Аварийный режим

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Аварийный режим

Алексей442 » Ср апр 26, 2017 9:24 pm

такая же беда. Но я пришёл к такому выводу, раз турба масло кидает, соотвественно заливает n75 , промоешь, дуешь какое то время, и опять начинает мозги компосировать. Конкретно ставил другой n75 на нём изначально даже не дует.

ambal » Чт июн 02, 2016 9:22 pm

У друга на купе такая же фигня... как прогреется начинает тупить... до 85 градусов едет... все перерыли... сам мозг какой-то глючный... ставим другой мозг - дует, едет и пох.

Дмитрий 35 » Вт май 24, 2016 11:57 pm

BlindHorse писал(а):На холодную когда двигатель до 50 градусов падает в аварию?
Температурной зависимости нет, перезапуск решает проблему, по ошибкам остался РХХ и датчик температуры всасываемого воздуха. Хотя проверю еще раз как дует на холодную.

_U3BUHUTE_ » Вт май 24, 2016 11:44 pm

Проблема таже, машина дует и едет пока не прогреется, потом мозг уходит в аварийный режим и начинает дымить. (Турба после переборки только)

BlindHorse » Пн май 23, 2016 5:16 am

На холодную когда двигатель до 50 градусов падает в аварию?

NikOrtin » Вс май 22, 2016 10:23 pm

Дмитрий 35 писал(а):Вопрос такой может резать наддув из за датчика температуры всасываемого воздуха?
нет, у меня на него обрыв года 3 уже, все работает

Дмитрий 35 » Вс май 22, 2016 8:51 pm

Вопрос такой может резать наддув из за датчика температуры всасываемого воздуха?

Vitall-S6 » Пт май 13, 2016 11:15 am

Датчик дождя тоже не помешает проверить, прогноз на следующую неделю не очень))

_Вадим_ » Пт май 13, 2016 8:55 am

))))))
....стеб....)

Илюха S6 » Пт май 13, 2016 8:47 am

_Вадим_ писал(а):Датчик дождя?
))) датчик детонации)))

_Вадим_ » Пт май 13, 2016 8:28 am

Neman писал(а):ДД проверь.
Датчик дождя?

_Вадим_ » Пт май 13, 2016 8:28 am

N75 новый поставь....

dddron » Чт май 12, 2016 8:25 pm

плохой контакт на разъеме расходомера - эффект один-в-один

Neman » Чт май 12, 2016 7:18 pm

ДД проверь.

Дмитрий 35 » Ср май 11, 2016 9:30 pm

Павел Бирюков писал(а):У меня из-за контакта на Н75 в аварию уходил.
Всю проводку перебирал под капотом, проверю еще раз фишку 75

Павел Бирюков » Ср май 11, 2016 9:16 pm

У меня из-за контакта на Н75 в аварию уходил.

Дмитрий 35 » Ср май 11, 2016 8:57 pm

NikOrtin писал(а):Как байпас себя чувствует? Н75 новый или б.у?
Байпас норм, 75 старый, но думаю не он виноват, тогда вообще бы не дула, а тут сначала дует потом 1,4-1,5

NikOrtin » Ср май 11, 2016 8:40 pm

Как байпас себя чувствует? Н75 новый или б.у?

Аварийный режим

Дмитрий 35 » Ср май 11, 2016 10:42 am

Каковы же все причины падения мозга в аварию. Отдельную тему не нашел. Думаю будет полезно не только мне. Падает мозг в аварию после разгона на 1 и 2 передаче, наддув режет до 1,5 (по приборке), перезапуск двигателя и снова дует, а потом в аварию. Исходные данные катухи тфси, свечи новые оригинал, насос 2,3 бош, метки проверены все гуд, ошибка только по холостому, дыр нет, штырь в порядке, датчики новые, расходомер с исправной машины.

Вернуться к началу