dimo61 » Сб мар 18, 2017 2:25 pm
RVSN писал(а):замер на 4й
сделай для сравнения как предлагаю
едешь на 5 или 6ой передаче (0,72) с 50км\ч,наступаешь в пол,с какой скорости начинается резкий подхват?
это будет как бы общая,интегральная характеристика продувки конкретного мотора и спула турбины
для примера,изменение сток даунпайпа 60мм на 76мм на сток турба-чип-7А выхлопной вал,дало снижение начала интенсивного разгона со 100 до 80км\ч...это "хорошая" разница
имхо ,НХ35 с большими проходными сечениями и более тяжелым валом и хол.колесом .. должна позже 24 турбины надуваться .. вот это и хотелось бы сравнить
со степенью сжатия 8,0 пробовали смотреть"углы"на 95 бензине ? насколько раньше детонит?
[quote="RVSN"]замер на 4й[/quote]
сделай для сравнения как предлагаю
[quote][color=#333333][i]едешь на 5 или 6ой передаче (0,72) с 50км\ч,наступаешь в пол,с какой скорости начинается резкий подхват?[/i][/color][/quote]
это будет как бы общая,интегральная характеристика продувки конкретного мотора и спула турбины
для примера,изменение сток даунпайпа 60мм на 76мм на сток турба-чип-7А выхлопной вал,дало снижение начала интенсивного разгона со 100 до 80км\ч...это "хорошая" разница :)
имхо ,НХ35 с большими проходными сечениями и более тяжелым валом и хол.колесом .. должна позже 24 турбины надуваться .. вот это и хотелось бы сравнить
со степенью сжатия 8,0 пробовали смотреть"углы"на 95 бензине ? насколько раньше детонит?