RbnTs » Пн фев 06, 2017 10:54 pm
Дело то в том, что для AAN 240тык - ни о чем, ну мск поменять - и все, при условии конечно своевременного регламента. поэтому либо а) закоксовал кольца, но на этих моторах я ни разу такого не видел (тут лавр в помощь, невелики затраты) б) был перегрев либо разрушение поршней. Либо начала дохнуть турбина, но она быстро додыхает, видимо тут не этот случай.
Дело то в том, что для AAN 240тык - ни о чем, ну мск поменять - и все, при условии конечно своевременного регламента. поэтому либо а) закоксовал кольца, но на этих моторах я ни разу такого не видел (тут лавр в помощь, невелики затраты) б) был перегрев либо разрушение поршней. Либо начала дохнуть турбина, но она быстро додыхает, видимо тут не этот случай.