Turbo Quattro

Делал такую операцию.ничего особенно сложного нет.

Krendel33 писал(а):[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?20278-Ауди-купе-Б2-Б3-из-Мона-в-кватро&highlight=кваттро[/url]

Тут конкретики так и нет, а товарищ forward, который написал что проделывал такую процедуру, уже год на сайт не заходил. На всякий случай написал ему, а вдруг зайдет и подскажет))

P.I.M.P. писал(а):Я делал так, но там ебалова оч много, правильнее всего вообще от другой тачки подвеску ставить, типо а4
вот мой блог https://www.drive2.ru/users/realcustoms/#blog

Твою машину на драйве видел)
но у тебя б2 и гемороя там еще больше, все резал и варил. А хочется как можно меньше сварочно-пилющих работ

Я делал так, но там ебалова оч много, правильнее всего вообще от другой тачки подвеску ставить, типо а4
вот мой блог https://www.drive2.ru/users/realcustoms/#blog

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?20278-Ауди-купе-Б2-Б3-из-Мона-в-кватро&highlight=кваттро[/url]

Всех приветствую, прошу не ругать за эту всем надоевшую тему, но все же прошу совета.
Может кто предоставит ссылку или инфо по установке полного привода (именно на купе b3 или b4).
Интересует больше всего, можно ли как говорят, поставить полностью подвеску от 80 b3 Q, заменив пружины от моно привода (т.к. пружины от кватровой толще и не лезут в чашку)? При этом не вырезая днище багажника с чашками? Читал что кто то переделывал...
И если это все так, интересует нужно ли что то делать с днищем, как и какие вваривать крепления, бак остается от моно привода или нужно ставить кватровый?
Буду рад любому совету!