S4B6 и B7

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: S4B6 и B7

Styler » Вт июн 02, 2015 12:32 am

Задирами болеют эти моторы... Лечится либо гильзовкой (150+) либо заменой на БУ (150+) либо новый (просто жесть)... ;-)))

СанСан » Пн июн 01, 2015 6:35 pm

_ShurikeN писал(а):Может, я не очень в теме, но 100-150 сразу после покупки и по 100 в год - это часто недалекие от правды цифры для любой бэушной овощевозки при условии, что от нее что-то требуется. Даже в бочке столько хоронится без особого труда, было бы желание.
Не спорю. Но старые ВАГи это совсем другое, был в пользовании пассат Б3. А в S4 интересны вложения в двигатель и трансмиссию в первую очередь.

_ShurikeN » Пн июн 01, 2015 5:57 pm

Может, я не очень в теме, но 100-150 сразу после покупки и по 100 в год - это часто недалекие от правды цифры для любой бэушной овощевозки при условии, что от нее что-то требуется. Даже в бочке столько хоронится без особого труда, было бы желание.

СанСан » Пн июн 01, 2015 5:46 pm

Неужели никто не знаком с этими автомобилями?

СанСан » Сб май 30, 2015 11:08 pm

из rs интересна мне только RS2 )) А в целом хотелось бы понять насколько дорог в обслуге мотор, АКПП, МКПП. Насколько явна проблема масложора на 4.2? С какой частотой летят АКПП? Понимаю что после покупки такой машины туда упадет 100-150к. Вопрос в другом, не придется ли ежегодно вваливать в ремонты по 100-150к? Учитывая повседневную эксплуатацию. С отсечки прыгать на каждом светофоре не собираюсь, по кочкам дубасить тож не собираюсь. Просто хочу достаточно мощный и комфортный жоповоз. Особенно привлекает МКПП ибо в моем городе проблема пробок еще не критична. Ну и познав прелести полного привода зимой рассматривать иные варианты.

Styler » Сб май 30, 2015 10:39 pm

Ну и ещё два блока мозгов на мотор... :-)
Одного не хватает типа, что обсчитывать до 8.5k оборотов... :-)

Styler » Сб май 30, 2015 10:37 pm

Ну как сказать... На прошлой неделе ковырялись в RS4 B7...
Ну и покатались чуть-чуть... Валит неплохо вполне...
4.2 FSI 420 сил, но там мотор не дает крутить больше 7k...
Какая-то проблема есть, сейчас занимаются ей...
По вакууму дырки были, проводка на катушки голову делает и т.д....

Хотя должно крутиться до 8.5k и валить пободрее...

А в остальном, это всё тот же 8е, только с тормозами и ковшами рекаро... :-)

RazzoR » Сб май 30, 2015 7:05 pm

тупо не понимаю эти машины

S4B6 и B7

СанСан » Сб май 30, 2015 4:20 pm

Господа что скажете по поводу S4B6 или B7? Есть желание приобрести, но мало информации по этим авто. Интересны в первую очередь отзывы по двигателю и АКПП(МКПП). Заранее благодарю за советы и рекомендации.

Вернуться к началу