Turbo Quattro

**toluk** » Вс май 03, 2015 5:02 pm

так я их как карандаш затачивал))

**Da Phazz** » Сб май 02, 2015 12:37 pm

Да нахрена пилить? Проще расковырять

**toluk** » Сб май 02, 2015 6:23 am

буду настраивать турботаз на пиленых тонких, выложу потом результаты, и фото обломков мотора)))

**toluk** » