dimo61 » Чт июн 01, 2017 11:32 am
_ShurikeN писал(а):Это не такое уж интересное дрочево, когда есть более интересные варианты и по корзинам и по дискам и по маховикам (в т.ч. двухмассовым).
Всё это напоминает титановые болты с чугунными суппортами, гибриды К24-К26 и прочие урановые ломы в ртути.
и какие двух массовые маховики для 2,2 "более интересные " ? (крепче,легче )
у тебя чугунные суппорта? кто мешает поставить лёгкие люминевые ? и потом ,я титановые болты (-300гр) сделал из за дополнительного веса обязательно необходимых мне расширителей колеи
гибрид24\26 довольно похож на RS2 турбу по хол части , что не нравится в этой идее? обычный гибрид ,по типу гибрида гарета 2861-2871
я уже задавал всем вопрос,зачем немцы на RS4-2.7 поставили двух масовый маховик и демпферный диск ? почему не оставили бездемпферный диск на двухмассовом маховике?
[quote="_ShurikeN"]Это не такое уж интересное дрочево, когда есть более интересные варианты и по корзинам и по дискам и по маховикам (в т.ч. двухмассовым).
Всё это напоминает титановые болты с чугунными суппортами, гибриды К24-К26 и прочие урановые ломы в ртути.[/quote]
и какие двух массовые маховики для 2,2 "более интересные " ? (крепче,легче )
у тебя чугунные суппорта? кто мешает поставить лёгкие люминевые ? и потом ,я титановые болты (-300гр) сделал из за дополнительного веса обязательно необходимых мне расширителей колеи
гибрид24\26 довольно похож на RS2 турбу по хол части , что не нравится в этой идее? обычный гибрид ,по типу гибрида гарета 2861-2871
я уже задавал всем вопрос,зачем немцы на RS4-2.7 поставили двух масовый маховик и демпферный диск ? почему не оставили бездемпферный диск на двухмассовом маховике?