Turbo Quattro

можно но нада логи. в почту [email]mail@sergeynik.com[/email]

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?8246-me7-доработки[/url]

Здорово земляк.у меня примерно такой же конфиг и авто, лаунч и переключение без сброса газа работает у меня,хотя и не пользуюсь.

Сергей, здравствуйте. Установил водометанол, мо[color=#4D5153]жно как то перепрошить удаленно? Шнур MPPS есть.
И еще такой вопрос. [/color][color=#4D5153]Возмо[/color][color=#4D5153]жно организовать ланч контроль стредствами прошивки (например резать обороты, пока не будет достигнута опеределенная скорость) или ставить внешнее устройство только?[/color]

К лету хочу поставить водо метанол. Сейчас машина разобрана по ходовой, датчики детонации поменяю, посмотрю будет ли ошибка.

1,8-1,9 каково на родном железе и как долго трк протянет?

для начала поменять датчик затянуть правельным моментом его
логи 03 -20 -31

Сергей, периодически проверяю ошибки, и постоянно удаляю ошибку "Датчик детонации - Слишком высокий сигнал" даже сейчас в прохладную погоду. Лью 98 с постоянной заправки. Что скажете? И если нужно записать логи то с каких групп?

нада логи записывать и проверять. по идее если насос в баке бодрый система управления должна все адекватно сделать

Здравствуйте. Я у вас настраивался, все вроде хорошо, но когда мы писали логи оказывается пропускал шланг идущий на n75 и еще в добавок китайский датчик наддува пропускал. сейчас дует примерно на 0.2 бара больше (около 1.8-1.9). Смесь будет правильной или ну[color=#4D5153]жно корректировать?
Так[/color][color=#4D5153]же этот клапан на какую [/color][color=#4D5153]жесткость ставить?
[/color][color=#4D5153]стандарт 16 кликов
ст1 21клик
ст2 25 клик
[/color]http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0006&product=FMDVSPLTR

разьемы на форсунки новые нужны. приемную можно ставить без проблем.
с дмрв все равно как, можно и оставить на месте

И по катушкам что ска[color=#4D5153]жите?[/color]

Я из Самары собираюсь ехать к вам. Приемную трубу если поставлю ошибка вылезет я так доеду до вас? или лучше у вас ее поменять?
на форсунки переходники ну[color=#4D5153]жны?
Как снять ДМРВ если он прикручивается к корпусу воздушного фильтра? фильтр хочу оставить стоковый.[/color]

форсунки 550cc 117е
регулятор стоковый
дмрв вообще снять
по мощбности от турбы зависит 270 гдето

[color=#000000][font=verdana]Здравствуйте, Сергей. Строю свой автомобиль и планирую настраиваться у вас, если вы не против[/font][/color][img]http://www.audi-club.ru/forum/images/smilies/smilie.gif[/img]
[color=#000000][font=verdana]Skoda octavia 1U 1.8т AUM[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Турбина гибрид K04 LOBA LO300[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Насос Bosch 044[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Форсунки еще не приобрел, планирую Bosch 440 зеленые. Какие посоветуете?[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Какой регулятор топлива ставить или оставить стоковый?[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]ДМРВ большего размера от какого авто ставить?[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Выпуск milltek 3" приемная труба и 2.5" остальное. Колектор выпускной от 034motorsport (большего сечения).[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Воздушный фильтр стоковый оставлю, впускной патрубок от Forge усиленный.[/font][/color]
[color=#000000][font=verdana]Ну и интеркуллер фронтальный соответственно. Вроде все расписал.[/font][/color]
[font=verdana][color=#000000]Сколько мо[/color][/font][color=#000000]жно получить мощности[/color][color=#4D5153]? (поршневая сток)[/color]
[color=#000000][font=verdana]Какие ставить
-ДМРВ
-форсунки
-регулятор топлива.
и еще если что то забыл.
Заранее спасибо.[/font][/color]