Turbo Quattro

**BlindHorse** » Вт июл 26, 2016 3:59 am

Лажа на видео.

**Metis116RUS** » Пн июл 25, 2016 9:04 pm

Мужики! Нашел, вы все дрыщи, слабо сасете

, смотреть с 20.00мин https://www.youtube.com/watch?v=b56LvOoziU8

**dimo61** » Пн июл 25, 2016 3:09 pm

клапан которому 10+ лет нефиг и продувать...в нём резина уже сжаренная...особенно на AAN...правильней тупо на новый оригинал менять

я недавно VEMO клиенту покупал...муйня....в "закрытом" состоянии легче нового оригинала "продувается" на вдох

**Metis116RUS** » Пн июл 25, 2016 1:43 pm

dimo61 писал(а):надо резче "всасывать" ...в целом клапане всё работает

а из б\у клапана всегда вероятность что закоксованного масла кусков вдохнёшь...

Не, ну я промыл уж прежде чем продувать)))))

**dimo61** » Пн июл 25, 2016 10:23 am

надо резче "всасывать"

...в целом клапане всё работает

а из б\у клапана всегда вероятность что закоксованного масла кусков вдохнёшь...

**RAS 20V** » Вс июл 24, 2016 10:33 am

Serg_A200 писал(а):Лежит у меня такой новый оригинал, пробовал подуть-пососать нихера не закрывается, похоже легкие не справляются

Серега, у меня тоже похоже легкие не справляются!... пробовал дуть вдувать.. неа...никак

**BlindHorse** » Вс июл 24, 2016 7:53 am

Metis116RUS писал(а):Вот это тоже полезный ответ!

Здоровье нынче не то у народа ))

**Metis116RUS** » Вс июл 24, 2016 12:07 am

Serg_A200 писал(а):Лежит у меня такой новый оригинал, пробовал подуть-пососать нихера не закрывается, похоже легкие не справляются

Вот это тоже полезный ответ!

**Serg_A200** » Сб июл 23, 2016 10:29 am

Лежит у меня такой новый оригинал, пробовал подуть-пососать нихера не закрывается, похоже легкие не справляются

**Metis116RUS** » Сб июл 23, 2016 12:32 am

Patriot.msk писал(а):Вот чему ты новичков учишь?

хааа, надо мной поглумились, что ли))))

**Patriot.msk** » Пт июл 22, 2016 12:56 pm

BlindHorse писал(а):Надо сильно сосать, не у всех получается )

Вот чему ты новичков учишь?

**BlindHorse** » Пт июл 22, 2016 12:36 pm

Надо сильно сосать, не у всех получается )

**Metis116RUS** » Пт июл 22, 2016 7:59 am

BlindHorse писал(а):Сосёшь ртом в себя в не боковой отвод - он продувается, если всосать резко, то должен проток уменьшиться.

Значит он тзагнулся, я ртом всасывал, клапан на месте стоит. Думал может быть ртом нельзя создать нужное разряжение

**BlindHorse** » Пт июл 22, 2016 7:28 am

Сосёшь ртом в себя в не боковой отвод - он продувается, если всосать резко, то должен проток уменьшиться.

**Metis116RUS** » Чт июл 21, 2016 12:27 pm

Так взять всегда можно. Если он работоспособный зачем тратить деньги!? Как проверить? Ртом продувается, клапан не закрывается

**nick02** » Чт июл 21, 2016 11:19 am

А новый оригинал взять не судьба? 1300р 034 129 101 B

**aleksander7** » Чт июл 21, 2016 11:06 am

вроде должен подойти

**aleksander7** » Чт июл 21, 2016 11:05 am

Huco13 9310

**Metis116RUS** » Чт июл 21, 2016 7:14 am

Как можно продиагнонстировать "грибок" - клапан регулировки давления вентиляции картерных газов? Номер 3 по схеме. Если мембрана померла, кто чинил такой клапан. Новые вообще делают?

Есть подозрение что он на бусте не закрывается и вытягивает масло из поддона
[ATTACH=CONFIG]49159[/ATTACH]

Turbo Quattro

Грибок

Ответить

Развернуть Обзор темы: Грибок

Грибок