Turbo Quattro

Metis116RUS писал(а):Ты оказался прав, всю подторпедную проводку пошевелил сильно, все провода продергал, заработало.
+100500 тебе к карме))))

Дык проблема вернётся, надо искать где косяк.

BlindHorse писал(а):Скрутка осталась где-то от сигналки, окислилась и привет, под нагрузкой сопротивление резко возрастает.

Ты оказался прав, всю подторпедную проводку пошевелил сильно, все провода продергал, заработало.
+100500 тебе к карме))))

Скрутка осталась где-то от сигналки, окислилась и привет, под нагрузкой сопротивление резко возрастает.

может иммобилайзер?

deflector писал(а):Сигнализация?

Сигнализация была но ее демонтировал прошлый хозяин, если только штатная с кнопочкой Wi-Fi)))) но она не работает

Сигнализация?

Симпотмы: пришел, завел. Завелась хорошо, проработав 3 секунды заглохла (заглохла как будто бензин закончился), и больше не заводилась. Бензин в баке есть. Сразу подумал умер бензонасос, открутил магистраль на топливную рейку, так и есть бензин не качает когда кручу двигатель.

Проверил предохранитель - рабочий, Реле - 208 рабочее (разобрал и вижу как замыкаются контакты (фото 1)). залез в бак достал бензонасос, кинул на аккум - рабочий, проверил проводку без бензонасоса (фото 2) 11в по тестеру показывает, с бензонасосом - 0в (фото 3)! В чем прикол!? Процедуру с тестром повторил 3 раза и все 3 раза, под нагрузкой -0В, без нагрузки 11В

Ваг шнурка у меня и ноута тоже и в моей Казанской деревне тоже ни чего нет этого - так что этот метод диагностики исключается
фото №1
[ATTACH=CONFIG]50621[/ATTACH]
Фото №2
[ATTACH=CONFIG]50622[/ATTACH]
Фото №3
[ATTACH=CONFIG]50623[/ATTACH]