Turbo Quattro

**dimo61** » Пт июн 25, 2010 9:40 am

Patriot.msk писал(а): Хочу большие и красивые

а я просто рационально эффективные ...

**Patriot.msk** » Пт июн 25, 2010 9:20 am

Да просто не хочу я этими тормозами заниматься. Хочу большие и красивые

**dimo61** » Пт июн 25, 2010 9:17 am

Patriot.msk писал(а): чинить изношенность скоб армированными шлангами, тоже самое что апендицит свечами от гемора - узел тот же, а вещи разные.

выточить новые бронзовые втулки разве нельзя? там всё достаточно просто ....

но с другой стороны ,по моему автопроизводители поэтому и забили на эти введения,и снова вернулись к однопоршневым суппортам ,но только на дисках заметно болшей теплоёмкости,так как выйгрыш несущественнен ,по сравнению с ценой ... у них всё просчитано ...

**Patriot.msk** » Пт июн 25, 2010 9:03 am

1. чинить изношенность скоб армированными шлангами, тоже самое что апендицит свечами от гемора - узел тот же, а вещи разные.
2. диски новый оригинал, получше стало. Но всё равно горят. колодки какие-тока не пробовал с бюджетом до 3.5 - всё хрень.
3. на новой эс4 всё как раз красиво. я смотрел вживую ни раз.
4. Ну ценник, ну да. За удовольствие приходится платить почти всегда.
5. Может НЛО не так изнашиваются, как эс6? А зад я тоже мучу. скоро ставить буду..

**Da Phazz** » Пт июн 25, 2010 1:41 am

Если дело в теплоемкости и диаметре диска, то зачем вообще делают многопоршневые суппорта?

**dimo61** » Пт июн 25, 2010 1:18 am

Patriot.msk писал(а):1. изношенные плавающие скобы долго ищут положение в пространстве - педаль проваливается. ===== армированные шланги..

2. горят колодки ==== материал колодок? изношенные диски ...
3. это всё убого смотрится (тоже самое что вильнуть жопой в повороте). поэтому я хочу тормоза от поршака, а не от мерса или бмв - они какие-то не симпотишные мне.===== не боле убого ,чем на эс4 новой
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=77400000&SubId=4B7004A6.......
4. поршаковские очень просто ставятся (перед) ===== этт хорошо...но ценник ?.....
5. моноблок полюбому лучше, особенно многопоршневой. Наверно просто потому что я так считаю ====== я себе от 124 мерина 4поршня когда поставил ....думал больше разницу почувствую после нло ... таперича зад намучу нестандартный ...

Совет правильный, стараюсь придерживаться, тьфу-тьфу-тьфу, уже давно в АБС не тормозил и не хочу. Очень стараюсь считать. ==== маладэс ....

Надоело мне пол хода педали терять на поиск положения суппортов

.....

**Patriot.msk** » Пт июн 25, 2010 12:22 am

Дим, спасибо что ты так подробно пишешь, но у меня по этому вопросу такое мнение:

1. изношенные плавающие скобы долго ищут положение в пространстве - педаль проваливается.
2. горят колодки
3. это всё убого смотрится (тоже самое что вильнуть жопой в повороте). поэтому я хочу тормоза от поршака, а не от мерса или бмв - они какие-то не симпотишные мне.
4. поршаковские очень просто ставятся (перед)
5. моноблок полюбому лучше, особенно многопоршневой. Наверно просто потому что я так считаю

Совет правильный, стараюсь придерживаться, тьфу-тьфу-тьфу, уже давно в АБС не тормозил и не хочу. Очень стараюсь считать.

Надоело мне пол хода педали терять на поиск положения суппортов

**dimo61** » Пт июн 25, 2010 12:14 am

Patriot.msk писал(а):2-3 таких торможения и всё - 10 км отдыха и торможений двигателем.

