Turbo Quattro

**chubik75** » Чт фев 11, 2016 3:56 am

Ещё смотри датчики коленвала,сними хуйню сотри и будет тебе счастье!

**chubik75** » Чт фев 11, 2016 3:52 am

1-5в,второй-импульс с холла,третий-масса,снять и в ручную врутануть,зачем мозг ибать.

**Гриценко Вячеслав** » Ср фев 10, 2016 4:58 am

RbnTs писал(а):Должны быть импульсы на центральном. Если нет то или не крутится трамблер (обрыв ремня, разрушение шестерни) или подох холл.

У меня шестерня, было дело, немного рассыпалась. На 4 части
Если стоит пластмассовая, менять нужно на металлическую, не дожидаясь разрушения

**abbas** » Вт фев 09, 2016 10:25 pm

RbnTs писал(а):Лучше 220 - тогда наверняка .
Электрик пусть тазы идет электрить.

))))

**RbnTs** » Вт фев 09, 2016 9:57 pm

Лучше 220 - тогда наверняка

.
Электрик пусть тазы идет электрить.

**Lex666** » Вт фев 09, 2016 9:00 pm

единственное электрик говорит что питание на датчик холла должно быть не менее 10 вольт, а у меня 5!

**Lex666** » Вт фев 09, 2016 8:55 pm

спасибо!

**RbnTs** » Вт фев 09, 2016 8:34 pm

Да, это стабилизированное питание от мозга.

**Lex666** » Вт фев 09, 2016 8:03 pm

а в покое правильно что на одном 5 а на центральном 0?

**RbnTs** » Вт фев 09, 2016 7:47 pm

Должны быть импульсы на центральном. Если нет то или не крутится трамблер (обрыв ремня, разрушение шестерни) или подох холл.

**Lex666** » Вт фев 09, 2016 7:21 pm

все сводится к трамблеру, на него приходит 5 в на один провод, один масса, а третий 0 и при вращении ничего не меняется! В чем может быть проблема?

пропала искра на 3b!