dimo61 » Вт май 03, 2016 2:22 pm
Скиталец писал(а):Пироконденсат гидростабилизированный
а как оценить такую информацию?
"
Технология приготовления 95-го и 92-го в России и Белоруссииодинакова. В одну и ту же основу подмешивают разное количество высококипящих ароматических углеводородов или добавок на основе метанола. Тысячами тонн химическое сырье, такое какпироконденсатили гидростабилизированный бензин (представляют собой ершик углеводородных смол и ароматических углеводородов) в Росси покупают не ПЕРЕРАБОТЧИКИ, а фирмы-однодневки, поставляющие эту "бяку" на свои нефтебазы, где "бадяжат" из низкооктановых бензинов высокооктановые. Поскольку, в отличие от 92-го, технологии приготовления достаточного количества настоящего стабильного и качественного 95-го (тем более 98-го) бензина в России и у нас пока нет, то вероятность залить пиролизный ершик или прямогонку в свой автомобиль под видом 95-го гораздо выше. И есди вы с таким "95-ым" в баке приедете в гарантийку, то хим. анализ покажет, что у вас был плохой бензин и жаловаться вам на плохую работу двигателя не приходится. Последствия заливки ароматики, пироконденсата, прямогонки, гидростабилизированного ершика в машину известны: выская температура горения в камерах, выход из строя свечей, клапанов, системы выхлопа, датчиков и тд. и тп. "(С)а что по старинной теме,про 5% ацетона скажешь?
[quote="Скиталец"]Пироконденсат гидростабилизированный[/quote]
а как оценить такую информацию?
"[color=#333333][font=Verdana]Технология приготовления 95-го и 92-го в России и Белоруссии[/font][/color][color=#333333][font=Verdana]одинакова. В одну и ту же основу подмешивают разное количество высококипящих ароматических углеводородов или добавок на основе метанола. Тысячами тонн химическое сырье, такое как[/font][/color][color=#ff0000][font=Verdana]пироконденсат[/font][/color][color=#333333][font=Verdana]или гидростабилизированный бензин (представляют собой ершик углеводородных смол и ароматических углеводородов) в Росси покупают не ПЕРЕРАБОТЧИКИ, а фирмы-однодневки, поставляющие эту "бяку" на свои нефтебазы, где "бадяжат" из низкооктановых бензинов высокооктановые. Поскольку, в отличие от 92-го, технологии приготовления достаточного количества настоящего стабильного и качественного 95-го (тем более 98-го) бензина в России и у нас пока нет, то вероятность залить пиролизный ершик или прямогонку в свой автомобиль под видом 95-го гораздо выше. И есди вы с таким "95-ым" в баке приедете в гарантийку, то хим. анализ покажет, что у вас был плохой бензин и жаловаться вам на плохую работу двигателя не приходится. Последствия заливки ароматики, пироконденсата, прямогонки, гидростабилизированного ершика в машину известны: выская температура горения в камерах, выход из строя свечей, клапанов, системы выхлопа, датчиков и тд. и тп. "(С)[/font][/color]а что по старинной теме,про 5% ацетона скажешь?