MrSlepoy » Чт ноя 16, 2017 9:47 pm
Здравствуйте, проблема такая. Залез я сегодня в проводку датчика температуры, которые за дросселем стоит самый ближний к переду, двух контактный, не знаю что за датчик. Проблема бывает в том, что иногда на трассе температура на приборке падает, а на деле не чувствуется, печка горячим дует (хотя на приборке 50-70 градусов). Увидел надломленные провода на этом двухконтактном датчике, были зеленоватые уже, починил. Во время ремонта надавив на жгут проводов начал работать доп. насос ОЖ. (Я так понимаю, которые рециркулирующий, для остывания турбины после заглушения). Фишку утопляю к насосу, он работает, отпускаю перестаёт. Посмотрел, дело конечно в фишке, там она состовная, и немного отходит, устранил это дело. Но получается что мотор работает не прекращая. Работал минут 15 - 20 не умолкая. Машина холодная была, даже не 50 градусов. Когда машину заводил, он по ощущениям не работает. Как глушу, на выкл. зажигании он работает. Думаю что-то не так. Он мне так АКБ высадит. Как он вообще работает и от чего? Желательно поподробнее от чего, так понимаю датчик должен быть в башке, может в нём дело. Летом на горячую, когда глушил машину, бывало включался вентилятор добавочный, вот в этот момент ведь должен насос включаться.
.
Здравствуйте, проблема такая. Залез я сегодня в проводку датчика температуры, которые за дросселем стоит самый ближний к переду, двух контактный, не знаю что за датчик. Проблема бывает в том, что иногда на трассе температура на приборке падает, а на деле не чувствуется, печка горячим дует (хотя на приборке 50-70 градусов). Увидел надломленные провода на этом двухконтактном датчике, были зеленоватые уже, починил. Во время ремонта надавив на жгут проводов начал работать доп. насос ОЖ. (Я так понимаю, которые рециркулирующий, для остывания турбины после заглушения). Фишку утопляю к насосу, он работает, отпускаю перестаёт. Посмотрел, дело конечно в фишке, там она состовная, и немного отходит, устранил это дело. Но получается что мотор работает не прекращая. Работал минут 15 - 20 не умолкая. Машина холодная была, даже не 50 градусов. Когда машину заводил, он по ощущениям не работает. Как глушу, на выкл. зажигании он работает. Думаю что-то не так. Он мне так АКБ высадит. Как он вообще работает и от чего? Желательно поподробнее от чего, так понимаю датчик должен быть в башке, может в нём дело. Летом на горячую, когда глушил машину, бывало включался вентилятор добавочный, вот в этот момент ведь должен насос включаться.
.