Audi 80 2.3 quattro ВпиХуеМ ли мотор 2.2турбо

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Audi 80 2.3 quattro ВпиХуеМ ли мотор 2.2турбо

Скиталец » Вс мар 05, 2017 10:31 am

При постройке едущего и быстрого авто , стоимость донора двигателя 5-10%
Какая разница, хуже лучше, дешевле, дороже...

RazzoR » Чт фев 23, 2017 8:25 pm

разбери - купи - продай...

diesel.srt » Чт фев 23, 2017 1:49 pm

Кто мешает взять АЕВ голову, а дроссель путь будет электро.

RazzoR » Чт фев 23, 2017 1:25 pm

широкие\узкие - мало роляет, на самом деле.
если строить что-то реально мощное, то на эл.дросселе с широкой лямбдой.

Ges » Чт фев 23, 2017 9:20 am

Brk писал(а):какой из 1.8 лучше брать? какая маркировка?
AEB тросик, широкие каналы

Brk » Чт фев 23, 2017 9:16 am

RazzoR писал(а):1,8t - 40-45.
и самое главное - их можно купить НОРМАЛЬНЫМИ, а не удроченным говном.
какой из 1.8 лучше брать? какая маркировка?

RazzoR » Ср фев 22, 2017 10:09 pm

2.0тфси б.у. стоит сам по себе 100+

moorik » Ср фев 22, 2017 12:35 pm

Да, на мой 2.0тфсай один поршень стоит 15ку)))

RazzoR » Ср фев 22, 2017 8:54 am

на него хотя бы не надо покупать вкладыши за 10+ т.р. :) и поршневую новую можно купить :)

Metis116RUS » Вт фев 21, 2017 10:24 pm

Да ну вас в жопу)) Теперь начал заглядываться на ауди с 1.8t)))

RazzoR » Вт фев 21, 2017 9:48 pm

это само собой.

Metis116RUS » Вт фев 21, 2017 8:53 pm

RazzoR писал(а):1,8t - 40-45.
и самое главное - их можно купить НОРМАЛЬНЫМИ, а не удроченным говном.
и при этом он будет легче, чем AAN)) что скажется на управляемости

RazzoR » Вт фев 21, 2017 7:01 pm

1,8t - 40-45.
и самое главное - их можно купить НОРМАЛЬНЫМИ, а не удроченным говном.

Metis116RUS » Вт фев 21, 2017 1:13 pm

Brk писал(а):какая первоначальная цена 2.2 и 1.8 в стоке для апгрейда? + учитывать стоимость тюнячек от стока до 300+ на 2.2 и 1.8 ? :) )
2.2 - 90к в сборе в хорошем состояние, примерно 300лс можно только прошивкой снять

Brk » Вт фев 21, 2017 12:31 pm

RazzoR писал(а):1.8t. их много, они дешевые. тюнинга полно.
какая первоначальная цена 2.2 и 1.8 в стоке для апгрейда? + учитывать стоимость тюнячек от стока до 300+ на 2.2 и 1.8 ? :) )

RazzoR » Вт фев 21, 2017 9:29 am

1.8t. их много, они дешевые. тюнинга полно.

Brk » Вт фев 21, 2017 9:14 am

как вообще по запчастям на 2.2 блоки, распредвалы, шатуны, поршня, долго искать, дорого?

moorik » Вс фев 19, 2017 9:36 pm

Brk писал(а):как там по поводу передела на вд у ауди в этих кузовах?
жопу переварил и гатэ!)

Brk » Вс фев 19, 2017 8:33 pm

как там по поводу передела на вд у ауди в этих кузовах?

moorik » Вс фев 19, 2017 5:21 pm

Metis116RUS писал(а):ага, только допилить 2л до 230лс больше денег и времени потребуется чем взять сток 2.2
чёй-то, сток 2.0тфси+чип уже 260 сил

Вернуться к началу