фишка снята с клапана.
Видно,что во втором случае при снятой фишки показания приходят в норму.В чем дело.
Если просто глушить трубку после клапана,эффекта нет,показания завышены.
Менял клапан,менял абсорбер,показания в норме только при снятой фишки.
Чем грозит езда с отключенным клапаном,понимаю что выход сомнительный,поэтому вся надежда на то что кто то победил такую проблему.

Turbo Quattro

Клапан абсорбера и топливная смесь.Какая связь???

Ответить

Развернуть Обзор темы: Клапан абсорбера и топливная смесь.Какая связь???

Клапан абсорбера и топливная смесь.Какая связь???