CyberGenicks » Сб янв 16, 2016 10:27 pm
_Вадим_ писал(а):Диагностика каждого датчика ручным способом!
Мог не правильно поставить вопрос. В моем случае диагностика датчика ручным способом - кастрюлька с горячей водичкой как было сказано ранее, и замер изменяющегося с температурой сопротивления его контактов? Но откуда мне узнать сопротивление рабочего датчика? В таком случае мне их проще заказать и поменять чем искать инфу в нете. Но больше всего меня интересует: кроме ДТОЖ с торца бошки есть еще какие-либо датчики, дающие показания температуры (наружной, либо ОЖ) ЭБУ, без которой он не даст команду на запуск? в факе про это ни слова!
Алекс S6 писал(а):с Луны по моему
Знаю, знаю, что гуманитарий, не надо мне напоминать

Сейчас мне честно говоря не смешно (поржать и постебаться потом можно будет, когда причину найду), а когда машина в -5 заводится и ездит, а в -25 даже не схватывает. Почти 800 просмотров темы и ни одного дельного совета. Неужели никто не сталкивался?
[quote="_Вадим_"]Диагностика каждого датчика ручным способом![/quote]
Мог не правильно поставить вопрос. В моем случае диагностика датчика ручным способом - кастрюлька с горячей водичкой как было сказано ранее, и замер изменяющегося с температурой сопротивления его контактов? Но откуда мне узнать сопротивление рабочего датчика? В таком случае мне их проще заказать и поменять чем искать инфу в нете. Но больше всего меня интересует: кроме ДТОЖ с торца бошки есть еще какие-либо датчики, дающие показания температуры (наружной, либо ОЖ) ЭБУ, без которой он не даст команду на запуск? в факе про это ни слова!
[quote="Алекс S6"]с Луны по моему :ag: [/quote]
Знаю, знаю, что гуманитарий, не надо мне напоминать :D Сейчас мне честно говоря не смешно (поржать и постебаться потом можно будет, когда причину найду), а когда машина в -5 заводится и ездит, а в -25 даже не схватывает. Почти 800 просмотров темы и ни одного дельного совета. Неужели никто не сталкивался?