Turbo Quattro

**Ragesh** » Ср ноя 16, 2022 6:51 am

Как её потереть?

**toluk** » Ср ноя 16, 2022 2:01 am

возможно же потереть маску что бы она не вываливала ошибку сбой в работе датчика давления топлива к примеру? сегодня bzb так же делал при усклрении

**Ragesh** » Вс сен 04, 2022 10:06 am

MaxxX82 писал(а):Что с ним? Проверял вакуумметром. Держит 0.05бар.

Такая же история ккк и у тебя. Решил проблемму? Какое разряжение должно быть?

**MaxxX82** » Ср май 25, 2022 9:38 am

Fregat666 писал(а):вакуумный насос?

Что с ним? Проверял вакуумметром. Держит 0.05бар.

**Fregat666** » Ср май 25, 2022 9:26 am

MaxxX82 писал(а):Добрый день, коллеги! Подскажите, бьюсь с проблемой уже год. Машина Skoda Yeti 1.8 DQ250 St.1 ПЕРИОДИЧЕСКИ плохо едет с низов, до 2600-3000 сильный недодув. И в эти периоды тормоза очень ватные. Что было сделано: заменены N75, N249. Сделана опрессовка. Не помогло. Периоды когда машина ЕДЕТ появлялись все реже и реже. Потом психанул, заменил турбину на IHI в сборе со всеми клапанами. Заменил цепь, обслужил фазорегулятор. Итог ровно тот же. Машина то едет, то не едет. Логи прилагаю https://dropmefiles.com/Dd4CX Подскажите что проверять, куда копать?

вакуумный насос?

**MaxxX82** » Пн май 23, 2022 7:01 pm

Добрый день, коллеги! Подскажите, бьюсь с проблемой уже год. Машина Skoda Yeti 1.8 DQ250 St.1 ПЕРИОДИЧЕСКИ плохо едет с низов, до 2600-3000 сильный недодув. И в эти периоды тормоза очень ватные. Что было сделано: заменены N75, N249. Сделана опрессовка. Не помогло. Периоды когда машина ЕДЕТ появлялись все реже и реже. Потом психанул, заменил турбину на IHI в сборе со всеми клапанами. Заменил цепь, обслужил фазорегулятор. Итог ровно тот же. Машина то едет, то не едет. Логи прилагаю https://dropmefiles.com/Dd4CX Подскажите что проверять, куда копать?

**89194776666** » Вс май 22, 2022 6:47 pm

Насос кончается у тя топливный у меня такая херня была. Не успевает накачать топливо

**89194776666** » Вс май 22, 2022 6:41 pm

sergeynik писал(а):ну конечно следующая проверка на стоке

есть вопрос убрать дмрв с ауди а4 1.8т. Помоги

**89194776666** » Вс май 22, 2022 6:40 pm

Привет. Есть вопрос по теме убрать дмрв с 1.8т ауди а4 2002года. Отпишись в личку

**sergeynik** » Пн май 02, 2022 11:36 am

ну конечно следующая проверка на стоке

**Максим007** » Пн май 02, 2022 9:04 am

sergeynik писал(а):она на ограничитель момента в кпп нарывается

Нужно откатить прошивку сток ? Получается коробка ограничивает момент ?
Подскажи, что делать ? Там где я живу, никто помочь не может...

**sergeynik** » Вс май 01, 2022 9:26 am

она на ограничитель момента в кпп нарывается

**Максим007** » Сб апр 30, 2022 1:57 pm

А по логам что-то критичное есть ?

**sergeynik** » Пт апр 29, 2022 10:06 pm

Максим007 писал(а):Добрый день! Помогите пожалуйста, подобная ситуация.
Напишу вводные данные и суть проблемы, а вечером дополню ЛОГами, чтоб быть объективным.
Автомобиль Шкода Суперб 2012 г.в. двиг CDAB 1.8 TSI, коробка aisin 09, пробег 150.000, прошилась на пробеге 110.000 стейдж 1 Etenurs. Цепь менялась на пробеге 110.000 (сейчас натяжитель вышел на 3 зуба). Катушки и свечи заменены 5тыс км назад.
Предшественники проблемы.
Проблема 1- При динамичном разгоне (педаль в пол) на 3-4 передаче стрелка тахометра иногда замирает на 4000-4200 об. на 1-2 секунду и потом идет подхват и динамическое ускорение.
Проблема 2- Если стартуем с места педаль в пол машина ускоряется прямолинейно, без пинков и рывков, вплоть до 180км/ч (в 190км/ч упирается в "стену", хотя ранее спокойной шла 220). Если же едим 60-80км/час на 5-6 передаче (2000-2500об) и прожимаем педаль на 40-80 % когда обороты достигают 3000 автомобиль начинает дергаться, похоже на пропуски зажигание(пропуски в этот момент Вася не фиксирует), теряет тягу, вяло набирает до 4000об и потом начинает динамично ускоряться. Если разгоняться плавно, рывков-подергиваний нет.
Проблема 3- Утренний запуск двигателя (авто стоит на улице) сопровождается сильным (не всегда) подергиванием двигателя до 10-15сек, потом обороты стабилизируются и все приходит в норму.Записал логи, одни записывал на 3 передаче, другие на 4. в момент записи машина подергивалась, но очень слабо. Явный характер который я описывал поймать не получилось ( в ноуте села батарея). Продолжу попытки чуть позже. Посмотрите, пожалуйста, я критического вообще не нашел ничего (
Логи тут :https://dropmefiles.com/6jsU6

