Бобылев » Пн авг 03, 2015 11:19 pm
Zolder писал(а):Ты как то сам себе противоречишь)) теперь пишешь что они одинаково крепкие в стоке.А знаешь почему?А потому что в стоке они настроены заводом изготовителем.А как только в них начинают криво дуть,так ясно чем это заканчивается.Единицам под силу дунуть по хорошему)) Если бы в в8 дули так же часто,статистика по вьебаным моторам была бы не лучше...
дак в чем я себе противоречил? так и написал что дрищут меньще ибо не дуют в них,а просто эксплуатируют....это просто к тому что 2.2 в стоке никто не ездит...только взял сразу понеслась-стокчип,потом турбинка и тд...и если рассматривать установку взамен другого двигателя,то лучше 4.2 вкорячить и ездить,или тогда 2.2 но быть готовым ко всему...в том числе и вваливанию постоянно бабла...ибо ни разу не дристнувший 2.2 это как то не по фэншую здесь...))))
[quote="Zolder"]Ты как то сам себе противоречишь)) теперь пишешь что они одинаково крепкие в стоке.А знаешь почему?А потому что в стоке они настроены заводом изготовителем.А как только в них начинают криво дуть,так ясно чем это заканчивается.Единицам под силу дунуть по хорошему)) Если бы в в8 дули так же часто,статистика по вьебаным моторам была бы не лучше...[/quote]дак в чем я себе противоречил? так и написал что дрищут меньще ибо не дуют в них,а просто эксплуатируют....это просто к тому что 2.2 в стоке никто не ездит...только взял сразу понеслась-стокчип,потом турбинка и тд...и если рассматривать установку взамен другого двигателя,то лучше 4.2 вкорячить и ездить,или тогда 2.2 но быть готовым ко всему...в том числе и вваливанию постоянно бабла...ибо ни разу не дристнувший 2.2 это как то не по фэншую здесь...))))