Turbo Quattro

**Vetal_36** » Вт апр 27, 2010 12:07 am

фигасе разгончег, на 3 передаче 8O :cj:

.

**sergeynik** » Вс апр 25, 2010 5:17 pm

BahoSSS писал(а):реализовать поворачиваемость на ауди гораздо сложнее

не вижу особых проблем. подвеску пробовал наманую ставить?
ну меня на основе kw и нет проблем. бмв в городе где разгон торможение поворот и тд врятли удержится рядом.
если забылось то вот 3 передача.
http://www.sergeynik.com/gaz90_190.mp4

**sspils** » Вс апр 25, 2010 1:42 pm

По ссылке ближайшая БМВ 12сек. Ты говориш наши ели из 10 выезжают.

**ALPINAB7** » Вс апр 25, 2010 1:00 pm

я не сужу о всей Прибалтики а говорю о чемпионе Прибалтике в частности BMW E36

смотри как Московские городские авто едут - http://www.dragtimes.info/results/

**sspils** » Вс апр 25, 2010 12:25 pm

ALPINAB7 писал(а):да в Прибалтике есть корч в Е36 из 10сек с натягом выезжает .

как авто ведро ведром .
у нас в Москве есть городские авто едут лучше - исходя из него у нас разное понимание о тюнинге

Это какой именно?

По одной машине судиш о всей прибалтике?

Если всё пойдёт нормально то этим летом приедим к вам в Москву на нашей БМВ, там и посмотрим у кого какое понимание тюнинга.

**ALPINAB7** » Вс апр 25, 2010 9:45 am

sspils писал(а):Мешка ненадо. Если конечно мало 600 сил. На БМВ есть бюджетный прикол с валами, коробка нужна 6 ступ Гетраг, Блокировку можно взять от пятёрок она там в стоке разные только корпуса. Сцепа от М3. Темболее сток трансмиссия нормально держит 500 сил. Единственное нужно обварить кузов в раёне крепежей заднего моста с салона вскрыть лонжероны и усилить там даже на атмо 2.5 всё трескаеться. За 6000баксов для города хватит выше крыши сил.

да в Прибалтике есть корч в Е36 из 10сек с натягом выезжает .

как авто ведро ведром .
у нас в Москве есть городские авто едут лучше - исходя из него у нас разное понимание о тюнинге

**FLEX** » Сб апр 24, 2010 9:27 pm

sspils писал(а):Мешка ненадо. Если конечно мало 600 сил. На БМВ есть бюджетный прикол с валами, коробка нужна 6 ступ Гетраг, Блокировку можно взять от пятёрок она там в стоке разные только корпуса. Сцепа от М3. Темболее сток трансмиссия нормально держит 500 сил. Единственное нужно обварить кузов в раёне крепежей заднего моста с салона вскрыть лонжероны и усилить там даже на атмо 2.5 всё трескаеться. За 6000баксов для города хватит выше крыши сил.

интернет и реальность,разные вещи)в Прибалтике,Украине,Казахстане мешка не надо, а вот в Москве,что бы из бмв что то сделать надо пять мешков денег,поэтому таких проектов едущих турбо бмв в России и в часности в Москве нет,ну вернее один два))и то не едут)и это реальность

**sspils** » Сб апр 24, 2010 7:40 pm

ALPINAB7 писал(а):вот пособие как надо тюнинговать BMW M3 - http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=37284

один нюанс важный - мешка денег может не хватить

Мешка ненадо. Если конечно мало 600 сил. На БМВ есть бюджетный прикол с валами, коробка нужна 6 ступ Гетраг, Блокировку можно взять от пятёрок она там в стоке разные только корпуса. Сцепа от М3. Темболее сток трансмиссия нормально держит 500 сил. Единственное нужно обварить кузов в раёне крепежей заднего моста с салона вскрыть лонжероны и усилить там даже на атмо 2.5 всё трескаеться. За 6000баксов для города хватит выше крыши сил.

