Turbo Quattro

**xoxol365** » Вт янв 31, 2012 8:58 pm

alex190476 писал(а):а ты это сможешь сделать если у нас никого не найду

пиши в личку я дам тебе координаты и чем смогу помогу . и от Аркадия прошиву могу перезалить и дамп с иммо считать

**alex190476** » Вт янв 31, 2012 10:29 am

Uralsk писал(а):Земляк, как успехи в стройке?

из за пожара в гараже стройка затянулась. а так уже почти все готово.

**Uralsk** » Пн янв 23, 2012 1:20 pm

Земляк, как успехи в стройке?

**alex190476** » Вс авг 29, 2010 10:03 am

а нет ли у кого распиновки разъема на блок управления BOSCH 0261206640

**alex190476** » Чт авг 26, 2010 7:46 pm

Аркадий не скинешь номер корзины от рс про которую ты говорил

**a200tq** » Ср авг 25, 2010 9:45 pm

Блок управления вентиляторами-ничего особо хорошего кроме софтстарта, но мы сохранили все от 2.7тт-радиаторы+диффузоры (просто выпилили кусок телевизора с диффузорами)+датчик родной в патрубок. Можно вполне запитать вениляторы штатной схемой 45 кузова, думаю.

Насос от супры становится с колхозом, но он того стоит.

**alex190476** » Ср авг 25, 2010 10:16 am

как тойотовский насос встает переделок много и где ставили фильтр

**alex190476** » Ср авг 25, 2010 10:14 am

a200tq писал(а):Сохранили полностью схему от 2.7тт вместе с блоком управления вентиляторами

а что в нем особенного да и где же найти диффузор от 45 кузова с двиглом ACK

**a200tq** » Ср авг 25, 2010 8:20 am

alex190476 писал(а):что делали с вентиляторами оставить оба электро или один электро а второй на виско муфте

Сохранили полностью схему от 2.7тт вместе с блоком управления вентиляторами

**alex190476** » Ср авг 25, 2010 5:31 am

что делали с вентиляторами оставить оба электро или один электро а второй на виско муфте

**a200tq** » Вт авг 24, 2010 9:35 pm

alex190476 писал(а):а номер его не знаешь

Toyota 23221-46110 Насос топливный

Toyota 23217-46110 Фильтр топливный

**alex190476** » Вт авг 24, 2010 8:24 pm

а номер его не знаешь

**a200tq** » Вт авг 24, 2010 8:09 pm

alex190476 писал(а):сколько такой стоит насос от тойоты

Чего то около 150уе в московии.

**alex190476** » Вт авг 24, 2010 7:56 pm

a200tq писал(а):Если насос стоит старый атмо то менять конечно. Я как всегда порекомендую насос тойотовский от турбосупры-он очень мощный.

У нас когда только собрали проект-поймали много глюков из за того, что старый наос от 2.2т вродеб на старом моторе справлялся нормально, а тут скис сразу. Ибо там он работал при максимум 3.85 бар в рампе, а тут стал работать при 4.9, и уже не тянул.

сколько такой стоит насос от тойоты

**alex190476** » Вт авг 24, 2010 7:54 pm

a200tq писал(а):Вроде как тут совсем не прокатит...Чиповал тут машину-а6 на автомате, всего то ничего дунули в неё, около 1 бара-сразу полезли ретарды по зажиганию, дерготня, итд. Оказывается человеку продали насос от 2.8 вместо 2.7. Но если привезут реально новый насос от 2.7-работать на 300 лс будет

его можно как то проверить ну сколько давки в упор литраж за время ну и заодно скажи какой ставили вентиллятор получается если родной 45 оставлять электро 2 штуки то нужно просто снять кронштейн шкив и вискомуфту или искать от ACK в 45 кузове и оставлять один электро и второй на вискомуфте

**a200tq** » Вт авг 24, 2010 7:14 pm

alex190476 писал(а):и еще как проверить насос чтоб точно подошел и потом на него время не тратить должны на днях привезти вроде как от 2,7 турбо

Вроде как тут совсем не прокатит...Чиповал тут машину-а6 на автомате, всего то ничего дунули в неё, около 1 бара-сразу полезли ретарды по зажиганию, дерготня, итд. Оказывается человеку продали насос от 2.8 вместо 2.7. Но если привезут реально новый насос от 2.7-работать на 300 лс будет

**alex190476** » Вт авг 24, 2010 7:04 pm

и еще как проверить насос чтоб точно подошел и потом на него время не тратить должны на днях привезти вроде как от 2,7 турбо

**a200tq** » Вт авг 24, 2010 5:56 pm

alex190476 писал(а):Аркадий а что ты скажешь насчет бензонасоса

Если насос стоит старый атмо то менять конечно. Я как всегда порекомендую насос тойотовский от турбосупры-он очень мощный.

У нас когда только собрали проект-поймали много глюков из за того, что старый наос от 2.2т вродеб на старом моторе справлялся нормально, а тут скис сразу. Ибо там он работал при максимум 3.85 бар в рампе, а тут стал работать при 4.9, и уже не тянул.

**alex190476** » Вт авг 24, 2010 5:50 pm

Аркадий а что ты скажешь насчет бензонасоса

**a200tq** » Вт авг 24, 2010 2:26 pm

alex190476 писал(а):я надеюсь что на 2,7 приятнее

Однозначно приятнее-мгновенный спул турбин, и уже с 1900 ровная уверенная тяга, и никаких скисаний наверху.

Turbo Quattro

нужна помощь

Ответить

Развернуть Обзор темы: нужна помощь