Turbo Quattro

**BlindHorse** » Сб авг 06, 2016 5:54 am

Бобылев писал(а):ну ты прям щас тут кошмаров наговорил каких-то...

Боб, исключения везде бывают...и в них как обычно верят при покупке хлама )

**Бобылев** » Сб авг 06, 2016 12:52 am

BlindHorse писал(а):... Про надёжность V8 - съеденные цилиндры и масложор канистра масла на тыщу км. это ещё по-божески, двигатель не ремонтируется.

ну ты прям щас тут кошмаров наговорил каких-то...

**midso** » Пт авг 05, 2016 1:53 pm

BlindHorse писал(а):Я смотрю два "спеца" по эскам советы друг другу раздают )))
Турба родная живет по 20 лет и нихрена ей не делается, замена на такую же б/у в крайнем случае 6-8 тыр. Китай и переборка - деньги на ветер. Про надёжность V8 - съеденные цилиндры и масложор канистра масла на тыщу км. это ещё по-божески, двигатель не ремонтируется.

типа того

**BlindHorse** » Пт авг 05, 2016 1:02 pm

Я смотрю два "спеца" по эскам советы друг другу раздают )))
Турба родная живет по 20 лет и нихрена ей не делается, замена на такую же б/у в крайнем случае 6-8 тыр. Китай и переборка - деньги на ветер. Про надёжность V8 - съеденные цилиндры и масложор канистра масла на тыщу км. это ещё по-божески, двигатель не ремонтируется.

**d4n5ch** » Пт авг 05, 2016 11:46 am

midso писал(а):китай хз... конечно..я сам щас в поисках машины ауди кватро, хз только какой мотор брать. пугает наша неопределленность в гос-ве. вчера так, сегодня вот так, а завтра все по другому. эх..

я тоже из-за курса сильно переживать начал, а на счет китая, у знакомого уже года 2 живет.. Он частенько вваливает. Поэтому не знаю, может попалась хорошая, ну или реально нормальный китай)

**midso** » Пт авг 05, 2016 11:44 am

d4n5ch писал(а):сейча картриджи грамотно менять умеют, ну китайские турбины тоже живучие однако. Надеюсь не придется ставить кЕтай

китай хз... конечно..я сам щас в поисках машины ауди кватро, хз только какой мотор брать. пугает наша неопределленность в гос-ве. вчера так, сегодня вот так, а завтра все по другому. эх..

**d4n5ch** » Пт авг 05, 2016 11:40 am

midso писал(а):в наших реалиях еще сильнее может взять за карман по идее турбину надо ставить новую сразу. а она стоит гхм...

сейча картриджи грамотно менять умеют, ну китайские турбины тоже живучие однако. Надеюсь не придется ставить кЕтай

**midso** » Пт авг 05, 2016 11:36 am

d4n5ch писал(а):мне 5 котлов нравятся очень, смотришь всякие на S1, Trans-am, imsa и другие корчи - за душу берет) V8 понимаю что норм тема, но есть но)

в наших реалиях еще сильнее может взять за карман

по идее турбину надо ставить новую сразу. а она стоит гхм...

**d4n5ch** » Пт авг 05, 2016 11:33 am

midso писал(а):мож в реалиях наджнее все таки V8 ? он редко дрищет..

мне 5 котлов нравятся очень, смотришь всякие на S1, Trans-am, imsa и другие корчи - за душу берет) V8 понимаю что норм тема, но есть но)

**midso** » Пт авг 05, 2016 11:29 am

мож в реалиях наджнее все таки V8 ? он редко дрищет..

**d4n5ch** » Пт авг 05, 2016 11:28 am

BlindHorse писал(а):Блажен, кто верует...

Может хоть с ней повезет)

**BlindHorse** » Пт авг 05, 2016 11:26 am

Блажен, кто верует...

**d4n5ch** » Пт авг 05, 2016 11:22 am

BlindHorse писал(а):Грамотно перебирали? ))) Этот процесс на AAN стоит сейчас порядка 200 т.р.

Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем правильно же? Можно давить в пол постоянно, заливать подсолнечное масло и тогда понятно будет что помрет мотор. А есть такие, кто более менее ухаживают за ними, и там может все размеры в номинале. Поэтому тут тоже все тонко в выбором. 3 года назад перебрать дешевле было, в общем надо смотреть что продают..

**Скиталец** » Пт авг 05, 2016 10:29 am

d4n5ch писал(а):Дак если компрессия и давление масла в норме, и т.п. то зачем лезть туды? Может его грамотно до продажи перебрали. В любом случае буду смотреть хон, задиры.
Перебирать движку после покупки однако дорогое удовольствие выйдет, прокладки, масло, проверки(анализ состояние нутрянки). проще за дешман забрать с гиблым мотор и перебрать его - следуя логике получается так что ли?

если куча денег ,то конечно не надо перебирать.

**IKARs** » Пт авг 05, 2016 6:59 am

Я бы еще хорошенько просмотрел лонжероны на предмет трещин или разрывов так как был горький опыт эксплуатации С4 в 45 кузове... При покупке толком не просмотрел внутрянку а позже выяснилось что лонжерон с пассажирской стороны возле моторного щита лопнут или порван. ХЗ от чего и как?.

**BlindHorse** » Пт авг 05, 2016 4:05 am

d4n5ch писал(а):Дак если компрессия и давление масла в норме, и т.п. то зачем лезть туды? Может его грамотно до продажи перебрали. В любом случае буду смотреть хон, задиры.
Перебирать движку после покупки однако дорогое удовольствие выйдет, прокладки, масло, проверки(анализ состояние нутрянки). проще за дешман забрать с гиблым мотор и перебрать его - следуя логике получается так что ли?

Грамотно перебирали? ))) Этот процесс на AAN стоит сейчас порядка 200 т.р.

**d4n5ch** » Пт авг 05, 2016 1:59 am

Скиталец писал(а):мотор надо вначале разобрать, а потом собрать так что бы он еще долго работал.
а не тратить время и деньги на ерунду в виде поисков живого мотора.

Дак если компрессия и давление масла в норме, и т.п. то зачем лезть туды? Может его грамотно до продажи перебрали. В любом случае буду смотреть хон, задиры.
Перебирать движку после покупки однако дорогое удовольствие выйдет, прокладки, масло, проверки(анализ состояние нутрянки). проще за дешман забрать с гиблым мотор и перебрать его - следуя логике получается так что ли?

**Скиталец** » Пт авг 05, 2016 12:19 am

EtherealDeath писал(а):Для 2.7
Чип - это 300 сил.
Рецепт для "ровно 400 сил" тут - https://www.drive2.ru/l/7354712/ Цена там тоже есть
400-500 сил - полный рс4 кит, который стоит денег.

а не проще ли ,эффектвнее и дешевле по итогу, заработать денег и не заниматься ерундой?
ведь такие проекты автоматчески обесценивают машину в целом и делают ее неликвидом,в отличии от рс проектов.

**Скиталец** » Пт авг 05, 2016 12:12 am

d4n5ch писал(а):Дак если живой мотор найти(часто кому-то деньги нужны, не всегда же говно продают) . Сразу еще вкладывать ту же стоимость авто не готов(в мотор), все потихоньку строить.

мотор надо вначале разобрать, а потом собрать так что бы он еще долго работал.
а не тратить время и деньги на ерунду в виде поисков живого мотора.

**d4n5ch** » Вт авг 02, 2016 12:20 pm

EtherealDeath писал(а):Для 2.7
Чип - это 300 сил.
Рецепт для "ровно 400 сил" тут - https://www.drive2.ru/l/7354712/ Цена там тоже есть
400-500 сил - полный рс4 кит, который стоит денег.

О, тоже дельно. Спасибо! Учту!

Turbo Quattro

Нужны советы при покупке авто

Ответить

Развернуть Обзор темы: Нужны советы при покупке авто