Turbo Quattro

У отца моего кореша развальщика есть е53ий. И с завода был на ватомате.
Так вот они этот ватомат выкинули нахрен и свапнули рвд мкпп. То есть теперь е53 на заднем приводе и руке. Объем вроде тоже 3.0 был. Что с передним приводом было сделано - не помню, если честно.
Но на руке ехало забавно :)

Ф15 кто нибудь эксплуатировал? Как они в плане надежности?

БМВ лучше брать дизеля!
У меня Х6 3.5 D 2008г. почти два года уже катаюсь. Чтоб я потом когда-нибудь взял бензин на каждый день - НИКОГДА.
Вообще после Ауди, БМВ кажется более надежным авто на каждый день :topsy_turvy: но корч стоим на АУДИ ))))
На дизеле тяга чумовая (чип 340 л.с. 750Нм :) ) особенно в городском режиме, не каждая бензинка более мощная уедет на светофорных гонках и расход 12-14 город, 7,5-9 трасса. И все те сказки что дизель дороже обслуживать - полная чушь.
Есть у Иксов известные болячки, но если вовремя их устранить, то больших проблем не будет потом.
Я только с коробасом попал, после чипа на гонках с тормоза погонял и начала в аварию сваливаться при тапке в пол на 4-5 передаче.
Но сейчас коробас перебрал, все фрикционы (надо было только Е-пакет), все прокладки, бронзовые втулки, и тюнячий комплект SONAX гидроплиты, ремонт бублика. И то сделал только из-за дальней поездки в Карелию на НГ, а так можно было еще ездить. По запчастям на коробас около 70 т.р. ушло, перебирал сам.

И ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менять масла во всех редукторах, раздатке и АКПП каждые 50тыс.
Вот что было у меня в переднем редукторе пробег 157тыс., масло никогда не меняли!!!

[img]https://pp.vk.me/c629512/v629512560/2b1aa/EZiTHXeNDv8.jpg[/img]

[img]https://pp.vk.me/c629512/v629512560/2b1b3/jfz1oud4FrU.jpg[/img]

[img]https://pp.vk.me/c629512/v629512560/2b1bc/sdOEp-eK7jU.jpg[/img]

[img]https://pp.vk.me/c629512/v629512560/2b1c5/pL-es1hiA_Q.jpg[/img]

[quote="антон7"]Почитал про авто 40 :-)[/quote]
А че пишут?

Спасибо Аркадий. А про e70 также? Е53 кузов нравится больше, особенно рестайлинг 4.8, но вряд ли живых осталось

[quote="AAN_S4_07"]А вообще x5 с каким мотором лучше брать? В плане надежности, ну желательно и динамика более- менее[/quote]

Если говорить о е53, то тут ситуация не простая. 4.4-4.6-4.8 очень хорошие моторы, но се-таки менее надежные, чем 3.0. К тому же, большинство из них покупалось активными водителями, так что износ уже велик. Но с ними машина более-менее сносно едет. 3.0 м54-один из самых удачных моторов БМВ, ресурс огромный, болячек почти нет. Но с ним машина не гонка совсем, т.е. на ней вполне комфортно передвигаться по москве, при желании можно стартануть со светофора и объехать большую часть кредитноофисной шелупони, но эмоций динамика не подарит. Рулежка-да, старый хомяк рулится лучше продольных вагов конца двухтысячных годов.

А вообще x5 с каким мотором лучше брать? В плане надежности, ну желательно и динамика более- менее

Почитал про авто 40 :-)

Ага, именно там,только не прям рядом,а с другой стороны

Это рядом с Карцом?

[quote="Alex-494"]В какой сервис гоняешь? В авто-40? Проблемы запуска могут быть в драных гофрах между расходомером и дросселем, а так же из-за топливного фильтра[/quote]
Автосервис bimmer welt в измайлово, проблема с запуском решена, бензонасос и фильтр.

