Turbo Quattro

**tmobilestas** » Вт янв 12, 2016 12:22 pm

Мотор продан, тему можно закрывать. Спасибо!

**tmobilestas** » Вт ноя 17, 2015 11:10 pm

RazzoR писал(а):а на хер это все варить и т.п., если поставил целиком готовое и едешь?

У кого какие предпочтения... Если так думать, мне можно было и 4.2 V8 поставить...

**RazzoR** » Вт ноя 17, 2015 3:07 pm

а на хер это все варить и т.п., если поставил целиком готовое и едешь?

**tmobilestas** » Вт ноя 17, 2015 10:36 am

стандартное железо держит 300 л.с.[/QUOTE]

Мое стандартное железо, держит 400+! Для сравнения со стандартом 1.8т

**tmobilestas** » Вт ноя 17, 2015 10:33 am

Ответ тем ребятам кто пишет что 1.8 турбо дешевле в обслуживание... ACE VS 1.8t: колено идентичное(по качеству и способ литья) шатуны - допустим ковка: цена одинаковая! Поршни: ковка- цена одинаковая! ГБЦ: валы на 1.8т раза в 2.5 дороже, клапана раза в 2 дороже! Разрезанная шестерня и звезда- цена одинаковая! Остальное навесное цена идентичная, а если головушка шарит, можно и самому что то придумать! Т.к я впуск и выпуск сам варил. Теперь вопрос- что дешевле??

**tmobilestas** » Вт ноя 17, 2015 10:26 am

серега888 писал(а):еще маленький вопрос - как выполнена система 60-2 ?

Новые шкивы выточены на заводе из алюминия, сам репер из сталюки.

**серега888** » Вт ноя 17, 2015 9:10 am

еще маленький вопрос - как выполнена система 60-2 ?

**RazzoR** » Вт ноя 17, 2015 8:57 am

ЧТД.

**Ahe** » Вт ноя 17, 2015 8:28 am

Сережка 090 писал(а):да тебя как не послyшаешь, y тебя 1.8т форева!!! Сейчас лень ковыряться в темах искать твои посты. Сам вспомни.
ahе продает 7а и хочет aan, ты емy советyешь 1.8т
ambal искал 2.6-2.8 для свапа в бочкy, ты емy советyешь 1.8т
я как то давно писал про тyрбовкy своего АСЕ, ты мне советовал 1.8т
еще повспоминать...?

На тот момент искал оптимальный вариант.....и выбор пал на более современный и дешевый в обслуге 1.8т(но это опять же мое мнение ибо по моим критерием он выгодней)

**RazzoR** » Вт ноя 17, 2015 8:16 am

дак а хули вы всякое говно хотите ляпать?! убогое, древнее, тяжелое. лучше 1.8т - 2.0т. но он сильно дороже как исходник.
кроме "валит" прямо есть еще понятие управляемости. в случае развесовки этих машин мотор должен быть максимально легким.

v6 атмо - это ж полное говно и не едет никуда. еще и мозги ебет. и в ремонте стоит конско.
ace - древний, мозги надо выдумывать, обвес выдумывать - смысл? если на выходе тот же 1,8т по параметрам, по сути дела.

**Сережка 090** » Вт ноя 17, 2015 7:08 am

RazzoR писал(а):что за бред ты несешь?..

да тебя как не послyшаешь, y тебя 1.8т форева!!! Сейчас лень ковыряться в темах искать твои посты. Сам вспомни.
ahе продает 7а и хочет aan, ты емy советyешь 1.8т
ambal искал 2.6-2.8 для свапа в бочкy, ты емy советyешь 1.8т
я как то давно писал про тyрбовкy своего АСЕ, ты мне советовал 1.8т
еще повспоминать...?

**RazzoR** » Пн ноя 16, 2015 9:09 pm

Не обращай внимания. Просто для RazzoRa не сyществyет дрyгого мотора кроме 1.8т. По его мнению все остальные моторы не правильные по разнообразным причинам.

что за бред ты несешь?..

180л.с смешная мощность на нынешний момент

стандартное железо держит 300 л.с.

**Сережка 090** » Пн ноя 16, 2015 8:45 pm

tmobilestas писал(а):180л.с смешная мощность на нынешний момент)

Ну так то это далеко не предел .....

**tmobilestas** » Пн ноя 16, 2015 8:35 pm

Сережка 090 писал(а):нормальный, имелось ввидy любой 1.8т который с завода тyрбовый. В который не надо лезть для того что бы изменить СЖ, варить вхлоп-выхлоп, заморачиваться с конфигyрацией обвески мотора. Не обращай внимания. Просто для RazzoRa не сyществyет дрyгого мотора кроме 1.8т. По его мнению все остальные моторы не правильные по разнообразным причинам.

Ясно)) жаль... 1.8т - это не предел мечтаний и идеала) 180л.с смешная мощность на нынешний момент)

**Сережка 090** » Пн ноя 16, 2015 6:30 pm

tmobilestas писал(а):Смысл есть. Нормальный 1.8т - это какой? Который стоковый?

нормальный, имелось ввидy любой 1.8т который с завода тyрбовый. В который не надо лезть для того что бы изменить СЖ, варить вхлоп-выхлоп, заморачиваться с конфигyрацией обвески мотора. Не обращай внимания. Просто для RazzoRa не сyществyет дрyгого мотора кроме 1.8т. По его мнению все остальные моторы не правильные по разнообразным причинам.

**tmobilestas** » Пн ноя 16, 2015 8:38 am

RazzoR писал(а):а смысл всего этого?.. если можно нормальный 1.8т поставить...

Смысл есть. Нормальный 1.8т - это какой? Который стоковый?

**RazzoR** » Вс ноя 15, 2015 10:42 pm

они и на 1,8т нормальном ездят. кроме сохранения заводской модели мотора - никакого смысла не наблюдаю

**tmobilestas** » Вс ноя 15, 2015 5:14 pm

Смысл... Наверное есть) посмотри Европейские машины, на чем они ездят?! Мотор не привеледливый)

**RazzoR** » Вс ноя 15, 2015 5:07 pm

а смысл всего этого?.. если можно нормальный 1.8т поставить...

**tmobilestas** » Вс ноя 15, 2015 5:01 pm

92.8 колено, для меня показалось не очень крепким для того что я хотел. А поршни 83.0, я не говорил что от 1.8т)) поршни я подберал по компрессионке и пальцу.

Turbo Quattro

Двигатель на Ауди 80/90/100/200

Ответить

Развернуть Обзор темы: Двигатель на Ауди 80/90/100/200