Turbo Quattro

**Serzyk** » Сб май 01, 2010 9:42 am

GasS писал(а):Нашел, правда только один штуцер. На осушителе стоит, под патрубком с волюметра на турбину. Начали пробовать так проверять, радиатор оказался дырявым((

НУ как я и говорил, у тебя не штатный кондей

**GasS** » Сб май 01, 2010 8:30 am

Нашел, правда только один штуцер. На осушителе стоит, под патрубком с волюметра на турбину. Начали пробовать так проверять, радиатор оказался дырявым((

**Serzyk** » Вт апр 27, 2010 10:21 pm

GasS писал(а):На радиаторе смотрели , ничего не нашли. Будет время, гляну на самом компрессоре.
Вроде шли такие просто с кондером (без климы). Авто 92г.в.

я лично штатных не видел, только позже доставленные

**GasS** » Вт апр 27, 2010 7:43 pm

Serzyk писал(а):В штатном конденсере под 134 фреон порт высоко давления на самом радиаторе справа.. ну его видно сразу, порт низкого давления как я и писал один на компрессоре, второй на испарителе под датчиком.... но шото мне подсказывает что у тебя не штатный кондей... я лично штатных кондеев (без климата) не видел..

На радиаторе смотрели , ничего не нашли. Будет время, гляну на самом компрессоре.
Вроде шли такие просто с кондером (без климы). Авто 92г.в.

**Edler** » Вт апр 27, 2010 2:17 pm

Алый писал(а):А где именно стоит Трубка Вентури?
вот эта http://detali.ck.ua/ac/fotogalery/ventyri.html

снимаешь эту трубку и пинцетом вытаскиваешь

**Алый** » Вт апр 27, 2010 2:08 pm

А где именно стоит Трубка Вентури?
вот эта http://detali.ck.ua/ac/fotogalery/ventyri.html

**Serzyk** » Вт апр 27, 2010 1:16 pm

Алый писал(а):А какие регламентные работы нужно сделать перед заправкой?
Может что-то помыть... почистить...
Система сейчас пуста.

поменять расходники типа дросселя и ресивера-осушителя, свакуумировать, если все нормально и дыр нет, то заправить

**Serzyk** » Вт апр 27, 2010 1:15 pm

кот 500 писал(а):радиатор тонкий прямой, а не извилистый сверху. Как я понимаю - это под 134 фреон

В штатном конденсере под 134 фреон порт высоко давления на самом радиаторе справа.. ну его видно сразу, порт низкого давления как я и писал один на компрессоре, второй на испарителе под датчиком.... но шото мне подсказывает что у тебя не штатный кондей... я лично штатных кондеев (без климата) не видел..

**Алый** » Вт апр 27, 2010 10:33 am

А какие регламентные работы нужно сделать перед заправкой?
Может что-то помыть... почистить...
Система сейчас пуста.

**кот 500** » Вт апр 27, 2010 10:23 am

радиатор тонкий прямой, а не извилистый сверху. Как я понимаю - это под 134 фреон

**Serzyk** » Вт апр 27, 2010 10:19 am

Алый писал(а):А есть на самом компрессоре отверстие для заливки масла в него?

Или идет масло только вместе с фреоном?

нету, масло добавляется в систему при заправке

**Serzyk** » Вт апр 27, 2010 10:18 am

Vetal_36 писал(а):У меня высокого давления на радиаторе (конденсере)стоит, 94год.

У тебя уже новый радиатор под 134 фреон, на старых-ленточных под R12 не было

**Алый** » Вт апр 27, 2010 9:25 am

А есть на самом компрессоре отверстие для заливки масла в него?

Или идет масло только вместе с фреоном?

**Vetal_36** » Пн апр 26, 2010 11:42 pm

У меня высокого давления на радиаторе (конденсере)стоит, 94год.

**Serzyk** » Пн апр 26, 2010 9:30 pm

-низкого давленияч на компрессоре лобо на испарителе под датчиком низкого давления,
-высокого давления, под датчикрм высоко давления

**GasS** » Пн апр 26, 2010 6:27 pm

Всем привет!
Сегодня хотел проверить (заправить) кондиционер, а штуцеров сверху что-то не нашли. Может кто подскажет где их искать?)).
Авто с кондером, но без климы. (3 крутилки)

Turbo Quattro

Кондиционер

Ответить

Развернуть Обзор темы: Кондиционер

Кондиционер