Эскам без ГУР

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Эскам без ГУР

FRUITCAT » Вт июн 23, 2015 9:10 am

В поздних весях ставился. И это считалось шиком. В основном никакого усилителя. Лучше машины по проходимости я не видел. Мамон -это моя опечатка. В моём присутствии его называли Мармон и Зурсом. По широколановскому чернозёму в дождь он один плыл , а остальные гребли.

Гриценко Вячеслав » Вт июн 23, 2015 4:52 am

FRUITCAT писал(а):Вот у меня , есть опыт парковки зила ( мамон) 157 с седёлкой и тремя ракетами на телеге, вытвод- при парковке вспотел больше... О вкусах не спорят)))
А у нас 157-й называют Труменом. Я что-то запамятовал.... На нем гидрач-то был?

starman » Пн июн 22, 2015 11:18 am

Motörhead писал(а):Ставил кто нибудь рулевую рейку без гура на эску ? Какие ощущения от управления? Плюсы минусы и тд...
На Москвиче 41м ездил? Вот, на (4А с4) будет еще хуже. Рейку можешь взять как раз от 41го))

Valeron » Пн июн 22, 2015 12:28 am

FRUITCAT писал(а):Вот у меня , есть опыт парковки зила ( мамон) 157 с седёлкой и тремя ракетами на телеге, вытвод- при парковке вспотел больше... О вкусах не спорят)))
завтра новую хуйню поставлю на газ, всех уебанов в стойло... 45/44

FRUITCAT » Вс июн 21, 2015 3:08 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Я ездил на 255-м КрАЗе без ГУРа. Тяжеловато немного. Но информативность хорошая. На месте руль не поворачивается вообще. Никак. Полная информация - колеса и руль на месте
Вот у меня , есть опыт парковки зила ( мамон) 157 с седёлкой и тремя ракетами на телеге, вытвод- при парковке вспотел больше... О вкусах не спорят)))

DRIFTING » Вс июн 21, 2015 2:31 pm

Бобылев писал(а):да просто какой вопрос такой ответ....ну как можно передать ощущения..пока сам не поездишь ты нихера не поймешь-и не надо говорить что послушав отзывы ты сразу им поверишь и побежишь рейку искать,ты один хер сомневаться будешь...просто смысл здесь устраивать опросы-сколько людей столько мнений....попроси соседа по гаражу дать тебе проехаться на 44 без гура,пользы больше будет...
Такое рассуждение ставит под вопрос любые обсуждения того или иного в жизни человека.

Бобылев » Сб июн 13, 2015 10:43 pm

Motörhead писал(а):Понеслась.. вопрос был тем кто уже ездил на такой рейке а не тем кто 'я слышал рейка говно'. Там что блин написано что я хочу себе на эску эту рейку? Телеги за сток завод и тд читали не раз. Вопрос был простой, пару адекватных людей на него адекватно и просто ответили. Это всё что было нужно.
да просто какой вопрос такой ответ....ну как можно передать ощущения..пока сам не поездишь ты нихера не поймешь-и не надо говорить что послушав отзывы ты сразу им поверишь и побежишь рейку искать,ты один хер сомневаться будешь...просто смысл здесь устраивать опросы-сколько людей столько мнений....попроси соседа по гаражу дать тебе проехаться на 44 без гура,пользы больше будет...

Motörhead » Сб июн 13, 2015 9:40 pm

100s6 писал(а):хорош ерунду нести...следующий раз спросишь -вместо ааэн кто ставил 1,3,,,*???
Понеслась.. вопрос был тем кто уже ездил на такой рейке а не тем кто 'я слышал рейка говно'. Там что блин написано что я хочу себе на эску эту рейку? Телеги за сток завод и тд читали не раз. Вопрос был простой, пару адекватных людей на него адекватно и просто ответили. Это всё что было нужно.

Valeron » Пт июн 12, 2015 1:37 am

100s6 писал(а):хорош ерунду нести...следующий раз спросишь -вместо ааэн кто ставил 1,3,,,*???
Не ерунда. Комфорт и бизнес класс у него в шессотом.
А напоигратся можно и в сорок пятом ведре... Интерес вполне реальный

Я б тоже выкинул этот говногур.... Чай не дрыщъ руль крутить...

Valeron » Пт июн 12, 2015 1:33 am

Это не ерунда. Комфорт и бизнес класс у него в шессотом.
А напоигратся можно и в сорок пятом ведре...

100s6 » Чт июн 11, 2015 11:34 am

хорош ерунду нести...следующий раз спросишь -вместо ааэн кто ставил 1,3,,,*???

Motörhead » Чт июн 11, 2015 9:01 am

Я на амуре ходил, тоже без гур. Информативность руля огонь, на стоянке легко.

