Turbo Quattro

**Styler** » Пн май 15, 2017 4:25 pm

RVSN писал(а):Салянку собрал и(вемс) мотор пизды)

У Меня шатун потянутый был видимо... Потому что 2й провернуло, в то время как остальные были все в идеале как новые...
Значит не в давке дело было, а именно косяк, что не промерил шатуны... :-)

**Krendel33** » Вс май 14, 2017 10:32 pm

вемс дорого
январь мотор пизды)

**RVSN** » Вс май 14, 2017 6:45 pm

Салянку собрал и(вемс) мотор пизды)

**Krendel33** » Пт май 12, 2017 4:20 pm

спасибо за советы

**Styler** » Вт май 09, 2017 11:34 pm

Единственный нюанс - расточка на 25-50% дороже в конторах, т.к. через размер точить...
С 81 до 82.5... В остальном абсолютно идентичные блоки...

**Styler** » Вт май 09, 2017 11:31 pm

Берётся AAN Блок задранный под расточку, по цене почти лома и точится под свои 7А поршни.
Если они ещё не в дрова конечно...
Я именно так и сделал в своё время...

**toluk** » Вт май 09, 2017 11:26 pm

Krendel33 писал(а):если шатун дорестайлинг,то и коленвал дорестайлинг,правильно?

да именно так, если фрезернуть плоскость блока можно убрать недоход, или рест колено с шатунами бмв м10-м30 с вкладышами +0.25 длиной 135мм и срезать с блока 3мм, эти шатуны очень крепкие.

**Krendel33** » Вт май 09, 2017 11:19 am

toluk писал(а):от нива с бмв шатун недоход, от нива с ауди шатун недоход с дорестайлинг 136 шатун

если шатун дорестайлинг,то и коленвал дорестайлинг,правильно?

**vasil39** » Вт май 09, 2017 1:35 am

что останавливает купить ремонтные поршни от 6а или 9а?

**toluk** » Пн май 08, 2017 11:03 pm

Бешеный GT писал(а):Говорят От нива поставь все ок

от нива с бмв шатун недоход, от нива с ауди шатун недоход с дорестайлинг 136 шатун

**_ShurikeN** » Пн май 08, 2017 8:15 pm

Ватерклозет без маслофорсунок. Живые блоки 2.3 были у меня и не в одном экземпляре, и сейчас есть в продаже годный AAR.

**Бешеный GT** » Пн май 08, 2017 7:47 pm

Говорят От нива поставь все ок

**Krendel33** » Пн май 08, 2017 5:02 pm

новый поршень дорого
есть блок WC с диаметром 79.5
живых блоков NF/NG/AAR номинал уже не найти
посещали мысли про легкие тазопоршни

**_ShurikeN** » Пн май 08, 2017 1:13 pm

Степень сжатия будет низкая, около 8. Под большой наддув еще в теории можно рассматривать, атмосферник же потеряет ощутимо.

жизненные варианты: гильзовка своего блока, покупка блока 81 под точную расточку к имеющимся поршням, покупка живого блока NF/NG/AAR номинал с фрезеровкой площадки под ДПКВ.

У меня есть в продаже второй и третий вариант.

**RVSN** » Вс май 07, 2017 10:48 pm

Есть 4поршня 7а 2ремонт пробег только запустил и заглушил, лежат лет 7, один до купить надо) 12р

**Krendel33** » Вс май 07, 2017 4:23 pm

Чем черевато использование поршней AAR в моторе 7а?
имеется блок 7а требующий гильзовки под б/у номинал(82,5) поршни, либо поршни AAR ремонтные(83) и собственно просто расточить блок

Turbo Quattro

Ремонт мотора 7а

Ответить

Развернуть Обзор темы: Ремонт мотора 7а

Ремонт мотора 7а