Turbo Quattro

Скиталец писал(а):Так обьяснил же. Трансмиссия разная. База по кузовам разная. На одинаковых базах и трансмиссиях карданы одинаковы. Моторы вообще никакого отношения к кардану не имеют.
Что не понятного и где словоблудие и умничание?

П.с. реально нет желания после такого не понимания элементарных и банальных вещей кому то что то объяснять и разъяснять.
Одно дело , когда молодежь и новички не понимают и не вникают в элементарные и базовые вещи, а тут...

PRO-vokator писал(а):Понятно ...

PRO-vokator писал(а): ААN МКПП и АВС МКПП карданы разной длины ?

PRO-vokator писал(а):Вот и обьясни пожалуйста без умничанья и словоблудия почему у меня на ААN МКПП и АВС МКПП карданы разной длины ?

karec писал(а):да.

Скиталец писал(а):Пора бы уже знать. Кардан -следствие базы и трансмиссии, но никак не мотора.

PRO-vokator писал(а):скажи еще что на 5 и 6 цилиндрах карданы одной длины ...

karec писал(а):что за дичь..кардан там конечно нужен другой,но не потому что в6.

PRO-vokator писал(а):Минимум кардан нужно от Sки ... на 3 цилиндрах он другой длины ...

стас s6 писал(а):есть кпп квака 6 ст. у знакомого и не дорого, а в том авто что я привез только 2 передачи вперед))))вот поэтому и возник такой вопрос, тем более кватро кпп дифицит по адекватной цене

NikOrtin писал(а):Главный вопрос - зачем?

стас s6 писал(а):конечно

PRO-vokator писал(а):QUATTRO

стас s6 писал(а):всем привет.подскажите станет ли кпп от s6 4.2 на сотку 2.6 и что нужно будет в дополнение если все же подойдет.