Turbo Quattro

**DJON** » Ср авг 25, 2010 7:24 pm

Patriot.msk писал(а):А это может быть из-за микродырки в магистралях и шлангах.

На 80тке я из-за этого же менял колдун - постоянно завоздушивался один контур а течей не было.

На Рено 5 у меня перетёрлась трубка об колесо. Течи не было, давление выдерживала, а воздух сосала тока в путь. Проблема была решена пайкой трубки, поскольку она была медная. Но этот метод не рекомендую)

Я думаю скорее всего какой-то манжет перепускает, но вот в каком цилиндре.пипец как-то без сцепы не очень ездить.вообще посмотрел можно и манжеты поменять, АТЕ дорого,а ремкомплект дешёвый.я помню на 200 менял манжеты цилиндр был оригинальный а резинки разбухли от времени поменял и забыл.

**Patriot.msk** » Ср авг 25, 2010 7:19 pm

DJON писал(а):А у меня педаль проваливается накачаешь вроде ничего,тормозуха не течёт ни под главным ни под рабочим.Кто-нибудь может сказать какой именно цилиндр менять,чёт оба не хочется

А это может быть из-за микродырки в магистралях и шлангах.

На 80тке я из-за этого же менял колдун - постоянно завоздушивался один контур а течей не было.

На Рено 5 у меня перетёрлась трубка об колесо. Течи не было, давление выдерживала, а воздух сосала тока в путь. Проблема была решена пайкой трубки, поскольку она была медная. Но этот метод не рекомендую)

**DJON** » Ср авг 25, 2010 7:14 pm

А у меня педаль проваливается накачаешь вроде ничего,тормозуха не течёт ни под главным ни под рабочим.Кто-нибудь может сказать какой именно цилиндр менять,чёт оба не хочется :ac:

**AAN_S4_07** » Пт авг 20, 2010 8:30 am

anton 44 писал(а):как это ты умудрился его так? Обломил? Там надо было все хорошо отчистить и нежно откручивать головкой

Все так и делал ВДшкой полил, октрутился на пару витков и писец

**BlindHorse** » Чт авг 19, 2010 6:19 pm

Приварить к обломку поебень какую-нибудь и выкрутить. Вполне сваркой можно подлезть.

**anton 44** » Чт авг 19, 2010 5:43 pm

как это ты умудрился его так? Обломил? Там надо было все хорошо отчистить и нежно откручивать головкой

**AAN_S4_07** » Чт авг 19, 2010 5:16 pm

почти через месяц пришел АТЕ. в общем как теперь вытащить этот болт

**BlindHorse** » Чт июл 22, 2010 7:14 am

Открутил-закрутил-прокачал.

**AAN_S4_07** » Ср июл 21, 2010 8:55 pm

Спасибо!

А как он меняется вообче может советы какие или просто открутил закрутил и прокачал

**Da Phazz** » Ср июл 21, 2010 3:56 pm

политика ценообразования не особо менялась за последние 20 лет))

**anton 44** » Ср июл 21, 2010 1:00 pm

Оригинал скоро всех добьет своей политикой ценообразования

**Da Phazz** » Ср июл 21, 2010 12:51 pm

оригинал всех победит

**anton 44** » Ср июл 21, 2010 11:53 am

только не экономь. Я пока 3 раза феби не сменил, уму-разуму не набрался. АТЕ лучше. узел труднодоступный и ответственный.

**BlindHorse** » Ср июл 21, 2010 11:46 am

Именно так из него течет внутрь. РЦС одинаковы на сотках и эсках.

**AAN_S4_07** » Ср июл 21, 2010 10:18 am

BlindHorse писал(а):Рабочий цилиндр сцепления наебнулся. Стоит сверху сбоку слева на коробке.

A он у него свой или от любой 45 -ки пойдет например ААН?
Я так понял жидкость внутрь стикает из цилиндра? так может?
около цилиндра сухо

**BlindHorse** » Ср июл 21, 2010 8:08 am

Рабочий цилиндр сцепления наебнулся. Стоит сверху сбоку слева на коробке.

**AAN_S4_07** » Ср июл 21, 2010 8:00 am

Вытекает тормоз. жидкость из коробки в районе маховика и сцепление провалилось что может быть?

Turbo Quattro

Тормозуха вытекает

Ответить

Развернуть Обзор темы: Тормозуха вытекает

Тормозуха вытекает