Turbo Quattro

**_Вадим_** » Ср сен 30, 2015 11:01 pm

st_mashinist писал(а):а с какой А8 брать то?

Найди в купле продаже дениссса объявления. Там даже фото есть нужного авто.

**st_mashinist** » Ср сен 30, 2015 9:56 pm

а с какой А8 брать то?

**BlindHorse** » Ср сен 30, 2015 11:59 am

_Вадим_ писал(а):За содержание 5, а вот грамматика троечка.
))

Как слышемо так и пишемо ))

**_Вадим_** » Ср сен 30, 2015 11:16 am

BlindHorse писал(а):Теньге ёпт )

За содержание 5, а вот грамматика троечка.

))

**st_mashinist** » Вт сен 29, 2015 10:49 pm

ок...всем спасибо за советы

**BlindHorse** » Вт сен 29, 2015 5:34 pm

Теньге ёпт )

**slavyan** » Вт сен 29, 2015 5:01 pm

вот и я про то

**Бобылев** » Вт сен 29, 2015 2:21 pm

slavyan писал(а):12000 чего?
рублей?

в рублях конская цена...

**slavyan** » Вт сен 29, 2015 2:16 pm

_Вадим_ писал(а):Денисс за 12000 т продал мне от А8 2-мембранник с цилиндром и бачком и крышечкой и клапаном и трубкой. А новый цилиндр приличный 15000 стоит. Так что убивай двух зайцев сразу.

12000 чего?
рублей?

**_Вадим_** » Вт сен 29, 2015 1:09 pm

FRUITCAT писал(а):Целиндр главный поменяй для начала на что нибудь приличное и вакуум не травит ли?

Денисс за 12000 т продал мне от А8 2-мембранник с цилиндром и бачком и крышечкой и клапаном и трубкой. А новый цилиндр приличный 15000 стоит. Так что убивай двух зайцев сразу.

**Vetal_36** » Пн сен 28, 2015 7:17 pm

меняй вакум с циллиндром на двухмембранный, и почувствуеш себя человеком.

**FRUITCAT** » Сб сен 26, 2015 8:37 am

слушать ...

**st_mashinist** » Пт сен 25, 2015 11:14 pm

хз...а как утечки в нем проверить...не обмыливать же))

**FRUITCAT** » Ср сен 23, 2015 10:46 pm

Целиндр главный поменяй для начала на что нибудь приличное и вакуум не травит ли?

**starman** » Ср сен 23, 2015 6:35 pm

Fregat666 писал(а):Ром и смысл в такой педали ? чуть тронул и сразу тормозишь? как дозировать ? всегда когда садился на ФФ 2 рестайл, после эски с двухмембранным вакуумом, всегда клювал и перетормаживал.... не знаю...

В том и смысл, что время срабатывания механизма должно быть меньше чем реакция водителя! К отзывчивым тормозам быстро привыкаешь, и тогда лучше чувствуешь авто.

**st_mashinist** » Ср сен 23, 2015 5:01 pm

Только что перебрал зад...заменил шланги....прокачал...все смазал, кроме рабочих поверхностей)), а то подумаете назал и жалуется тормозов нет...чуть получше, но не то...Вопрос: может ли стоять ГТЦ малого диаметра, может от B3...вдруг предыдущий хоз. поставил что попалось...стоит на 4 соска два из них заглушены...и на вид тонюсенький какой то...

**st_mashinist** » Ср сен 23, 2015 1:35 pm

Ни кто не продает вакуум а8?))

**Fregat666** » Ср сен 23, 2015 1:00 pm

starman писал(а):А без усилителя, вообще тормоза супер информативные, только для сильных квадрицепсом)))
У меня на новой Газели NEXT тормоза лучше чем на старой стоковой A6/45, не говоря уже про новую корейскую жоповозку, где чуть педаль тронул и чувствуешь серьезное замедление. Технологии на месте не стоят.
Если при хорошем усилении педаль "ватная", то надо смотреть дальше по цепочке: шланги, ГТЦ.

Ром и смысл в такой педали ? чуть тронул и сразу тормозишь? как дозировать ? всегда когда садился на ФФ 2 рестайл, после эски с двухмембранным вакуумом, всегда клювал и перетормаживал.... не знаю...

**starman** » Ср сен 23, 2015 12:15 pm

st_mashinist писал(а):....говорят нп двухмембранке тормоза вата становятся..

А без усилителя, вообще тормоза супер информативные, только для сильных квадрицепсом)))
У меня на новой Газели NEXT тормоза лучше чем на старой стоковой A6/45, не говоря уже про новую корейскую жоповозку, где чуть педаль тронул и чувствуешь серьезное замедление. Технологии на месте не стоят.
Если при хорошем усилении педаль "ватная", то надо смотреть дальше по цепочке: шланги, ГТЦ.

**st_mashinist** » Ср сен 23, 2015 10:31 am

Coupe 2,3 '92quattro вакуум стоит....говорят нп двухмембранке тормоза вата становятся..

Turbo Quattro

помогайте с тормозилками..

Ответить

Развернуть Обзор темы: помогайте с тормозилками..