Turbo Quattro

**Drujinnik** » Пн ноя 06, 2017 3:12 pm

jonn48 писал(а):[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?5796-Система-климат-контроля-4А-С4-45[/url]

Спасибо

**jonn48** » Пн ноя 06, 2017 12:25 pm

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?5796-Система-климат-контроля-4А-С4-45[/url]

**Drujinnik** » Пн ноя 06, 2017 10:37 am

jonn48 писал(а):В факе есть распиновка Эбу, можно там посмотреть, куда он идет.

Спасибо, нашел, на н75 этот провод идет
На климу что то подобное есть, если есть, можно ссылку пжл?

**Drujinnik** » Пн ноя 06, 2017 3:55 am

jonn48 писал(а):В факе есть распиновка Эбу, можно там посмотреть, куда он идет.

Попробую)

**jonn48** » Вс ноя 05, 2017 10:38 pm

Drujinnik писал(а):Мало вероятно, что за провод желтый с коачной полосой тогда с эбу выходит?

В факе есть распиновка Эбу, можно там посмотреть, куда он идет.

**Drujinnik** » Вс ноя 05, 2017 3:20 pm

jonn48 писал(а):В Эске еще много есть желтых проводов с красной полосой. Кидай все на Эбу, повалит.

Мало вероятно, что за провод желтый с коачной полосой тогда с эбу выходит?

**jonn48** » Вс ноя 05, 2017 3:17 pm

Drujinnik писал(а):У меня к фишке на G110 подходит желтый провод с красной полосой, такой же провод идет на эбу, и напряжение на кента эске на этой фишке 5в, а у меня 0.05в, хочу исправить, замер одним и тем же мультимитре и на одинаковых режимах, так же не должно быть

В Эске еще много есть желтых проводов с красной полосой. Кидай все на Эбу, повалит.

**Drujinnik** » Вс ноя 05, 2017 8:16 am

BlindHorse писал(а):Блеать, не идет с G110 сигнал в ЭБУ, НЕ ИДЁТ!!! Только на блок климы, чего ты до него доебался.

У меня к фишке на G110 подходит желтый провод с красной полосой, такой же провод идет на эбу, и напряжение на кента эске на этой фишке 5в, а у меня 0.05в, хочу исправить, замер одним и тем же мультимитре и на одинаковых режимах, так же не должно быть

**BlindHorse** » Вс ноя 05, 2017 8:04 am

Блеать, не идет с G110 сигнал в ЭБУ, НЕ ИДЁТ!!! Только на блок климы, чего ты до него доебался.

**Drujinnik** » Сб ноя 04, 2017 5:25 am

BlindHorse писал(а):Как G110 мешает машине ездить? Климат без него на вэобразниках работает нормально, перекодируй блок климата или чини проводку к нему, тогда ошибки не будет. Или не мешай авто ездить )

Мешает не G110, запустил двиг вчера, хочу все сделать нормально, на G110 напряжение же 5В должно подаваться, а у меня 0.05В на самой фишке и 0.07 на выходе с ЭБУ, вот этот косяк хочу исправить

**BlindHorse** » Сб ноя 04, 2017 4:50 am

Как G110 мешает машине ездить? Климат без него на вэобразниках работает нормально, перекодируй блок климата или чини проводку к нему, тогда ошибки не будет. Или не мешай авто ездить )

**Drujinnik** » Пт ноя 03, 2017 6:29 pm

packpsy писал(а):Не мешай машине ездить

В том и дело что не ездит...

**packpsy** » Пт ноя 03, 2017 6:23 pm

Не мешай машине ездить

**Drujinnik** » Пт ноя 03, 2017 1:12 pm

Всем спасибо, запустился, дело было не в бабине, снов рхх тупит((( но вопрос с низким напряжением на фишке датчика G110 остается открытым, хочется все же починить, напряжение должно быть 5В, а у меня 0,05В, может кто что подскажет?

**Drujinnik** » Пт ноя 03, 2017 8:08 am

BlindHorse писал(а):В пластиковом тройнике датчик 110 на климу, он с эбу вообще никак не связан. G62 в ГБЦ самой сзади стоит желто-коричневого цвета.

Блииин, а я тут еб..сь, спасибо, дезинформировали меня(((
Ошибка есть 00553 расходомер g70 07-10 слишком низкий уровень сигнала - из за этого свечи может заливать?

**jonn48** » Пт ноя 03, 2017 8:06 am

Drujinnik писал(а):Тааак, офигеть, за гбц в тройнике пластиковом, двухконтактный синий датчик это G62? Вот на этом датчике у меня напряжение 0,05В, на другой эске замерял у нас тут, там 5В, двиг запустить не получается, заливает свечи сразу, первый раз когда мерял напряжение на фишке, было 0, прозвонил провода, + не звонится, после этого от ЭБУ провел новый провод, напряжение появилось, но всего 0,05В

То есть новый провод от мотроника ты провел на датчик в тройнике? Датчик в тройнике дает показания для климата, на мотроник сигнал дает другой датчик, вкрученный сзади в саму гбц. Убирай колхоз)

**BlindHorse** » Пт ноя 03, 2017 8:04 am

Drujinnik писал(а):Проблема: не запускается двиг, заливает свечи, диагностика кроме температуры -49, больше косяков не находит

Крути стартером и смотри температуру вагом тогда узнаешь сколько датчик показывает.

**BlindHorse** » Пт ноя 03, 2017 8:03 am

Drujinnik писал(а):Тааак, офигеть, за гбц в тройнике пластиковом, двухконтактный синий датчик это G62? Вот на этом датчике у меня напряжение 0,05В, на другой эске замерял у нас тут, там 5В, двиг запустить не получается, заливает свечи сразу, первый раз когда мерял напряжение на фишке, было 0, прозвонил провода, + не звонится, после этого от ЭБУ провел новый провод, напряжение появилось, но всего 0,05В

В пластиковом тройнике датчик 110 на климу, он с эбу вообще никак не связан. G62 в ГБЦ самой сзади стоит желто-коричневого цвета.

**Drujinnik** » Пт ноя 03, 2017 7:10 am

NikOrtin писал(а):Не трогай датчик на патрубке, не он это

опа... а что же тогда, расходомер?

Вложение 20171030_172425.jpg больше недоступно

еще была ошибка по G70 расходомер, слишком низкий уровень сигнала

**NikOrtin** » Пт ноя 03, 2017 7:03 am

Drujinnik писал(а):Проблема: не запускается двиг, заливает свечи, диагностика кроме температуры -49, больше косяков не находит

Не трогай датчик на патрубке, не он это

Turbo Quattro

Motronic S6

Ответить

Развернуть Обзор темы: Motronic S6