Turbo Quattro

**FRUITCAT** » Вс июн 04, 2017 1:04 pm

Godlike_S писал(а):Дим, я думаю тогда тут война начнется))) Че далеко ходить, вспомни как Патриот RS-ку купил и как на него все накинулись)))

Да ладно, какая война))) Каждая машина по своему хороша и со своими недостатками ( как с людьми). И каждый расставляет свои приоритеты и просто привязанности к конкретному авто. Всегда вызывали улыбку индивидуумы с радикальными заявлениями и таим же поведением... Сие не умно...

**costya048** » Вс июн 04, 2017 8:15 am

ко всему надо придти.....

**Godlike_S** » Вс июн 04, 2017 3:23 am

FRUITCAT писал(а):Надо тогда подотделы ввести типа рухлядь: старость: в соку и свежак... И каждый в свой под отдел)))

Дим, я думаю тогда тут война начнется))) Че далеко ходить, вспомни как Патриот RS-ку купил и как на него все накинулись)))

**FRUITCAT** » Сб июн 03, 2017 11:01 pm

Надо тогда подотделы ввести типа рухлядь: старость: в соку и свежак... И каждый в свой под отдел)))

**Godlike_S** » Сб июн 03, 2017 2:48 pm

karec писал(а):да просто странно.мне вот уже не привычно садиться в машину,в которой зеркала без темнения и асферички,нет кнопок руля,нет BT аудио,дрл,автозаднего дворника,отсутствия синхрона задней передачи,с расходом под 17 литров и медленней чем мое ведро(12 литров 270сил), и еще много мелочей,из которых складывается жизнь...да,без этого можно жить, но к хорошему быстро привыкаешь, и я согласен что новое менее надежно старого.а остальное от отсутствия средств.которых у меня тоже нет,увы...и я бы хотел видеть в своем ведре другие мелочи,типа электробагажника с ноги,кейлесс,подогрев дворников,да можно много перечислять. эти функции взяты с других моих "семейных" машин.они удобны.и когда они есть и можешь себе их позволить,ты готов за них платить.

Мораль проста: ездим на ведрах, т.к. баблохуй, которые 90 процентов данного форума пытаются оправдать ненадежностью современных авто. Порог баблохуйности у всех как видеться разный, оттого и такой разброс по поколениям. Самое распространённое (читай дешевле) это С4, которому все тут оды поют, а по сути древняя платформа, с сильно уставшими кузовами. Так что с карцем я полностью согласен.

**karec** » Сб июн 03, 2017 1:27 am

да просто странно.мне вот уже не привычно садиться в машину,в которой зеркала без темнения и асферички,нет кнопок руля,нет BT аудио,дрл,автозаднего дворника,отсутствия синхрона задней передачи,с расходом под 17 литров и медленней чем мое ведро(12 литров 270сил), и еще много мелочей,из которых складывается жизнь...да,без этого можно жить, но к хорошему быстро привыкаешь, и я согласен что новое менее надежно старого.а остальное от отсутствия средств.которых у меня тоже нет,увы...и я бы хотел видеть в своем ведре другие мелочи,типа электробагажника с ноги,кейлесс,подогрев дворников,да можно много перечислять. эти функции взяты с других моих "семейных" машин.они удобны.и когда они есть и можешь себе их позволить,ты готов за них платить.

**NikOrtin** » Сб июн 03, 2017 12:18 am

karec писал(а):наверно ты просто не пробовал.

если ты говоришь про гольфа 1.4 то наверно да.согласен.

Да конечно, решил от нечего делать что нибудь спизднуть ))

**karec** » Сб июн 03, 2017 12:15 am

NikOrtin писал(а): никому нахуй она не упёрлась в 95% времени использования.

наверно ты просто не пробовал.

NikOrtin писал(а): то звук песочка летящего в днище вкупе со звук мотора тфси бесит изрядно.

если ты говоришь про гольфа 1.4 то наверно да.согласен.