**ALPINAB7** » Сб апр 24, 2010 10:01 am

вот пособие как надо тюнинговать BMW M3 - http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=37284

один нюанс важный - мешка денег может не хватить

**Eisbar** » Чт апр 22, 2010 9:04 pm

Patriot.msk писал(а):Да будет тоже самое что и с ауди, тока с бмв.

угу, потом бахусу дадут покатацца на поршаке и бмв станет гамном...

**Patriot.msk** » Чт апр 22, 2010 7:26 pm

Да будет тоже самое что и с ауди, тока с бмв.

**Eisbar** » Чт апр 22, 2010 4:45 pm

снова пустая тема от бахуса...

**dimo61** » Вт апр 20, 2010 8:31 am

Ded писал(а):куда ты поворачивать собрался? ))))

за балтикой вестимо

**Ded** » Вт апр 20, 2010 2:30 am

куда ты поворачивать собрался? ))))

**BahoSSS** » Вт апр 20, 2010 12:15 am

ALPINAB7 писал(а):реализовать свыше 400лс на заднем приводе сложновато.

реализовать поворачиваемость на ауди гораздо сложнее

**BahoSSS** » Вт апр 20, 2010 12:14 am

sspils писал(а):Да делаем мы эти бэмки, на базе 6цил 2.5 плита. В стоке может выдержать до 600 сил. На данный момент на машине кореше при 1.8 600сил и 900нм но низ не сток так как расчёт на 1000сил счас поставили 2 турбу поменьше теперь с низов лучше тянет и дует 2.4. У нас пригоняеш бмв 2.5 плиту остовляеш 6000 баксов и через месяц - полтора уезжаеш на готовой. Примерно 350 сил, остольные за отдельную плату.

На кватре гораздо веселее, на бмв едиш жопой виляеш всю дорогу так по приколу здорого, а если лупиш по делу то сильно достаёт, в городе вместо перескока с полосы на полосу шлифуеш, на кватре же хоп хоп и в дамках

Счас кстати у нас правила на драг изменили и собирать будем мотор от IS 1.8 доведём до 2 л и человек грозиться с него получить 600 сил, мотор уже куплен, шатуны заказаны.

тюнить 4-котловую БМВ - изврат.
я тока за рядные 6ки)))
а этот мотор достался по наследству к кузову)))

**sspils** » Пн апр 19, 2010 11:14 pm

GanS6 писал(а):Золотые слова!

Несогласен, с одной большой турбиной тяжело на первых 2-ух передачах, если устоновить вторую поменьше то и на первых можно справиться с пробуксовкой. На 200 метров конечно тяжело одноосному.

**GanS6** » Пн апр 19, 2010 11:07 pm

ALPINAB7 писал(а):реализовать свыше 400лс на заднем приводе сложновато.

Золотые слова!

**sspils** » Пн апр 19, 2010 10:57 pm

Да делаем мы эти бэмки, на базе 6цил 2.5 плита. В стоке может выдержать до 600 сил. На данный момент на машине кореше при 1.8 600сил и 900нм но низ не сток так как расчёт на 1000сил счас поставили 2 турбу поменьше теперь с низов лучше тянет и дует 2.4. У нас пригоняеш бмв 2.5 плиту остовляеш 6000 баксов и через месяц - полтора уезжаеш на готовой. Примерно 350 сил, остольные за отдельную плату.

На кватре гораздо веселее, на бмв едиш жопой виляеш всю дорогу так по приколу здорого, а если лупиш по делу то сильно достаёт, в городе вместо перескока с полосы на полосу шлифуеш, на кватре же хоп хоп и в дамках

Счас кстати у нас правила на драг изменили и собирать будем мотор от IS 1.8 доведём до 2 л и человек грозиться с него получить 600 сил, мотор уже куплен, шатуны заказаны.

**Van Helsing** » Пн апр 19, 2010 6:39 pm

Антох не стоит этого делать, лучше атмо доработать до 400 сил, будет рационально и весьма достаточно, особенно если учесть куда планируется воткнуть этот мотор.
Если уж совсем не в моготу без буста, то лучше итон повесить или центробежник на этот мотор.

Turbo Quattro

m3 turbo

Ответить

Развернуть Обзор темы: m3 turbo