Turbo Quattro

**Vitgok** » Вт авг 24, 2010 2:26 pm

Patriot.msk писал(а):Может у тебя мембрана вхлам и пружина от дивана?

Мембрана целая, пружина как пружина.

**Patriot.msk** » Вт авг 24, 2010 2:28 am

Vitgok писал(а):Вагнул ещё раз, ошибок нет никаких! Вкрутил болт вастгейта поглубже, вроде очнулась.

Может у тебя мембрана вхлам и пружина от дивана?

**a200tq** » Пн авг 23, 2010 11:51 pm

Sechan писал(а):Заводской нетронутый ВГ на моем моторе держит 1,6 бара. Это максимум что удалось надуть на горных дорогах.

угу, 1.6 избытка. А человек пишет что у него наддув на 0.4-0.5 упал

**Vitgok** » Пн авг 23, 2010 11:38 pm

Вагнул ещё раз, ошибок нет никаких! Вкрутил болт вастгейта поглубже, вроде очнулась.

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 10:39 pm

Patriot.msk писал(а):тогда уж мап3 сразу впаивать...

лучше понять как его диагностить...

Он начинает раньше заданного подавать тактовому сигнал на сброс? Поэтому и не додувает? Какого перха он завыёживался? :de:

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 10:13 pm

Про коробку понятно, второй раз скорее всего ремонтировать уже не буду.

А ошибка какая-то тугая. Полазил по нету, ничего конкретного нету.

**Ded** » Сб авг 21, 2010 9:31 pm

не сдохнет. На крайняк ручку поставишь

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 9:03 pm

Я думал о 3 барном, не сдохнет автомат?

Ваг показал ошибку 00519, вроде про него.

**Patriot.msk** » Сб авг 21, 2010 8:36 pm

Vitgok писал(а):Сколько может стоить?

тогда уж мап3 сразу впаивать...

лучше понять как его диагностить...

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 8:30 pm

Сколько может стоить?

**Patriot.msk** » Сб авг 21, 2010 8:29 pm

может сам мап неисправен?

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 8:27 pm

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 3:40 pm

Эсочники ау

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 12:15 pm

Трубка целая. Снял с мозга и тройника, давляк держит не спускает.

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 12:02 pm

Patriot.msk писал(а):трубку смотреть на целостность, которая в мозги идёт.

Ок. Щас посмотрю.

**Patriot.msk** » Сб авг 21, 2010 11:58 am

Vitgok писал(а):Ваг сказал: датчик давления во впускном коллекторе. Ошибка 00519. G71.
Чё делать?

трубку смотреть на целостность, которая в мозги идёт.

**Vitgok** » Сб авг 21, 2010 11:35 am

Ваг сказал: датчик давления во впускном коллекторе. Ошибка 00519. G71.
Чё делать?

**Vitgok** » Пт авг 20, 2010 1:24 pm

Вагнусь для начала, а там посмотрим.

Верхний патрубок с фильтра на турбу на самку реально поменять? Нижний проще, тройник и всё, а этот сложнее.

**Sechan** » Пт авг 20, 2010 12:47 pm

a200tq писал(а):Очень похоже что система сидит в аварийном режиме (дует на пружинке 1.4-1.45 максимум), а ты её через вастгейт насильно надуваешь. Просто надо чинить-смотреть что не так, она и на заводском нетронутом вастгейте должна выдувать 2.0-2.2 в овербусте.

Заводской нетронутый ВГ на моем моторе держит 1,6 бара. Это максимум что удалось надуть на горных дорогах.

**a200tq** » Пт авг 20, 2010 11:46 am

Vitgok писал(а):Елиб избытка я не ныл бы, что не дует.

Очень похоже что система сидит в аварийном режиме (дует на пружинке 1.4-1.45 максимум), а ты её через вастгейт насильно надуваешь. Просто надо чинить-смотреть что не так, она и на заводском нетронутом вастгейте должна выдувать 2.0-2.2 в овербусте.

Turbo Quattro

Рвутся резино-изделия.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Рвутся резино-изделия.