Вопрос по байпасу

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Вопрос по байпасу

Avtor » Вт окт 30, 2007 10:57 pm

Biggy писал(а):до Автора ему далеко..........

Стараемся

Biggy » Вт окт 30, 2007 8:27 pm

Vitaliy_S6 писал(а):Хавчик неугомонный, пока у всех по 5 раз не спросит неуспокоится :)



до Автора ему далеко..........

Serzyk » Вт окт 30, 2007 1:28 pm

Vitaliy_S6 писал(а):Хавчик неугомонный, пока у всех по 5 раз не спросит неуспокоится :)


***Инеговори..)))Странно что вопрос еще непрозвучал на турбостарсе и
с-карс.уа)))))))))

Vlan » Вт окт 30, 2007 12:58 pm

Хавчик неугомонный, пока у всех по 5 раз не спросит неуспокоится :)

Hawk » Вт окт 30, 2007 12:20 pm

ОК . Спасибо :-)

dipspb » Вт окт 30, 2007 12:09 am

так и я об этом.. ну будут переходные процессы чуть жёстче, но разницы большой не будет.

вот здесь Don Pavlik (хм.. наш парень чоль, из славян? больно склад ума дотошно-инженерный..) описывает разницу между двумя одинаковыми байпасами с разными пружинами: http://www.audiworld.com/tech/eng16.shtml

..практически без разницы

Serzyk » Пн окт 29, 2007 11:18 pm

dipspb писал(а):Смотря насколько "более".. А так - вырастет немного нагрузка на турбину при закрытии дросселя. Отклик на педаль газа, после её отпускания, будет немного быстрее и "острее". IMHO. Байпас, теоретически, будет выдерживать больше макс.давление. Но он и так с запасом, поди..

А смысл? Это же не вастгейт.. Он ничего не ограничивает - он лишь сбрасывает давление во впускном при закрытии дросселя.

***Ну он еще и открыт на ХХ, а када газюльку нажимаешь, вакуум пропадает и байпасс захлопывается.. с жесткой пружиной это произойдет чуть быстрее.. но недумаю что Хавк это заметит))..
Андрюх расслабься! я вчера кстати разобрал стоковый пластиковый байпасс, так штатная пружина мягче самой мягкой из нового комплекта.. такчто оставляй как стоит, среднюю и непарься!

dipspb » Пн окт 29, 2007 8:50 pm

Смотря насколько "более".. А так - вырастет немного нагрузка на турбину при закрытии дросселя. Отклик на педаль газа, после её отпускания, будет немного быстрее и "острее". IMHO. Байпас, теоретически, будет выдерживать больше макс.давление. Но он и так с запасом, поди..

А смысл? Это же не вастгейт.. Он ничего не ограничивает - он лишь сбрасывает давление во впускном при закрытии дросселя.

Вопрос по байпасу

Hawk » Пн окт 29, 2007 8:00 pm

Что будет если в байпасе (стоит разборной) на 1.8Т поменять пружину на более жесткую?
Как это отразится на работе двигателя?

Вернуться к началу