ну так дело больше ,имхо, не в суппортах,а толщине и размере тормозного диска ..... его абсолютной "теплоёмкости" .... (на бентли передний диск 400х36.....20 кг ...под его 300км\ч.... а суппорт -два поршня на плавающей скобе)

вот для примера ...
на траспортёрах последних задние тормоза [294x22]мм и колодка побольше нашей
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=75F00000&SubId=EFD00831

пля, для зада чё есть ....
Otto Zimmermann 600.3232.50 Диск тормозной, перфорированный "Sport" 3 317,00р.

перед 308x29,3 мм под 16" или 333X32,5 мм под17"

и заметь с однопоршневыми суппортами ... хотя тормозить с грузом 700кг нужно ...а с движком 3,2 л.
173KW 200+км\ч такой фургон идёт легко ....

кстати и на этих (передних) дисках допустим износ 4 мм ....

напомню ....
старайся ехать без торможений ......ибо потом опять разгонятся ,терять время ... "считай" дорогу вперёд ....

использовать более горячие колодки и тормозуху с повышенной Т кипения .. .... раз массу ,а значит и кинетическю энергию никуда не деть ...

**GanS6** » Пт июн 25, 2010 12:01 am

dimo61 писал(а):а что твоими передние колёса до блокировки и работы АБС не доводятся?

Моими штатными на сухом асфальте тяжеловато... И как у Валеры - 2-3 таких торможения и отдыхаем

**Patriot.msk** » Чт июн 24, 2010 11:03 pm

dimo61 писал(а):а что твоими передние колёса до блокировки и работы АБС не доводятся?

2-3 таких торможения и всё - 10 км отдыха и торможений двигателем.

**dimo61** » Чт июн 24, 2010 10:56 pm

Patriot.msk писал(а):не, пока не продаю, ибо нормальные тормоза не потяну.

а что твоими передние колёса до блокировки и работы АБС не доводятся?

**slavik** » Чт июн 24, 2010 6:34 pm

Patriot.msk писал(а):не, пока не продаю, ибо нормальные тормоза не потяну.

Блин жаль,а я уже обрадовался.

**Patriot.msk** » Ср июн 23, 2010 11:20 pm

slavik писал(а):Валер че серьезно продаешь?Если что,то готов забрать диски,колодки и скобы.

не, пока не продаю, ибо нормальные тормоза не потяну.

**Frooshontey** » Ср июн 23, 2010 9:27 pm

спрос без цены не узнать

скинь в личку порядок цен...

**slavik** » Ср июн 23, 2010 7:44 pm

Валер че серьезно продаешь?Если что,то готов забрать диски,колодки и скобы.

**Patriot.msk** » Ср июн 23, 2010 2:40 pm

**GanS6** » Ср июн 23, 2010 2:38 pm

Patriot.msk писал(а):Продаю новые задние суппорта в коробочках + новые скобы + новые диски 280мм + проставки + колодки + тросы ручника (т.к. всё равно не нужны становятся) + тормозуху дот4 + .....

На это намекаешь?

))))) Ну не знаю, не знаю, вам виднее
Кстати все что ты перечислил мне нужно будет в будущем

**Patriot.msk** » Ср июн 23, 2010 2:30 pm

Продаю новые задние суппорта в коробочках + новые скобы + новые диски 280мм + проставки + колодки + тросы ручника (т.к. всё равно не нужны становятся) + тормозуху дот4 + .....

На это намекаешь?

**GanS6** » Ср июн 23, 2010 2:28 pm

Patriot.msk писал(а):Не, соблазн велик, но я уже купил себе суппорта, диски, тросики, колодки новые... Но блин соблазн...

Если бы у меня не было столько старых корыт или денег побольше, я бы себе даже не думая поставил на Ауди эти суппорта и не парился бы - очень красиво бы выглядели одинаковые суппорта, а не наше убожество сзади

**Patriot.msk** » Ср июн 23, 2010 2:26 pm

Не, соблазн велик, но я уже купил себе суппорта, диски, тросики, колодки новые... Но блин соблазн...

Turbo Quattro

Тормоза Порше 997 изучаю спрос :)

Ответить

Развернуть Обзор темы: Тормоза Порше 997 изучаю спрос :)