Передув и недодув н75?

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Передув и недодув н75?

k0rad » Вс сен 13, 2015 3:33 pm

Решение найдено? У меня почти такая же ситуация. Н75 - менял, трубки проверял, даже дмрв поменял. Машин 1.8т АМБ.
Логи прикладываю если что.
[ATTACH]40255[/ATTACH][ATTACH]40256[/ATTACH]

Васт гейт я поднастроил потом до 0.35, т.к. лазил смотреть что там с ним. Но передув естественно стал еще сильнее. Открутить его совсем что ли, так болтаться калитка будет.
Вложения
LOG-01-003-115-206(n75-2).zip
(3.4 КБ) 183 скачивания
Logs.zip
(7.32 КБ) 161 скачивание

RazzoR » Вс май 24, 2015 9:01 pm

чья прошивка то? :)

yra-a4 » Вс май 24, 2015 8:29 pm

Ок скину

a200tq » Вс май 24, 2015 8:19 pm

yra-a4 писал(а):Трубки целые смотрел снимал 100процентов клапан брак хз штук 5 пересувал но не исключено прошивка не хочется думать на чела много кому шил без нариканий но всякое бывает просто он сказал что должно 1.2пик и спад на 0.9 а по факту 0.8 0.9пик значит с прошивкой косяк?!
Я не исключаю этого факта. Видно, что просит она максимум 0.8-0.9. Да и отскок по зажиганию кое где до 8 градусов-это конечно много.

Шьют сейчас эти мозги все кому не лень. Если есть желание-скинь мне прошивку, я посмотрю что там сделано и может ли это быть причиной такого поведения.

yra-a4 » Вс май 24, 2015 8:14 pm

Трубки целые смотрел снимал 100процентов клапан брак хз штук 5 пересувал но не исключено прошивка не хочется думать на чела много кому шил без нариканий но всякое бывает просто он сказал что должно 1.2пик и спад на 0.9 а по факту 0.8 0.9пик значит с прошивкой косяк?!

a200tq » Вс май 24, 2015 7:51 pm

yra-a4 писал(а):Турба ориджин сток к03
Тогда я вижу на данный момент такие возможные проблемы.
1. Что-то с трубками н75 клапана. Даже небольшая трещина в трубке, идущей например к вастгейту, приводит к невозможности контролировать буст
2. Что-то с самим н75 клапаном, нынче идет просто вал бракованных клапанов.
3. Кривая прошивка.

yra-a4 » Вс май 24, 2015 7:45 pm

RazzoR писал(а):n75 вообще в адеквате? :)
Что с 75?)

yra-a4 » Вс май 24, 2015 7:44 pm

Турба ориджин сток к03

RazzoR » Вс май 24, 2015 7:30 pm

n75 вообще в адеквате? :)

a200tq » Вс май 24, 2015 7:16 pm

yra-a4 писал(а):логи не в турбо режиме но может кто что увидит)
Ну что я вижу. Система просит 0.8-0.95 избытка, а турбина выдувает 1.2-1.4.Естественно получается передув и аварийный режим. Турбина-заводская, или китай/гибридовточка/переделка?

log

yra-a4 » Вс май 24, 2015 6:51 pm

логи не в турбо режиме но может кто что увидит)
Вложения
Новая папка (4).zip
(2.51 КБ) 174 скачивания

a200tq » Вс май 24, 2015 6:32 pm

yra-a4 писал(а):1.5 градуса угол режит могу логи сбросить !? куда только?
1.5 это вообще мелочи.Логи куда угодно-вроде можно и сюда архивом прицепить.

yra-a4 » Вс май 24, 2015 6:15 pm

1.5 градуса угол режит могу логи сбросить !? куда только?

RazzoR » Вс май 24, 2015 6:04 pm

логи б

a200tq » Вс май 24, 2015 5:35 pm

yra-a4 писал(а):Может кто в теме !машина на чипе прописана под 1.2 бара в пике ,грешил на 75 начал менять ,ставил б.у. брал новый всеравно 0.9 , после довелось поставить от 2.2т аан машина полетела но передув вплоть до 1.4 бара и авария , значит от 1.8т тактовые клапана 0.9 от 2.2т едит но передув ,заманался искать золотую середину может кто ст алкивался помогите !мотор 1.8т amb заменено свечи,фильтра ,топливный насос и фильтр,проверена вкг сделана опресовка дыр нет !тапка в пол затуп начинаешь педать преотпускать начинает ехать по логам получается 150 сил ,передув,детон по все цилиндрам ,тактирование 75 в норме ,калитку вестгейта проверял под давлением примерно 0.2-0.4 бара двигается шток. буду рад любому совету сильно не пинайте !
Тут для начала вот какой вопрос. Она дует 0.9-потому что просит 0.9, или просит она 1.2 но не может его надуть? Сильные откаты по зажиганию? Просто одно дело 1-2 градуса, другое дело 10-12. В последнем случае естественно она будет снижать запрос по бусту (нагрузке).

Передув и недодув н75?

yra-a4 » Вс май 24, 2015 5:21 pm

Может кто в теме !машина на чипе прописана под 1.2 бара в пике ,грешил на 75 начал менять ,ставил б.у. брал новый всеравно 0.9 , после довелось поставить от 2.2т аан машина полетела но передув вплоть до 1.4 бара и авария , значит от 1.8т тактовые клапана 0.9 от 2.2т едит но передув ,заманался искать золотую середину может кто ст алкивался помогите !мотор 1.8т amb заменено свечи,фильтра ,топливный насос и фильтр,проверена вкг сделана опресовка дыр нет !тапка в пол затуп начинаешь педать преотпускать начинает ехать по логам получается 150 сил ,передув,детон по все цилиндрам ,тактирование 75 в норме ,калитку вестгейта проверял под давлением примерно 0.2-0.4 бара двигается шток. буду рад любому совету сильно не пинайте !

Вернуться к началу