**RUBY399** » Вт май 30, 2017 11:05 pm

современный автопром...,к сожалению

**buker** » Вт май 30, 2017 4:46 pm

у меня урод сейчас 01 год 2.7 мне всем нравится в принцыпе! хотя когда эску продавал искал эску сарай 2.2 или а6 с5 сарай 2.7 но эсок небыло ыообще в продаже на тот момент а а6 было 2 штуки с ценниками 450 и 430 помоему,поэтому пришлося брать урода за 320)) еще есть а6 07 год дизель,та конечно так себе,очень много электроники которая с пробегом начинает делать мозг,комплектация простая,салон похож на приоровский

**PRO-vokator** » Вт май 30, 2017 3:02 am

Neman писал(а):О разных вещах разговор. Но оч похоже на точку зрения которая "моя" и ебитесь как хотите, есть еще другие точки зрения Олег, которые отличаются от твоей. Про 1000 км в Вильнюс не оч верю если честно, зная что есть помимо эски еще машины. И если ваг изначально не задушит двигатель, или раздушит его с завода и без катов, это будет ваг? Так будет считаться? Отрицать что 2,7тт эластичнее и в конечном итоге быстрее чем 2,2 глупо. Но любая точка зрения имеет право на жизнь. Мне по сути плевать, эска моя последняя старая тачка и у меня есть на это свои мысли.

Не в ту сторону поехали ... Тема изначально про качество новых немцев ... Хочешь недофольксваген из Чехии - имеешь право ... Чинил одно время таксопарк местный сплошняком ... до этого тоже посматривал на Шкоду ... железо под рукой прогибается ... больше не смотрю ...

**Neman** » Вт май 30, 2017 2:47 am

PRO-vokator писал(а):Ерунду говоришь ... она в гараже стоит и дорожает ... а еще возит мою жопу на Вильнюс и обратно по 1000 км за сутки ... Зачем мне лишние тычки на дверях на парковке возле моей 9этажки ? Проходили ... 2 километра до работы я и на Пассате не плохо преодолеваю ...
И с какой это поры чип стал какой то нормой ? ... МТМ , SMS и ПРЖ и т.д и т.п. это что VAG ?

О разных вещах разговор. Но оч похоже на точку зрения которая "моя" и ебитесь как хотите, есть еще другие точки зрения Олег, которые отличаются от твоей. Про 1000 км в Вильнюс не оч верю если честно, зная что есть помимо эски еще машины. И если ваг изначально не задушит двигатель, или раздушит его с завода и без катов, это будет ваг? Так будет считаться? Отрицать что 2,7тт эластичнее и в конечном итоге быстрее чем 2,2 глупо. Но любая точка зрения имеет право на жизнь. Мне по сути плевать, эска моя последняя старая тачка и у меня есть на это свои мысли.

**PRO-vokator** » Вт май 30, 2017 2:33 am

Neman писал(а):Вроде как чип это норма, без ведер, драговых восьмидесяток и тому подобного. Олег, если тебе нравится старье, скажу так, оно мне тоже нравится. Но на повседнев.... Почему же эска в гараже то у тебя стоит?

Ерунду говоришь ... она в гараже стоит и дорожает ... а еще возит мою жопу на Вильнюс и обратно по 1000 км за сутки ... Зачем мне лишние тычки на дверях на парковке возле моей 9этажки ? Проходили ... 2 километра до работы я и на Пассате не плохо преодолеваю ...
И с какой это поры чип стал какой то нормой ?

... МТМ , SMS и ПРЖ и т.д и т.п. это что VAG ?

**Neman** » Вт май 30, 2017 2:15 am

NikOrtin писал(а):Садишься, нормально, но через очень короткое время начинаешь осознавать всю уебищность этих машин, под маской "технологичности и современности", никому нахуй она не упёрлась в 95% времени использования. Если меня не напрягает как рулится корова в 45 кузове, даже больше скажу - мне нравится, то звук песочка летящего в днище вкупе со звук мотора тфси бесит изрядно. Не говоря о стоимости ремонтов, которая часто не пойми откуда вылезла и не всегда понимаешь "а хули так рано??? Она же почти новая?". Так что тут кому что, неману вон нравится Октавия предпоследняя, а меня раздражает, фломастеры вобщем, кому что

Я бы на повседнев покатал бы октавию рс, на дсг. Безспорно.