Гриценко Вячеслав » Чт июн 11, 2015 5:37 am

Я ездил на 255-м КрАЗе без ГУРа. Тяжеловато немного. Но информативность хорошая. На месте руль не поворачивается вообще. Никак. Полная информация - колеса и руль на месте

red scorpion » Ср июн 10, 2015 5:17 pm

У меня сегодня на двухконтурном насосе пробка та что закручивает поршеньки в тормоза( их две) потекла, после неудачного ремонта насоса дрдругимозяином.
Так ближе к теме: ну нафиг такую езду, можно в поворот не успеть выкрутить... Резина 235-40-17.
Blindhorse - прав, на рейке без гур другие передаточнык числа в червячной паре.
Будет чуть по легче.
Попродавал все насосы, теперь сам ищу часть ту что на тормоза идет, старый хозяин завернул пробку( аля пробка поддона) наварирмл на эту пробочку та что ужимается резинкй от руки - наварил и вырезал всю резьбу в корпусе. Педик.

Бобылев » Ср июн 10, 2015 5:00 pm

Motörhead писал(а):И что , что тут все на серву дрочат? ощущения... а что я вам напишу, давайте статистику, данные, нагрузки, замеры ? По делу ,почему рейка без гур херовая, никто не написал, положительные мнения есть. Вообщем понятно ,лучше ездить на полуработающем ,текущем гуре на котором большинство ездит. Ещё раз повторюсь интерес чисто 'научный', мне думается что на корч бизнес класса лучше рейку без гур)))
ну так если думается так и ставь...отговаривать тебя от гура никто здесь не будет,равно как и раньше гур был редкостью и ездили без него,так никто и не жаловался что руль тяжелый...разве что только водилы 157х зилов....

Motörhead » Ср июн 10, 2015 2:45 pm

Бобылев писал(а):ты интересный пиздец...во-первых тут на серву дрочат половина по понятным причинам,а во вторых что значит ощущения-они у всех разные...толку от того что один скажет заебись,а другой -хуево...
И что , что тут все на серву дрочат? ощущения... а что я вам напишу, давайте статистику, данные, нагрузки, замеры ? По делу ,почему рейка без гур херовая, никто не написал, положительные мнения есть. Вообщем понятно ,лучше ездить на полуработающем ,текущем гуре на котором большинство ездит. Ещё раз повторюсь интерес чисто 'научный', мне думается что на корч бизнес класса лучше рейку без гур)))

Бобылев » Ср июн 10, 2015 12:51 am

Motörhead писал(а):Изначально не поняли суть вопроса... когда мне потребуется купить другое авто я вам напишу. Меня в моем авто руль устраивает S4 c4 сервотроник 245.45.17 никаких проблем. Ветка ОБМЕН ОПЫТОМ а не понтами ТКшными. Стало интересно, ездят ли люди на рейке без гура и какие ощущения.
Я ездил с такой рейкой на 44 кузове. Единственное что не понравилось увеличенное число оборотов руля, из-за других передаточных в рейке.
ты интересный пиздец...во-первых тут на серву дрочат половина по понятным причинам,а во вторых что значит ощущения-они у всех разные...толку от того что один скажет заебись,а другой -хуево...

ksmotorsport » Вт июн 09, 2015 10:38 pm

У меня стоит рейка без ГУР, усилия незначительно выше. Рулежка гораздо информативнее и точнее.

Motörhead » Вт июн 09, 2015 9:09 pm

NikOrtin писал(а):Да чушь все равно. Топик стартер купи жигули и впихни 2.2 туда, раз так неудобны удобства... Это ж седан бизнес класса в конце то концов
Изначально не поняли суть вопроса... когда мне потребуется купить другое авто я вам напишу. Меня в моем авто руль устраивает S4 c4 сервотроник 245.45.17 никаких проблем. Ветка ОБМЕН ОПЫТОМ а не понтами ТКшными. Стало интересно, ездят ли люди на рейке без гура и какие ощущения.
Я ездил с такой рейкой на 44 кузове. Единственное что не понравилось увеличенное число оборотов руля, из-за других передаточных в рейке.

NikOrtin » Вт июн 09, 2015 8:23 pm

Что касаемо удобства тяжелого руля на скрости. На а4 2010г.в. катаюсь бывает, колеса 235 45 18. дак вот в сравнении с моей ы4 45 (сервотроник наполовину отключен - руль легкий всегда, 205 55 16 колеса) а4 швыряет по колеям и вырывает руль из рук а он сука тяжелый и это полный гемморой в сравнении с тем что на узких шинах меня не швыряет практически - и если и бывает то руль из рук не вырывает и подрулить можно одним пальцем. И на 240 никуда не мотыляет как многие говорят. Мое имхо - тяжелый руль для повседнева говно, что на месте, что на скорости.

Вернуться к началу