Turbo Quattro

PRO-vokator писал(а):Для обычных людей и S-киведра не стоят ни нервов ни денег которые в них вкладываются... Все относительно...

Neman писал(а):яйца себе ампутируй

NikOrtin писал(а):

Neman писал(а):яйца себе ампутируй

NikOrtin писал(а):вложился сразу нормально и езди не заморачивайся особо. Херня все это что все эски 80% времени на ремонте стоят. А постоянно ебущие мозг механизмы аля гидра с ее утечками то через рот то через зад, или нло с их ниебической стоимостью, надо ампутировать, опять же имхо

PRO-vokator писал(а):Для обычных людей и S-киведра не стоят ни нервов ни денег которые в них вкладываются... Все относительно...

NikOrtin писал(а):да была у меня рабочая гидра) да она клевая, но имхо это не стоит тех нервных клеток которые она со временем начинает убивать

Neman писал(а):Всегда. Ебаться с ней мое право, пока хватает терпения она будет работать должным образом. Да, задавая такой вопрос, ты даже понятия не имеешь как оно работает.

Алеха писал(а):У меня стоит а8 вакумник и пробка спокойно откручивавшая и не задевает распорку.

Бобылев писал(а):кстати насчет распорки у меня стоит от авоськи вакуум и распорка сама поднята на две гайки по высоте,но крышку можно открутить и долить,а вот снять полностью не получается,только распорку чуть приподымать....да и как часто мы тормозуху подливаем,задайте вопрос себе...

Бобылев писал(а):хз у меня что 2.8 не стоял,что сейчас 4.2 ездит каждый день...

bryunendgee писал(а):Ездят еще как, в отличие от S-ок, которые 80% процентов времени стоят на СТО и в гаражах)

NikOrtin писал(а):когда она у тебя рабочая то была )) кричишь только что огонь огонь, а ебся сколько с ней? Все прям работает идеально и уверен что не въебет в неподходящий момент?

Бобылев писал(а):конечно...оба нихера не едут..

Metis116RUS писал(а):Может хватит?? Я пришел сюда машину купить, а не обсуждать, что лучше.

bryunendgee писал(а):А еще я слышал, что нет разницы между 2.6 и 2.8