Turbo Quattro

**odessit89** » Пт июл 23, 2010 6:40 am

прогрел нормально машину! пощло тепло в радиатор!

**Da Phazz** » Чт июл 22, 2010 12:34 pm

кот 500 писал(а):и чо его рукой штоль щупать? или достаточно глянуть на темп. масла по приборке?

Я рукой его мусолил))

**Patriot.msk** » Чт июл 22, 2010 11:29 am

dimo61 писал(а):на одних 100* написано, может и 110* быть ...

ты термостат поменял? результат получил?

**dimo61** » Чт июл 22, 2010 11:20 am

на одних 100* написано, может и 110* быть ...

**odessit89** » Чт июл 22, 2010 10:07 am

при какой температуре он открывается?

**dimo61** » Чт июл 22, 2010 9:49 am

odessit89 писал(а):разбор покажет жив он или нет?

если греть на воздухе ,поршенёк допустим двигается ......но хватит ли его усилия преодолеть сопротивление пружины?

надо имитировать работу вместе с пружиной ....

**odessit89** » Чт июл 22, 2010 9:22 am

1.теоритически мог...только что это за масло,чтоб такие отложения ..
2.если выдавило рабочее тело от старости ,то что будет расширятся и сжимать пружину?

разбор покажет жив он или нет?

**кот 500** » Чт июл 22, 2010 6:57 am

Da Phazz писал(а):имхо по температуре радиатора

и чо его рукой штоль щупать? или достаточно глянуть на темп. масла по приборке?

**dimo61** » Чт июл 22, 2010 12:08 am

Patriot.msk писал(а):Ну похоже термостат. У меня сейчас та же фигня.

ну когда ты его уже поменяешь?

**dimo61** » Чт июл 22, 2010 12:07 am

odessit89 писал(а):1. отложениями от отработки мог забиться?
2.термостат на масло ремонтопригоден?

1.теоритически мог...только что это за масло,чтоб такие отложения ..
2.если выдавило рабочее тело от старости ,то что будет расширятся и сжимать пружину?

**Da Phazz** » Ср июл 21, 2010 10:38 pm

Не далее как на прошлой неделе купил поршень термостата. 3500 все удовольствие. Кстати он идет сразу с пружинкой, а то я заказал еще и пружинку - теперь 2.
Все вышесказанное действительно для AAN

**odessit89** » Ср июл 21, 2010 5:58 pm

отложениями от отработки мог забиться?
термостат на масло ремонтопригоден?

**Patriot.msk** » Ср июл 21, 2010 4:21 pm

odessit89 писал(а):поездил пол дня а радиатор холодный!

Ну похоже термостат. У меня сейчас та же фигня.

**odessit89** » Ср июл 21, 2010 4:20 pm

как то на давлении масла может отразиться?

**odessit89** » Ср июл 21, 2010 4:19 pm

поездил пол дня а радиатор холодный!

**Da Phazz** » Ср июл 21, 2010 3:53 pm

кот 500 писал(а):а как выясняется идет масло в радиатор или нет?

имхо по температуре радиатора

**кот 500** » Ср июл 21, 2010 2:28 pm

а как выясняется идет масло в радиатор или нет?

**dimo61** » Ср июл 21, 2010 1:41 pm

odessit89 писал(а):не идет масло в радиатор! что делать? чем грозит такая эксплуатация?

вероятно не работает маслотермостат ... ваг оригинал онли .... 035 115 429

перегрев масла буит и тд ...

**odessit89** » Ср июл 21, 2010 12:35 pm

не идет масло в радиатор! что делать? чем грозит такая эксплуатация?

**Гриценко Вячеслав** » Пн июл 12, 2010 7:17 am

Я вот тоже хотел побольше поставить. У меня правда машинка несколько другая. Ауди 200. Подобрал такой неплохой. Переходники сделал. А он не влез. Хоть тресни. Еще сейчас прорабатываю вариант установки вместо маслорадиатора металлический гофрированный шланг высокого давления, со снятой наружной оплеткой. С заделкой концов еще пока не решил точно как. Шланг из нержавейки. Толщин стенки приблизительно 0,2...0,3 мм. Гни в любую сторону. Рабочее давление с оплеткой 200 - 300 атмосфер. Если чего получится выложу

Turbo Quattro

масло радиатор на s2

Ответить

Развернуть Обзор темы: масло радиатор на s2