Turbo Quattro

**Zolder** » Вс дек 27, 2015 7:31 pm

все просто. картридж отдельно. горячая часть(корпус,крыльчаткане нужна) отдельно. какая цена на это?

**dimo61** » Вс дек 27, 2015 2:02 pm

NIKE59 писал(а):У меня есть катридж 26 с охлаждением и горячая улитка

ну так фото покажи

**NIKE59** » Вс дек 27, 2015 9:39 am

У меня есть катридж 26 с охлаждением и горячая улитка

**Zolder** » Вс дек 27, 2015 12:24 am

у меня интерес корпусу горячки от 26

**dimo61** » Сб дек 26, 2015 11:35 pm

NIKE59 писал(а):Вы че ребета у меня на 24 с водяным охлождением стоит

и?

вал от 26 турбины в 24 катридж не поставишь

а гибрид из 26 горячей части с холодной от 24 имеет ещё меньше смысла,чем просто не оптимальная для AAN 26ая турбина от А200

если есть полуумершая 26ая турбина то у меня интерес к центральной части(катриджу) есть... если 26 с водяным охладением....а 26ые были и без

**Zolder** » Сб дек 26, 2015 11:27 pm

NIKE59 писал(а):Вы че ребета у меня на 24 с водяным охлождением стоит

все в курсе,что на 24 с водяным охлаждением,если че)) ты пишешь,что у тебя 26 есть.

**NIKE59** » Сб дек 26, 2015 9:23 pm

Вы че ребета у меня на 24 с водяным охлождением стоит

**dimo61** » Ср дек 23, 2015 1:08 pm

Neman писал(а):Есть такая штука. 24.

от 24 ни к чему не пригодицца...интересен только катридж от 26 с водяным охладлением

**RVSN** » Ср дек 23, 2015 7:26 am

NIKE59 писал(а):Вопрос собственно следующий:
1) Возможно оставить холодную улитку от К24, а горячую поставить от К26?
2) Что от этого изменится?
3) Какие ньюансы вообще (боласировка и т.д)?
Двигатель AAN 2.2 turbo quattro

продать все и купить наманую к24! А собрать гибрид -это болансировать надо ! Цена вопроса от10тр! Это за работу ! Любое краежобство ветет к паподалову

**Neman** » Вт дек 22, 2015 11:09 pm

dimo61 писал(а):тебе горячий хаузинг ,а мне корпус катриджа с водяным охлаждением

Есть такая штука. 24.

**Zolder** » Вт дек 22, 2015 10:03 pm

и так пойдет) автор,выгодное предложение! продай,добавь и купи! все просто)

**dimo61** » Вт дек 22, 2015 9:30 pm

Zolder писал(а):Продать горячку мне и дела конец!!!)))

тебе горячий хаузинг ,а мне корпус катриджа с водяным охлаждением

**Zolder** » Вт дек 22, 2015 8:54 pm

Продать горячку мне и дела конец!!!)))

**Dimka V8** » Вт дек 22, 2015 8:31 pm

NIKE59 писал(а): Возможно оставить холодную улитку от К24, а горячую поставить от К26?

диаметры валов разные под колёса!

**alex-sib** » Вт дек 22, 2015 7:20 am

скорее всего что при поломке горячего колеса там и валу должно было стать плохо .

**Neman** » Вт дек 22, 2015 12:58 am

NIKE59 писал(а):Дело то не в прокачки тачки, как времянку хочу поставить, дело в том что у меня в 4 цилиндре оторвало клапан,пострадало ГБЦ, поршень пробило, в турбину родную К24 залетело и крылчатку повредило, дак вот хочу узнать что будет если из 2 одну собрать холодная часть остается таже, горячка меняется

Не будет толку, как сток даже дуть не будет. Купи турбу нормальную.

**NIKE59** » Вт дек 22, 2015 12:45 am

Дело то не в прокачки тачки, как времянку хочу поставить, дело в том что у меня в 4 цилиндре оторвало клапан,пострадало ГБЦ, поршень пробило, в турбину родную К24 залетело и крылчатку повредило, дак вот хочу узнать что будет если из 2 одну собрать холодная часть остается таже, горячка меняется

**Motörhead** » Пн дек 21, 2015 11:57 pm

Купи ккк24 поставь и катайся. Наберешь денег на что то серьезное тогда будет о чём думать.
Не та машина чтоб ' из говна конфетку....'

**NIKE59** » Пн дек 21, 2015 9:31 pm

Имеется только к 24 в сборе но у нее крыльчатка горячки мертвая и имеется К 26 горячка,Собрать гибрид возможно?

**RVSN** » Пн дек 21, 2015 9:21 pm

StЁpa писал(а):кто-то ездит, но это не правильно. Я так понимаю вал останется родной, значит диаметр крыльчатки турбинной части будет меньше диаметра жопы горячки, со всеми вытекающими.

ну а как же к26/27?

Turbo Quattro

Гибрид турбин К24 и К26

Ответить

Развернуть Обзор темы: Гибрид турбин К24 и К26