dimo61 » Сб янв 14, 2017 9:58 am
ИЛЬЯ VS писал(а): нужна задняя левая тарелка пружины и можно Убитый аморт (из него нужен нижний салент )
по деньгам не знаю сколько это все желательно не дорого ! ( временный напряг с деньгами )
разные аморты имеют РАЗНЫЙ диаметр корпуса,соответственно у тарелки пружины тоже разный внутренний диаметр...на ультра ср тарелки вообще приварены к корпусу
сайлент берешь от задней балки ваз-2108 , длину втулки укорачиваешь до 60мм,а диаметр обтачиваешь до диаметар втулки сайлента аморта плюс 2мм..и пресуешь тисками ...новый ВЕЧНЫЙ сайленблок
по типу [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?19821-доработка-задних-ULTRA-SR-351020[/url]
"нет ничего более постоянного , чем временные решения(состояния)" (С)
[quote="ИЛЬЯ VS"] нужна задняя левая тарелка пружины и можно Убитый аморт (из него нужен нижний салент )
по деньгам не знаю сколько это все желательно не дорого ! ( временный напряг с деньгами ) [/quote]
разные аморты имеют РАЗНЫЙ диаметр корпуса,соответственно у тарелки пружины тоже разный внутренний диаметр...на ультра ср тарелки вообще приварены к корпусу
сайлент берешь от задней балки ваз-2108 , длину втулки укорачиваешь до 60мм,а диаметр обтачиваешь до диаметар втулки сайлента аморта плюс 2мм..и пресуешь тисками ...новый ВЕЧНЫЙ сайленблок :D
по типу [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?19821-доработка-задних-ULTRA-SR-351020[/url]
"нет ничего более постоянного , чем временные решения(состояния)" (С)