Почитаем... :bw:

В какой сервис гоняешь? В авто-40? Проблемы запуска могут быть в драных гофрах между расходомером и дросселем, а так же из-за топливного фильтра

[quote="horned king"]И ты х5 взял?
Прикольно. Особенно на палке.
Кстати зачем на них МКПП вообще?[/quote]

Для практичных пользователей.)
Экономия, меньше расход топлива, надёжность кпп.

[quote="FIRE"]Вообще Х5 с 3.0 - это по моему мнению овощ.Но на каждый день машина меня например полностью устраивает.
Я бы скорее отнёс Е53 к надёжным автомобилям.
Наверное ты взял под убитый Х5.
Я за год вложил примерно 50т.р. и в основном на косяки предыдущего владельца.Потому что когда брал видел как машина ушатана и требует вложений и правильных рук.
Но важна была полная комплектация и обязательно мкпп.[/quote]
И ты х5 взял?
Прикольно. Особенно на палке.
Кстати зачем на них МКПП вообще?

Вообще Х5 с 3.0 - это по моему мнению овощ.Но на каждый день машина меня например полностью устраивает.
Я бы скорее отнёс Е53 к надёжным автомобилям.
Наверное ты взял под убитый Х5.
Я за год вложил примерно 50т.р. и в основном на косяки предыдущего владельца.Потому что когда брал видел как машина ушатана и требует вложений и правильных рук.
Но важна была полная комплектация и обязательно мкпп.

[quote="FIRE"]Надо было мкпп брать.
Акпп на Х5 довольно таки надёжные при надлежайшем обслуживании.[/quote]
не оч понял сообщения,но по ходу в нем ошибка,и акпп не очень надежные....
Мкпп было без вариантов,потому что машина,по моим планам,в течении года жена получит права,и передет в её пользование,а там только автомат....

Надо было мкпп брать.
Акпп на Х5 довольно таки надёжные при надлежайшем обслуживании, но бездорожья и застревания в грязи очень нежелательно.А вот мкпп насилие переваривает без проблем

[color=#333333][font=sans-serif]И тут,как обычно,без косяков не бывает,тибо просто неприятный нежданчик,либо пипец.....

В общем с утра завелся, погрел минут пять, потихоньку поехал чтоб прогрелась коробка, потом поехал нормально по району, надо было заехать забрать коллегу, живет на районе километрах в трех от меня, забрал, поехали на работу.Выезжаем на шоссе энтузиастов, утро, свободно, начинаю давить, но не в пол, на 5000 оборотах переключается с рывком и я слышу звуковой сигнал и надпись на панели TRANS. FAILSAFE PROG…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Коробас не переключается, трогается с трудом с 2500 оборотов, и так до работы и доехал…заглушил, полазил в инете, прошло минут 10,завожу, все ок, трогается с первй, все переключается…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]поехал проверить, покатался минут 20-30,в разных режимах, и потихоньку, и в нормальном человеческом режиме, и под сраку ему потдал, и до 6500 оборотов покрутил, в итоге ни че не поменялось, ошибка больше не выскочила…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]после работы сразу на сервис.[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]неделю назад проверял уровень масла в коробке, не хватало около полу литров долили…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]не большое отступление по поводу сервиса.Работают только, с бемеве, видел у них замену моторов на х5,х6,в работе 6-е модели, и м-ки, видел результаты этих работ, все успешно, без косяков, а я повидал не мало сервисов, по этому пока есть повод доверять им.[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]На сервисе сказали, два варианта:[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]либо глюк, и больше этого ни когда не повториться…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]либо если это повторится, то весь коробас на переборку, что то с 4 передачей…что очень удручает, так как финансово не готов к этому…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Помучал прежних двух владельцев…на пробеге 148000-150000 были поменяны какие то шестеренки не то 4 передачи, не то 5 передачи, не то и той и той передачах, больше не помнят ни чего, годротрансформатор не ремонтировался, и масло с того момента не менялось…сейчас пробег 221000…[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Коробас GM[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]p.s.-после этого проехал около 40-50км, пока тишина…[/font][/color]

56тр за 10 дней.
Ну... пока рс5 не догоняешь))