Turbo Quattro

только надо добавить, что у тебя уже 17-е колеса. может есть у кого чертеж проставки на этот комплектик?

Жабов тут насоветовал такой вариант: диски от урода + суппорта от е38. Что думаете? Хотя за е38 щас чето много просят. Мож от мл?

Подскажу как проабгрейдить задние тормоза на а6с4 монопривод. Колхоза минимум, колеса R15,(актуально для меня и для зимы),одна проставка, суппорта, колодки родные,ручник родной, диск 280мм на 13мм толк есть. Перестала кивать на трассе, на стенде тех.осм. усилие спереди приблизительно *3300* не знаю в каких единицах,зад около 1800. Т-ошник сказал тормоза отличные. Сразу скажу все тормоза перебраны,компенсаторы сзади выброшены, скобы новые,диски ате колодки тоже, Спрошу сразу, можно ли поставить болт-он гтц большей производительности если такой существует, видел на а6с5 с толстыми трубками до абс,но его без колхоза не воткнуть. Тормоза устраивают,но хочу поднять педаль повыше.

вдруг кому пригодится ...лежат новые задние тормозные диски 269х20мм высотой 64мм для 100\А6...недорого продам...

crossquattro писал(а):да незачто.
вот еще фото скобы после обработки
[ATTACH=CONFIG]42082[/ATTACH]
жаль я сам так и не успел установить/попробывать......

Супер! Надо будет весной заняться)

Romich писал(а):Огромное спасибо за фотки! Давно уже в теории вынашиваю эту идею. Теперь есть план развития)))

да незачто.
вот еще фото скобы после обработки жаль я сам так и не успел установить/попробывать......

crossquattro писал(а):...предложу еще один вариант "колхоз"-тюнинга передних тормозов. идея взята с АК
берутся allroad РЕСТАЙЛ суппорта на 2колодки и диски от него же 320мм, ноги 100/А6
так выглядит без подготовки
[ATTACH=CONFIG]42066[/ATTACH]

протачиваем скобы и немного обтачиваем ногу в местах прилегания скоб
получается так
[ATTACH=CONFIG]42067[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]42068[/ATTACH]

переходник делается по месту.
я так и не успел доделать. машину продал...

ЗЫ кому интересен этот комплект и хочет продолжить начатое продам эти суппорта с дисками, колодками и А6 ногами за 8т.р.

Огромное спасибо за фотки! Давно уже в теории вынашиваю эту идею. Теперь есть план развития)))

...предложу еще один вариант "колхоз"-тюнинга передних тормозов. идея взята с АК
берутся allroad РЕСТАЙЛ суппорта на 2колодки и диски от него же 320мм, ноги 100/А6
так выглядит без подготовки протачиваем скобы и немного обтачиваем ногу в местах прилегания скоб
получается так переходник делается по месту.
я так и не успел доделать. машину продал...

ЗЫ кому интересен этот комплект и хочет продолжить начатое продам эти суппорта с дисками, колодками и А6 ногами за 8т.р.

А принцип действия двухмембранника какой?

вакумник он только помогает ноге
ноги намного сильнее рук )))) продавит )

crossquattro писал(а): лучше сразу брать брембы 4поршня

есть мнение, что брембы сразу потянут за собой установку двухмембранника, ибо штатный соточный вакуум уже "не продавит" те самые четыре поршня. кто-то сталкивался с таким?

....что и требовалось доказать...
если 312 скобы достанутся "НАХАЛЯВУ" можно замутить на перед. НО если платить за них ДЕНЬГИ - то лучше сразу брать брембы 4поршня
зад 269 помогает, но не намного, в городе
при 288 штатном переде на трассе эффект практически не чуствуется
город - эффект есть

Jabov писал(а):суппорта родные, даже шланги не откручивал. процесс по сложности аналогичен обычной замене дисков/колодок. сзади уже вентилируемые 269 мм с 43 мм суппортом

Круто, надо б замутить тоже..

И как по сравнению со штатными тормозами?

суппорта родные, даже шланги не откручивал. процесс по сложности аналогичен обычной замене дисков/колодок. сзади уже вентилируемые 269 мм с 43 мм суппортом

Jabov писал(а):для всех интересующихся - вчера поставил 312 диски с широкими скобами. все стало как принято тут говорить болт-он, никаких доработок не потребовалось. единственное что колхозил - перепаивал разъемы на внутренние колодки, ибо заказал от с5, а там фишка другая. пока не притерлось, тормоза лучше 288, но не намного. от эсочных задних приход был ощутимее. 16 колеса встают, с 15-ми можно попрощаться

Суппорта родные остались?

А зад менял?

для всех интересующихся - вчера поставил 312 диски с широкими скобами. все стало как принято тут говорить болт-он, никаких доработок не потребовалось. единственное что колхозил - перепаивал разъемы на внутренние колодки, ибо заказал от с5, а там фишка другая. пока не притерлось, тормоза лучше 288, но не намного. от эсочных задних приход был ощутимее. 16 колеса встают, с 15-ми можно попрощаться

по поводу скоб на 312 диск, возможно облегчит поиск бэушек по разборкам информация о том, что ставились они на 2,5 дизельные с5 дорестайл. в етке это явно не написано. привезли из минска скобы, снимали как раз с дизеля

все есть в теме
читаем, не ленимся )

crossquattro писал(а):сам щас езжу на 2.6.
тормозов на трассе не хватает
сзади сделал так http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=254755
спереди скобы от ТТ + 312 диски, суппорта родные
по лету буду мутить брембосуппорта на перед...

фото и номер скоб ТТ в студию

crossquattro писал(а):порошек нормально живет. если не ударять и не скалывать
в лоб на наши ноги нет ничего инетерсного. только через переходник

Я не гонщик, думаю мне будет достаточно этого апгрейда, поживем увидим.