Turbo Quattro

**Sacha** » Пн янв 16, 2017 12:58 pm

Dmitro писал(а):Заменил турбину,все равно масло в камере.но в 5м целиндре его почти нету.а для чего было болты менять? Они в блок чтоли упирались? ))

Болты меняются при каждом поднятии головы! Старые вытягиваются

**PushKing/2.2TQ/** » Вс янв 15, 2017 2:47 pm

Dmitro писал(а):Заменил турбину,все равно масло в камере.но в 5м целиндре его почти нету.а для чего было болты менять? Они в блок чтоли упирались? ))

Нет, не упирались, а старые болты, опять же просто посоветовали поменять, якобы при обтяжке могли недообжать прокладку.
Я тогда не стал глубоко вникать и купил новые болты. Ну и конечно же возил голову и блок на шлифовку.

**FRUITCAT** » Вс янв 15, 2017 12:52 pm

Dmitro писал(а):У меня есть предположение что трещины в камере сгорания в целинрах

Для начала она стала бы паровозом...

**Dmitro** » Вс янв 15, 2017 11:24 am

У меня есть предположение что трещины в камере сгорания в целинрах

**Dmitro** » Вс янв 15, 2017 11:20 am

Заменил турбину,все равно масло в камере.но в 5м целиндре его почти нету.а для чего было болты менять? Они в блок чтоли упирались? ))

**PushKing/2.2TQ/** » Сб янв 14, 2017 9:05 pm

Была такая проблема давным-давно на 200-ке, мотор 3В. Решилась заменой прокладки и новыми болтами ГБЦ.

**RAS 20V** » Сб янв 14, 2017 8:33 pm

Dmitro писал(а):Я выкрутил свечи и в них масло блестит. Вонища.и хрен заведешь,из за компрессии.я один раз разобрал мотор,думал кольца поршневые,сменил кольбеншмит на мале.не помогло.вот решаю незнаю чего придумать.у турбы люфт очень большой,может пролетает в камеру.

А вонища-то чем? Может бензом?

**Neman** » Чт янв 12, 2017 8:30 pm

Dmitro писал(а):Я выкрутил свечи и в них масло блестит. Вонища.и хрен заведешь,из за компрессии.я один раз разобрал мотор,думал кольца поршневые,сменил кольбеншмит на мале.не помогло.вот решаю незнаю чего придумать.у турбы люфт очень большой,может пролетает в камеру.

Так может начать с того что уже надо поменять давно?

**Dmitro** » Чт янв 12, 2017 8:29 pm

Я выкрутил свечи и в них масло блестит. Вонища.и хрен заведешь,из за компрессии.я один раз разобрал мотор,думал кольца поршневые,сменил кольбеншмит на мале.не помогло.вот решаю незнаю чего придумать.у турбы люфт очень большой,может пролетает в камеру.

**Sacha** » Чт янв 12, 2017 2:58 pm

Dmitro писал(а):У турбины приличный люфт.патрубок перед интеркуллером сухой.просто я перерыл все уже.осталось только турбину попробывать.чудес не бывает.

Была подобная ситуация, начала дымить, после замены МСК, и установки прямотока, потом прогорела прокладка под бошкой думал антифриз попадал, собрал все-равно дымит, заменил турбу вроде как дым ушел похолодадо на улице как раз все это по осени было, сейчас постоит несколько дней в гараже запускаеш дымнет немного и-все, со старой турбой на хх стоит поднимается облако дыма и-маслом вонища))))

**Neman** » Чт янв 12, 2017 9:39 am

Dmitro писал(а):У турбины приличный люфт.патрубок перед интеркуллером сухой.просто я перерыл все уже.осталось только турбину попробывать.чудес не бывает.

А с чего ты решил что масло в цилиндрах?

**Dmitro** » Чт янв 12, 2017 9:13 am

У турбины приличный люфт.патрубок перед интеркуллером сухой.просто я перерыл все уже.осталось только турбину попробывать.чудес не бывает.

**FRUITCAT** » Чт янв 12, 2017 2:09 am

Трубку ВКГ , которая с головы на патрубок расходомер-турбина сними и глянь масло из неё идет или нет и с дросселя сними патрубок на предмет масла. Ели сухие значит турбина.

**Sacha** » Чт янв 12, 2017 1:03 am

Может турба?

**Dmitro** » Чт янв 12, 2017 12:22 am

такая проблема.попадает масло в камеру сгорания.
Была полная переборка гбц.направляйки кольбеншмит, колпачки кортеко,кольца мале на поршня.поршня делали в Барнауле(81.98).немогу найти проблему.

Turbo Quattro

выручайте с мотором aan.

Ответить

Развернуть Обзор темы: выручайте с мотором aan.

выручайте с мотором aan.