на таком чипе не могу ни чего сказать

**Максим007** » Пт апр 29, 2022 9:09 am

Добрый день! Помогите пожалуйста, подобная ситуация.
Напишу вводные данные и суть проблемы, а вечером дополню ЛОГами, чтоб быть объективным.
Автомобиль Шкода Суперб 2012 г.в. двиг CDAB 1.8 TSI, коробка aisin 09, пробег 150.000, прошилась на пробеге 110.000 стейдж 1 Etenurs. Цепь менялась на пробеге 110.000 (сейчас натяжитель вышел на 3 зуба). Катушки и свечи заменены 5тыс км назад.
Предшественники проблемы.
Проблема 1- При динамичном разгоне (педаль в пол) на 3-4 передаче стрелка тахометра иногда замирает на 4000-4200 об. на 1-2 секунду и потом идет подхват и динамическое ускорение.
Проблема 2- Если стартуем с места педаль в пол машина ускоряется прямолинейно, без пинков и рывков, вплоть до 180км/ч (в 190км/ч упирается в "стену", хотя ранее спокойной шла 220). Если же едим 60-80км/час на 5-6 передаче (2000-2500об) и прожимаем педаль на 40-80 % когда обороты достигают 3000 автомобиль начинает дергаться, похоже на пропуски зажигание(пропуски в этот момент Вася не фиксирует), теряет тягу, вяло набирает до 4000об и потом начинает динамично ускоряться. Если разгоняться плавно, рывков-подергиваний нет.
Проблема 3- Утренний запуск двигателя (авто стоит на улице) сопровождается сильным (не всегда) подергиванием двигателя до 10-15сек, потом обороты стабилизируются и все приходит в норму.Записал логи, одни записывал на 3 передаче, другие на 4. в момент записи машина подергивалась, но очень слабо. Явный характер который я описывал поймать не получилось ( в ноуте села батарея). Продолжу попытки чуть позже. Посмотрите, пожалуйста, я критического вообще не нашел ничего (
Логи тут :https://dropmefiles.com/6jsU6

**sergeynik** » Вт авг 31, 2021 10:04 pm

гадать не буду, логи

**Trend** » Вт авг 31, 2021 10:48 am

sergeynik писал(а):прошивка на 90% на 10% N75

sergeynik, интересует Ваше мнение, как специалиста

**Trend** » Вт авг 31, 2021 10:46 am

michman писал(а):По этим логам передува нет.

Свою проблему устранил похоже. Прошло после заливки другой прошивки. Пока, правда по жаре еще не ездил, но по холоду вообще перестала проявляться проблема.

Приветствую! Чип от какой конторы был залит изначально, и какой потом?
У меня аналогичная проблема, в диапазоне 2200-3200 об. провалы при 70-90% дросселя, как будто отпускаю педаль газа, после 3200 об. все нормально, идет ровное мощное ускорение. Чип ICT под аи-95, мотор 1,8 CDAB МКП, пробег 56, свечи катушки n249 новые. Перед чипом снимали логи, был недодув, подкрутили актуатор на 2 оборота гайки. После чипа снимали логи на 3й передачи и до 4500об. больше расстояние не было, тапок в пол, проблема не проявлялась, все было норм. По приезду в свой город обнаружил эти провалы. Не стал разбираться, откатил в сток, проблема пропала, снял логи на стоке, вылез небольшой передув, если его так можно назвать, от 0,01 до 0,08 атм в диапазоне 3000-5000 об., турба сток в пике дает 1,6 атм. Может ли быть причина в софте (по словам мастера это исключено), или то, что перед чипом подкрутили актуатор?

**Алексей142** » Пт апр 30, 2021 7:56 am

Ого, спасибо за оперативность!
Понял как сделать. Спасибо за вектор!

**Zlodey4eg** » Пт апр 30, 2021 7:34 am

Открываешь васю или типа того, там в измеряемых группах в кпп ищешь температуру сцепления, идешь на разгон, в момент подергиваний температура начинает скакать, что вероятнее всего означает пробуксовку сцеплений и соответственно повышение его температуры.
После замены сцепы и адаптаций проблема прошла.

Turbo Quattro

1.8 tsi, cdab, чип(под 95), провалы при разгоне в районе 3000 об

Ответить

Развернуть Обзор темы: 1.8 tsi, cdab, чип(под 95), провалы при разгоне в районе 3000 об