Turbo Quattro

**Falcon** » Сб июл 17, 2010 12:53 pm

для разжатого мотора за основу можно взять что-то типа [url=http://[IMG][url=http://www.034motorsport.com/gallery/d/32431-1/Basic_Mapping_Timing.png]этого[/url][/url]

если хх принципиально важен - ужать вокруг него к 16-18 градусам

если мотор не разжимался то или сдвигать таблицу вправо или позднить на пару градусов, а потом или контроллер детонации любой ставить, или молиться шоб не йопнуло

**Mafan** » Сб июл 17, 2010 12:51 am

подскажи пожалуйста как карту зажигания строить на холостых скока градусов ставить и на оборотах и в надуве ?? думаю лучше спросить потом сделать чем сломать а потом спросить

**Falcon** » Чт июл 15, 2010 6:38 pm

Mafan писал(а):Falcon ты не мог бы мои настройки глянуть и сказать что к чему карту зажигания и т.п чтоб хотяб в чемто быть уверенным а то так заулыбаюсь искать причину

под одним настройкам я ничего не увижу скорее всего
если сквирт подключать только на датчик холла, то надо привести все механические части в полное соответсвие поставленным целям

поэтому все же проверь стробоскопом зажигание, совпадает ли угол в мегатюне с реальным

если совпадает, то ставь колено в примерно 25 градусаов до вмт, снимай крышку распределителя и смотри куда смотрит бегунок. надо чтоб довольно точно смотрел на контакт первого цилиндра в крышке.

если это все 100% правильно установлено, то будем искать дальше

**Mafan** » Чт июл 15, 2010 5:14 pm

Falcon ты не мог бы мои настройки глянуть и сказать что к чему карту зажигания и т.п чтоб хотяб в чемто быть уверенным а то так заулыбаюсь искать причину :bu:

**Falcon** » Чт июл 15, 2010 1:37 pm

сорри, 5-горшкового конфига нету
да и чужой тут мало поможет, надо искать причину прострелов
зажигание стробоскопом проверено?
бегунок на контакт в крышке попадает правильно?
накрутить ведь можно все что угодно, потому надо проверять придется все подряд

а прострел это когда выхлопом с полок сдувает железяки килограммов по 10 массой )

**Sechan** » Чт июл 15, 2010 12:47 pm

Mafan писал(а):товарисчи кватроводы пожалуйста помогите если есть сохраненный фаил с настройками под 3б дайте не жадничайте а то зае.....бся уже или хто в сквирте гений я свой скину поглядите что не правильно

Поддержу! Охота посмотреть как поедет твой машин уже....

**Mafan** » Чт июл 15, 2010 12:07 pm

товарисчи кватроводы пожалуйста помогите если есть сохраненный фаил с настройками под 3б дайте не жадничайте а то зае.....бся уже или хто в сквирте гений я свой скину поглядите что не правильно

**Ded** » Чт июл 15, 2010 10:44 am

dimo61 писал(а):раз прострелы,есть подёргивания? или под "отпуск" газа при переключении .. переключение без сброса газа?

подергиваний нет, прострел только с 1 на 2. Со 2 на 3 оооочень редко, это надо очень хитрую комбинацию на переключении сделать, чтобы хлопнуло ))
И прострел только на переключении, в момент когда воткнул 2 и нажал. Если на переключении газульку не отпускать, то прострела нет.

**dimo61** » Чт июл 15, 2010 7:28 am

Ded писал(а):извиняюсь что лезу, уточнения по прострелам.
На штатном ааэн мозге есть прострелы на переключении с 1 на 2, но смесь гуд.

раз прострелы,есть подёргивания? или под "отпуск" газа при переключении .. переключение без сброса газа?

**Godlike_S** » Чт июл 15, 2010 6:33 am

Ded писал(а):это ты еще у михи не видел )))

Видел! Тот вашпе вне конкуренции :ag:

**Ded** » Чт июл 15, 2010 3:28 am

Godlike_S писал(а):Стреляет зачотно, аж пламя из трубы хуярит!

