Turbo Quattro

**toluk** » Ср янв 27, 2016 5:56 am

заваривали торсен, можно ездить только по прямой) потом срезало передний приводной вал и машина стала заднеприводной))

**FoxStreet** » Ср янв 27, 2016 12:30 am

vozat писал(а):Вот так съело, фото не мое

точно так же было отжыгал постоянно правда

**soni** » Вт янв 26, 2016 10:48 pm

Это центральный или боковой?

**vozat** » Вт янв 26, 2016 10:34 pm

Вот так съело, фото не мое

**vozat** » Вт янв 26, 2016 10:25 pm

RAS 20V писал(а):Что-то не так, у вас, с коробкой, если торсен уложили...
Вы ищите причину. А то, и другой можно, также уложить.
Torsen при правильной эксплуатации, практически вечный механизм. А если он у вас после отжигов умер, значит где-то косяк. имхо

Погуглил, у многих такая проблема, прям 1 в 1,но не все жгли. Центральные шестерни торсена под большой нагрузкой и контактирует лишь часть зубьев, выедает серединку. Зубья просто стелись, походу ресурс свой исчерпали. Машинке ужэ 27 лет

**RAS 20V** » Вт янв 26, 2016 3:54 pm

Что-то не так, у вас, с коробкой, если торсен уложили...
Вы ищите причину. А то, и другой можно, также уложить.
Torsen при правильной эксплуатации, практически вечный механизм. А если он у вас после отжигов умер, значит где-то косяк. имхо

**vozat** » Вт янв 26, 2016 10:50 am

На разборках у нас дох... всего, искали.
Только целеком корабас и цены ломят нестесняясь, говорят контрактная с германии

, прощупал покрутил, люфт в редукторе большой, с такой манерой езды на неделю нехватит.

**Гриценко Вячеслав** » Вт янв 26, 2016 5:21 am

jonn48 писал(а):Поищите б/у торсен, может дешевле, чем изготовление шестерни обойтись.

У нас, к примеру, в Сибири или точнее в Новосибирске можно даже на разборы и не ездить. Ничего такого похожего нет. В Казахстане, я думаю, не лучше. Изготовить в неспециализированных условиях детали дифференциала что-то долговечное практически невозможно. Опять же по-моему мнению...

**Clockwork** » Вт янв 26, 2016 1:00 am

vozat писал(а):Заварку пока отложили
Попробуем сделать новую чентральную шестерню торсена на заводе

Вот, пральна, нечего убивать машину, а то к уваленному торсену еще прибавится головной боли

jonn48 писал(а):Поищите б/у торсен, может дешевле, чем изготовление шестерни обойтись.

+1 за б/у, по разборкам вначале пошарьте, может оказаться дешевле и проще) и быстрее)

**jonn48** » Пн янв 25, 2016 8:17 pm

vozat писал(а):Заварку пока отложили
Попробуем сделать новую чентральную шестерню торсена на заводе

Поищите б/у торсен, может дешевле, чем изготовление шестерни обойтись.

**Гриценко Вячеслав** » Пн янв 25, 2016 12:37 pm

Я так понимаю из хорошей стали и закалку обязательно с хорошей твердостью. Я как-то пилил шестерни коробки. Простой надфиль не берет, только алмазный

**vozat** » Пн янв 25, 2016 10:10 am

Заварку пока отложили

Попробуем сделать новую чентральную шестерню торсена на заводе

**Гриценко Вячеслав** » Пн янв 25, 2016 5:29 am

vozat писал(а):
Ауди 90 б3. Хорошенько поотжигали и торсен порвался.
Хотим заварить, как повлияет на рулежку?
Покупать каробас неохота

Задача межосевого дифференциала реализовывать разные скорости вращения для задней и передней осей. Тогда когда надо естественно. Поэтому если они все время будут одинаковы то будет усиленный износ покрышек. Ну и соответственно всех шестерен, которые встречаются на пути от двигателя к колесам и шлицевых соединений

**FIRE** » Вс янв 24, 2016 2:45 am

Это тебе к михасику.Он заваривал.

**Илюха S6** » Сб янв 23, 2016 7:04 pm

Вари Вари Вари))))))))

**Clockwork** » Сб янв 23, 2016 3:42 pm

Ты без меня его сливал))) аффтар) вари))))

**FoxStreet** » Сб янв 23, 2016 3:30 pm

Clockwork писал(а):Пашка,ну ты сам должен понимать долговечность коробаса с заваренным торсеном) там дело не в валилове даже) вспомни,через скок ты коробас поменял после заварки?))

не по этой причине помер он там куски железяк от обломанной третей валялись ты масло не видел какое я сливал7

**Clockwork** » Сб янв 23, 2016 2:14 pm

Пашка,ну ты сам должен понимать долговечность коробаса с заваренным торсеном) там дело не в валилове даже) вспомни,через скок ты коробас поменял после заварки?))

**FoxStreet** » Сб янв 23, 2016 7:38 am

Clockwork писал(а):так вот)))

без aan то будет ехать небудет 3 передачи в буксе херачить)может бочан обычный не турбовый

**Clockwork** » Сб янв 23, 2016 1:02 am

так вот)))

Turbo Quattro

Порвали торсен, заварить?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Порвали торсен, заварить?