**NikOrtin** » Вт май 30, 2017 2:13 am

Садишься, нормально, но через очень короткое время начинаешь осознавать всю уебищность этих машин, под маской "технологичности и современности", никому нахуй она не упёрлась в 95% времени использования. Если меня не напрягает как рулится корова в 45 кузове, даже больше скажу - мне нравится, то звук песочка летящего в днище вкупе со звук мотора тфси бесит изрядно. Не говоря о стоимости ремонтов, которая часто не пойми откуда вылезла и не всегда понимаешь "а хули так рано??? Она же почти новая?". Так что тут кому что, неману вон нравится Октавия предпоследняя, а меня раздражает, фломастеры вобщем, кому что

**Neman** » Вт май 30, 2017 2:11 am

PRO-vokator писал(а):РАЗГОВОР ЗА СТОКОВЫЕ АВТО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!! Ведро под капот и чип можно поставить и на В2 ...
И нормально такая 80ка на 4 цилиндрах у нас в прошлом году на драге Ниссан ГТР обьехала ...
И еще расскажи народу про надежность и дешевизну обслуживания этого новодела ...

Вроде как чип это норма, без ведер, драговых восьмидесяток и тому подобного. Олег, если тебе нравится старье, скажу так, оно мне тоже нравится. Но на повседнев.... Почему же эска в гараже то у тебя стоит?

**PRO-vokator** » Вт май 30, 2017 1:33 am

Neman писал(а):2,7 чип едет лучше мтм 264. А статьи, ну это да... Встань с чип а6, не с уродом а с а6. И увидишь. А уж про р4 тфси и говорить нечего. Ебенят как умалишенные. И в рулежке не сравнить с с4, вообще, никогда.
Стремлюсь к покупке будь уверен.

РАЗГОВОР ЗА СТОКОВЫЕ АВТО ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!! Ведро под капот и чип можно поставить и на В2 ...
И нормально такая 80ка на 4 цилиндрах у нас в прошлом году на драге Ниссан ГТР обьехала ...
И еще расскажи народу про надежность и дешевизну обслуживания этого новодела ...

**Neman** » Вт май 30, 2017 1:14 am

PRO-vokator писал(а):А вот это Димон ты уже пургу понес ... наверное лучше производителя знаешь чего как едет ... К тому же я заезжал с Алроадом на ручке ...
http://www.autonet.ru/auto/ttx/audi/a6/273281

http://www.carexpert.ru/models/audi/100 ... 991s42.htm

Удачи ... Купи новое дерьмо ...

2,7 чип едет лучше мтм 264. А статьи, ну это да... Встань с чип а6, не с уродом а с а6. И увидишь. А уж про р4 тфси и говорить нечего. Ебенят как умалишенные. И в рулежке не сравнить с с4, вообще, никогда.
Стремлюсь к покупке будь уверен.

**PRO-vokator** » Вт май 30, 2017 1:11 am

Neman писал(а):2,7 объедет эс4, твою то точно на 264 мтм-е. И это абсолютно другой мир авто. Просто прыжок эволюции автомобилестроения ауди. Как и а4 б6. А с эрой тфси мотров так тут вообще сказка. Или дизелей .

А я пришел к тому, что старое дерьмо крайне заебало. Ну кроме эсочек ахахах.

А вот это Димон ты уже пургу понес ... наверное лучше производителя знаешь чего как едет ... К тому же я заезжал с Алроадом на ручке ...
http://www.autonet.ru/auto/ttx/audi/a6/273281

http://www.carexpert.ru/models/audi/100 ... 991s42.htm

Удачи ... Купи новое дерьмо ...

**Neman** » Вт май 30, 2017 12:28 am

PRO-vokator писал(а):А6С5 2.7 ТТ ... которая по заводу едет медленней моей S4C4 , а в обслуживании раза в 3 дороже ... Нахрена козе баян ?

2,7 объедет эс4, твою то точно на 264 мтм-е. И это абсолютно другой мир авто. Просто прыжок эволюции автомобилестроения ауди. Как и а4 б6. А с эрой тфси мотров так тут вообще сказка. Или дизелей .

А я пришел к тому, что старое дерьмо крайне заебало. Ну кроме эсочек ахахах.

Turbo Quattro

Новые авто

Ответить

Развернуть Обзор темы: Новые авто