это ты еще у михи не видел )))

**Godlike_S** » Чт июл 15, 2010 3:10 am

Ded писал(а):извиняюсь что лезу, уточнения по прострелам.
На штатном ааэн мозге есть прострелы на переключении с 1 на 2, но смесь гуд.

Стреляет зачотно, аж пламя из трубы хуярит!

**Ded** » Чт июл 15, 2010 2:54 am

извиняюсь что лезу, уточнения по прострелам.
На штатном ааэн мозге есть прострелы на переключении с 1 на 2, но смесь гуд.

**Falcon** » Чт июл 15, 2010 2:10 am

не может быть смесь в норме при прострелах

раз уж сквирт работает только по датчику холла и на одной катушке через распределитель, потрудитесь убедиться, что бегунок в положении 20 градусов до вмт смотрит прямо на контакт соответствующего провода в крышке

**Mafan** » Ср июл 14, 2010 7:21 pm

мож у кого есть готовый фаил конфигураций под 3б мотор просто докоректировать его под мой хлам ???

**Mafan** » Ср июл 14, 2010 7:19 pm

смесь в норме иновэйт кажет

**Mafan** » Ср июл 14, 2010 7:16 pm

чет мистика какаета обороты набирает но до трех тысячь туго с трех до четырех прострелы и прорыв до пяти тысячь

**Скиталец** » Вт июл 13, 2010 9:34 pm

a200tq писал(а):Мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус. Зачем?

По мотронику 2.3.2-нужно обладать знаниями микропроцессорной техники (базовыми, например организация памяти, 8 или 16 битная шина итд), купить эмулятор еепрома (около 200 уе) ну и много и нудно лазать по инету. это позволит обладать достаточными знаниями по 2.3.2, позволяющими крутить зажигание, бензин, наддув, энричменты, карты защиты итд во вполне достаточной мере. Да-думалку включать как правило никому не хочется...но что делать без неё никуда.

согласен. как человек производственник в радиоэлектронной отрасли. и что такое микропроцессорная техника знаю не по наслышке.
еще лет десять назад на моих мощностях рассматривался вопрос изготовления январей, но откаты, связи и фактор другого государства сыграли свою роль.
спорить можно долго. но фактор времени и поставленных целей чаще всего берут верх.
это все равно что купившему машину советовать купить шиномонтаж .
ведь он такой простой и освоить его может каждый.

**a200tq** » Вт июл 13, 2010 9:10 pm

Falcon писал(а):А пока пишете, кричать "сквирт амно" я буду вместо Вас. Ибо истина с которой вобщем-то не поспоришь )

Мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус. Зачем?

По мотронику 2.3.2-нужно обладать знаниями микропроцессорной техники (базовыми, например организация памяти, 8 или 16 битная шина итд), купить эмулятор еепрома (около 200 уе) ну и много и нудно лазать по инету. это позволит обладать достаточными знаниями по 2.3.2, позволяющими крутить зажигание, бензин, наддув, энричменты, карты защиты итд во вполне достаточной мере. Да-думалку включать как правило никому не хочется...но что делать без неё никуда.

**Falcon** » Вт июл 13, 2010 7:29 pm

a200tq, выложили бы пошаговый алгоритм действий простого смертного, к кому идти, сколько и за что платить, где взять документы и сколько всего прочитать, чтобы освоить в деталях хотя бы 2.3.2?
А человек сам оценит, готов ли он на это.
И это будет действительно ценное резюме.

А пока пишете, кричать "сквирт амно" я буду вместо Вас. Ибо истина с которой вобщем-то не поспоришь )

З.Ы. если сквирта запустить на нормальном датчике коленвала + датчике фазы, то затухнет так же, как и мотроник )

Turbo Quattro

есть проблемо с эбу megasquirt

Ответить

Развернуть Обзор темы: есть проблемо с эбу megasquirt