Turbo Quattro

**a52kit** » Чт июн 16, 2016 2:23 am

Спасибо, решено отдать установщикам газа, и ищутся недостающие детали, которые от хоботов над радиатором выходят

**Гриценко Вячеслав** » Ср июн 15, 2016 12:54 pm

Metis116RUS писал(а):Бред, у тебя обороты плавать начнут

У меня может и начнут, но для специалистов это не проблема

**Metis116RUS** » Ср июн 15, 2016 9:45 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Зря ржунемогу. Электровентиляторы ставят, работают на низких оборотах двигателя, когда мало газов

Бред, у тебя обороты плавать начнут

**Sacha** » Вт июн 14, 2016 10:45 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Зря ржунемогу. Электровентиляторы ставят, работают на низких оборотах двигателя, когда мало газов

Была у меня четырка две недели "спортивная" распорка, паук 4/2/1, коллектор впуск спорт, прямоток , засаженая, на 15 колесах, и-вместо правого поворота стоял вентилятор с него гофра навпуск газуеш вентилятор быстрее крутится типо нагнетает воздух))))) от этого всего я-не ощутил прироста мощи

**Гриценко Вячеслав** » Вт июн 14, 2016 5:34 am

Sacha писал(а):Заборник на капот и-в трубу пропеллер)))) ржунимагу

Зря ржунемогу. Электровентиляторы ставят, работают на низких оборотах двигателя, когда мало газов

**Sacha** » Пт июн 10, 2016 2:51 pm

Заборник на капот и-в трубу пропеллер)))) ржунимагу

**_Вадим_** » Пт июн 10, 2016 9:31 am

Нам помогут две турбины

**Гриценко Вячеслав** » Пт июн 10, 2016 9:22 am

RVSN писал(а):С 300т сил + 6 не добитых пони... Бугага

А с тысячи уже 20. А если скорость не 200, а 400 уже 7 прОцентов. А если заграница нам поможет?

**RVSN** » Пт июн 10, 2016 7:29 am

Гриценко Вячеслав писал(а):ПрипиСдел маненько... 2%

С 300т сил + 6 не добитых пони... Бугага

**Гриценко Вячеслав** » Пт июн 10, 2016 6:53 am

ПрипиСдел маненько... 2%

**Гриценко Вячеслав** » Пт июн 10, 2016 5:50 am

Metis116RUS писал(а):У всех встает забор воздуха 4.2 с гбо, а у тебя нет. То ли у мастера руки из жопы то ли ты прикалываешся. И ни какого наддува не будет от встреченого воздуха
[ATTACH=CONFIG]48061[/ATTACH]

От встречного потока воздуха автомобиля движущегося со скоростью 200 км/ч - 55 м/с, теоретически можно добиться увеличение давления воздуха приблизительно на 20%. Ну и соответственно мощности

**Бешеный GT** » Чт июн 09, 2016 2:32 pm

См. Яндекс картинка " Носорог s4"

**a52kit** » Чт июн 09, 2016 10:52 am

Ок, сфоткаю сегодня и выложу. И, из фотки видно, что не хватает двух деталей, которые от хобота над радиатором выходят, может есть у кого?

**Metis116RUS** » Чт июн 09, 2016 8:35 am

У всех встает забор воздуха 4.2 с гбо, а у тебя нет. То ли у мастера руки из жопы то ли ты прикалываешся. И ни какого наддува не будет от встреченого воздуха
[ATTACH=CONFIG]48061[/ATTACH]

**_Вадим_** » Чт июн 09, 2016 6:14 am

Фото выложи. Все таки не V12, должно место найтись. Может капот зарезать по краям ближе лобовухе зарезать под решетки и гофры протянуть?

**NikOrtin** » Чт июн 09, 2016 4:20 am

это пять ) буст ап однако

**jonn48** » Чт июн 09, 2016 1:42 am

На субару через ноздрю не забор воздуха а обдув кулера. Нужно другой вариант искать

**a52kit** » Чт июн 09, 2016 12:54 am

Сарказма много, это хорошо, значит с юмором всё в порядке, но может, кто по делу что предложит или скажет, как можно без этих хоботов организовать забор воздуха не из подкапотки?

**FRUITCAT** » Чт июн 09, 2016 12:17 am

Не, лучше шноркель( НЕ надо машину уродовать, вызывать будет не улыбку, как от блондинки по соседству в пробке с пушистым рулем, а ржач не чем не прикрытый и в полне обоснованный.

**TAXIst** » Ср июн 08, 2016 2:05 pm

ебать... тема однозначно тянет на звание "хит года"

Turbo Quattro

Воздухозаборник на эс6 на капот

Ответить

Развернуть Обзор темы: Воздухозаборник на эс6 на капот