dimo61 » Ср май 26, 2010 10:42 am
Alexey_B писал(а): сними термостат, там делов то на пол часа, проверь термостат в кружке с водой, закипяти и смотри чтоб открывался.
Думаю в нем дело 90%
на 2,7бт термостат снять за пол часа ? ну - ну ...
и кипячение может ничего не показать .... сколько раз было в стакане всё вроде по правилам ...а машина "мёрзнет" на трассе ...ибо раньше чем нужно открывается ....в термостатах сейчас оч. много брака ...никак не угадешь что купил,и в ВАГе тоже ...
Shatlak писал(а):Поскольку у меня все идеи закончились, а видимой причины так и не обнаружили, посетил один гараж где люди занимаются подготовкой раллийных машин. Спец выслушав и не задав ни одного вопроса сказал: прокладка блока цилиндров. Вода и масло не уходит. Кто что думает?
если неисправна прокладка ,то логично было бы взглянуть на свечи ....
почисти,снова поставь,"прогони" ,посмотри разницу по цилиндрам ...
машина с 1,8 быстро закипала когда у неё крыльчатка помпы проскальзывала на валу ...
если термостат на малом круге заклинен ,то тоже должна Т* расти летом сильно ...
а основной радиатор тосола то ,через эти 10 минут горячий? ("большой" круг открылся?)
[quote="Alexey_B"] сними термостат, там делов то на пол часа, проверь термостат в кружке с водой, закипяти и смотри чтоб открывался.
Думаю в нем дело 90%[/quote]
на 2,7бт термостат снять за пол часа ? ну - ну ...
и кипячение может ничего не показать .... сколько раз было в стакане всё вроде по правилам ...а машина "мёрзнет" на трассе ...ибо раньше чем нужно открывается ....в термостатах сейчас оч. много брака ...никак не угадешь что купил,и в ВАГе тоже ...
[quote="Shatlak"]Поскольку у меня все идеи закончились, а видимой причины так и не обнаружили, посетил один гараж где люди занимаются подготовкой раллийных машин. Спец выслушав и не задав ни одного вопроса сказал: прокладка блока цилиндров. Вода и масло не уходит. Кто что думает?[/quote]
если неисправна прокладка ,то логично было бы взглянуть на свечи ....
почисти,снова поставь,"прогони" ,посмотри разницу по цилиндрам ...
машина с 1,8 быстро закипала когда у неё крыльчатка помпы проскальзывала на валу ...
если термостат на малом круге заклинен ,то тоже должна Т* расти летом сильно ...
а основной радиатор тосола то ,через эти 10 минут горячий? ("большой" круг открылся?)