Turbo Quattro

**quattro_victim** » Вт апр 25, 2017 3:32 pm

Дрын писал(а):На 1,8 т поршнях-18 расход-если ездить долго,если по 5 км-и в25 вылезал.Причем особой разницы не замечал-валишь или нет...

Видимо там так и было
но теперь это уже не моя проблема)

**Дрын** » Вт апр 25, 2017 1:15 pm

На 1,8 т поршнях-18 расход-если ездить долго,если по 5 км-и в25 вылезал.Причем особой разницы не замечал-валишь или нет...

**Drujinnik** » Пт мар 31, 2017 11:58 am

А есть логи с исправной едущей машины в стоке, буду оч благодарен?))

**AudiQuattros** » Чт фев 23, 2017 10:06 pm

quattro_victim писал(а):После проводки - Расход упал до 18.5 -19...
В марте меняю насос, регулятор на рампе и фильтр.

это уже похоже на правду . Когда тепло будет думаю вообще в норму придёт .

**quattro_victim** » Чт фев 23, 2017 9:24 pm

После проводки - Расход упал до 18.5 -19...
В марте меняю насос, регулятор на рампе и фильтр.

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 1:15 pm

nick02 писал(а):Это не мысль - это реальный случай с моей машиной. Со свищем показания не сильно отличаются от нормальных, с ходу и хрен отличишь но разница по расходу ебаническая. Я эту хреновину долго отлавливал.
Но если не заморачиваться - тупо ставь новую прокладку и новые гайки, дело копеечное хуже не будет точно.

Если щас не упадет расход - поменяю,тем более прокладка лежит..хотел даунпайп варить

**nick02** » Пн фев 20, 2017 1:05 pm

quattro_victim писал(а):Смотрели показания на машине с исправной лямбдой-особых различий не было.
Но мысль интересная

Это не мысль - это реальный случай с моей машиной. Со свищем показания не сильно отличаются от нормальных, с ходу и хрен отличишь но разница по расходу ебаническая. Я эту хреновину долго отлавливал.
Но если не заморачиваться - тупо ставь новую прокладку и новые гайки, дело копеечное хуже не будет точно.

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 12:01 pm

nick02 писал(а):По поводу лямбды. Есть небольшой нюанс. Если есть свищ через прокладку между турбой и даунпайпом, то лямбда это увидит и мозги будут лить дохуа бензина.
У меня была такая фигня, и пока новую прокладку с новыми гайками не поставил, жрала бензин.
Эту хрень можно выявить через ваг-ком, если сравнить показания лямбды исправной(не жрущей эски) и твоей. Либо просто махнуть эту прокладку с гайками.

Смотрели показания на машине с исправной лямбдой-особых различий не было.
Но мысль интересная

**nick02** » Пн фев 20, 2017 11:46 am

quattro_victim писал(а):лямбда свежий бош 0258003995 без катовая,до этого была катовая 0258003957. Результат замены - никакой. С новой показания не смотрел, на старой там было около 1в значение,чуть менялось

По поводу лямбды. Есть небольшой нюанс. Если есть свищ через прокладку между турбой и даунпайпом, то лямбда это увидит и мозги будут лить дохуа бензина.
У меня была такая фигня, и пока новую прокладку с новыми гайками не поставил, жрала бензин.
Эту хрень можно выявить через ваг-ком, если сравнить показания лямбды исправной(не жрущей эски) и твоей. Либо просто махнуть эту прокладку с гайками.

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 11:36 am

FRUITCAT писал(а):))))))) А мы тут то, да сё.... Тут бубен нужен и недели две неистовых камланий...

Эти неистовые камлания уже продолжаются почти 2 месяца

**FRUITCAT** » Пн фев 20, 2017 11:11 am

))))))) А мы тут то, да сё.... Тут бубен нужен и недели две неистовых камланий...

**AudiQuattros** » Пн фев 20, 2017 10:48 am

Zolder писал(а):Как раз на 2-3 л и больше.если там степень 8.
У меня на стоке с прогревами 18л зимой.

Суть в том что когда он купил машину расход был в норме. а купил он ее в первые снега.
По проводке там пздц был. на датчик колена разъем от таза. на скрутках без пропайки. масса на скрутках без пропайки. еще и окись была там. датчик температуры на скрутках без пропайки. к датчику холла хер пойми какие провода. на каждом из трех проводов по три скрутки. на катушки из массы сечением 2мм обломался провод до 0.2-0.3 примерно. и так же много скруток. на пятую катушку пришлось по новой вообще все переделывать .

по насосу залезли в бак он никак не выглядит новым. такое впечатление что он долгое время вообще без какой либо упаковки на полках валялся. и у сосала пластик весь колотый. рядом с сеткой.
регулятор подкинули другой так же на бусте 6 бар(избыток при этом 1.4). на холостом 3.8. на ланче 4.8 ( ланч 0.7). обратку продували она вполне продувается.

Я бы поменял насос, продул как следует магистрали топливные, поменял бы фильтр и посмотрел бы еще проводку у мозга.

**Zolder** » Пн фев 20, 2017 9:26 am

Как раз на 2-3 л и больше.если там степень 8.
У меня на стоке с прогревами 18л зимой.

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 9:07 am

Zolder писал(а):Ок,пускай будет ковка.понятие вообще есть,что у ковки тоже сж не 9,3?

Да,я понимаю, что сж там другая, но ведь не настолько, чтоб расход был в спокойном режиме 21-22.

**Zolder** » Пн фев 20, 2017 9:05 am

Ок,пускай будет ковка.понятие вообще есть,что у ковки тоже сж не 9,3?

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 8:19 am

Zolder писал(а):если тачку помыть,тоже чуть лучше поедет))
А если по теме... какая сж на поршнях 1,8t?
Может в этом направлении подумать?)

Ну судя по количеству скруток в той проводке и обрывов,мб и не субъективно лучше поехала.
Поршня там ковка

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 6:58 am

Дмитрий 35 писал(а):Если память не изменяет на ХХ давление должно быть 3,5, на бусте плюсуешь величину буста. Регулятор давления поменяй и проверь обратку, может забита. Была где то тема, что регулятор давление завышал, у чувака даже на холостых толком не работала, заливало конкретно, расход был под 50 литров

Обратка продувается. Регулятор конечно можно попробовать поменять..

**quattro_victim** » Пн фев 20, 2017 6:57 am

Zolder писал(а):если тачку помыть,тоже чуть лучше поедет))
А если по теме... какая сж на поршнях 1,8t?
Может в этом направлении подумать?)

Поршня ковка

**Zolder** » Вс фев 19, 2017 11:48 pm

quattro_victim писал(а):Свежие новости - давление топлива на хх 3.8, на бусте 6(что явно многовато)...
Перемотали моторную косу, Спасибо Диме AudiQuattros, ехать стала чуть лучше, отклик на педаль стал резвее,но расход пока не изменился.
У кого какие мысли?

если тачку помыть,тоже чуть лучше поедет))
А если по теме... какая сж на поршнях 1,8t?
Может в этом направлении подумать?)

**Zolder** » Вс фев 19, 2017 11:30 pm

3,8 это норма

Turbo Quattro

Расход на AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: Расход на AAN