Turbo Quattro

**Сережка 090** » Ср мар 01, 2017 6:33 pm

RAS 20V писал(а):1 - проверить давление топлива на хх и под нагрузкой
2 - проверить напряжение на контактах лямбды
3 - проверить все вакуумные шланги, чтобы не слипались
4 - поставить другой расходомер
5 - поставить другой мозг.

он ее продал давно и стал рисовозом

**RAS 20V** » Пн фев 27, 2017 11:27 am

BlindHorse писал(а):Ты чего тему годовой давности откопал? )

"Ну, ты, это, если че, извини… "
Как-то случайно наткнулся…

**BlindHorse** » Пн фев 27, 2017 11:00 am

RAS 20V писал(а):1 - проверить давление топлива на хх и под нагрузкой
2 - проверить напряжение на контактах лямбды
3 - проверить все вакуумные шланги, чтобы не слипались
4 - поставить другой расходомер
5 - поставить другой мозг.

Ты чего тему годовой давности откопал? )

**RAS 20V** » Пн фев 27, 2017 10:58 am

1 - проверить давление топлива на хх и под нагрузкой
2 - проверить напряжение на контактах лямбды
3 - проверить все вакуумные шланги, чтобы не слипались
4 - поставить другой расходомер
5 - поставить другой мозг.

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 8:48 am

Сережка 090 писал(а):забей. через неделю плюс.

ты про свой расход не рассказывай! А то я и тут видос выложу

Вот ненадо тут угроз) Это раньше я так ездил, сам видел причину)) а щас нормально)

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 8:47 am

Booster писал(а):Заведи на отключенном дмрв, бывало такое, дым в глушак не помещался, проводка дмрв была перебита, поменял, всё вернулось в норму.

Спасибо за совет! Хорошая идея, завтра буду пробовать... Но как же если перебита проводка она потом нормально работает?

**Booster** » Ср мар 09, 2016 8:21 am

Заведи на отключенном дмрв, бывало такое, дым в глушак не помещался, проводка дмрв была перебита, поменял, всё вернулось в норму.

**Сережка 090** » Ср мар 09, 2016 8:15 am

Евгений Омск писал(а):Я так и думал)) Пока опять морозы сцуко не ударили)

забей. через неделю плюс.

Евгений Омск писал(а):. Расход в городе порядка 15-17л не больше.

ты про свой расход не рассказывай! А то я и тут видос выложу

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 7:26 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Тоже посоветую замерить компрессию. Возможно забрасывает маслом систему вентиляции, после запуска выгорает масло. И еще. "Пятерит" это что? Свечи Денсо по-моему нужно IK 22. Но здесь все дружно рекомендуют оригинальные. Но из-за свечей, естественно, дымить не должна. При богатой смеси должен быть дым черного цвета, а у тебя, я понимаю, синий. А синий это масло. Посмотри впускной тракт, если в масле то возможно через вентиляцию гонит масло

Гарь летит с трубы, снег черный под трубой. Через пару минут всё идеально. Расход в городе порядка 15-17л не больше. Я конечно мог бы и не парится, потому что расход в норме, но пока греется литра 2 вылетает.... IK20 при выставлении зазора работает хорошо, по крайней мере в другой эске у знакомого они же работают идеально

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 7:18 am

RazzoR писал(а):компрессию на холодную замерьте, ради наблюдений

Нус это попробую на днях, может действительно так... Вот только дросель не в масле, и датчик холостого чистый...

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 7:14 am

Сережка 090 писал(а):Жека, а если на холодную дроссель приоткрыть, перестаёт четверить?

Да если немного приоткрыть перестает, но дымит также

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 7:13 am

Это ты про меня "экономист"???)))) Да какая тут нафиг экономия, ну вот про самоделкина это ты угадал) Не доверяю я сервис-менам свою ласточку, лучше сам всё аккуратно и добротно сделаю чем кто то на отье...сь и еще за деньги... Ну вот такого мнения я

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 7:10 am

Я так и думал)) Пока опять морозы сцуко не ударили)

**Евгений Омск** » Ср мар 09, 2016 7:10 am

montana1999 писал(а):Нужно еще проводку проверить на лямбду,бывает в нем коротыш сидит, ДТОЖ оригинал?уверен что он рабочий?поиском глянь, тут все есть.

ДТОЖ и оригинал есть и myle для пробы брал, все остается также и это именно на холодную так, потом всё гуд. На днях салон разберу и буду проверять всю проводку на датчики, прозванивать...

**Гриценко Вячеслав** » Ср мар 09, 2016 6:31 am

RazzoR писал(а):компрессию на холодную замерьте, ради наблюдений

Тоже посоветую замерить компрессию. Возможно забрасывает маслом систему вентиляции, после запуска выгорает масло. И еще. "Пятерит" это что? Свечи Денсо по-моему нужно IK 22. Но здесь все дружно рекомендуют оригинальные. Но из-за свечей, естественно, дымить не должна. При богатой смеси должен быть дым черного цвета, а у тебя, я понимаю, синий. А синий это масло. Посмотри впускной тракт, если в масле то возможно через вентиляцию гонит масло

**RazzoR** » Вт мар 08, 2016 7:31 pm

компрессию на холодную замерьте, ради наблюдений

**Сережка 090** » Вт мар 08, 2016 7:21 pm

Жека, а если на холодную дроссель приоткрыть, перестаёт четверить?

**Сережка 090** » Вт мар 08, 2016 7:20 pm

Жека, а если на холодную дроссель приоткрыть, перестаёт четверить?

**Сережка 090** » Вт мар 08, 2016 7:18 pm

RazzoR писал(а):чего злой такой? тоже задолбали самоделкины-экономисты?

Если это мне, то я не злой. Я удивлён.
Просто Жека на днях хвастался что у него все пучком после установки новой лямды, а тут бац-этот пост...

**RazzoR** » Вт мар 08, 2016 6:53 pm

чего злой такой?

тоже задолбали самоделкины-экономисты?

Turbo Quattro

Нужна помощь! Всю голову сломал уже!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Нужна помощь! Всю голову сломал уже!