Turbo Quattro

дык а с тнвд то что делалось?

Шатуны не сток, поршня не сток

с тнвд что делалось? написанное выше (lfpp c310)-это насос в баке.
буст двушка на сток шатунах? а вы рисковые...

Так же, если есть, люди, которые могут настроить, прошу отписаться...

Приветствую.
Знакомый не может побороть проблему.
Логи:
3-я передача, разгон, в рампе около 150 бар, загрузка форс 8+ мс.
[attachment=1]IMG_0425.JPG[/attachment]
с 1-ой по 3-ю, в рампе около 100 бар и форсы валятся к 10 мс.
[attachment=1]IMG_0426.JPG[/attachment]

Вопрос: почему на передаче (стенде) и на прямой все хорошо, а при переключениях на дорогое валится в рампе?
Дросель в обоих случаях открыт полностью.

VW Golf 6R 2,0 tfsi ea113
ECU Bosch me9
форсы rs4 b7
клапан в рампе rs4 b7
метанола плюс еще на 1.1 л.
буст 2.0
ТНВД lfpp c310
Если что-то не правильно написал, прошу не ругаться, спросить, я уточню.
Буду благодарен за какую-либо инфу.
Авто уже давно не могут настроить грамотно....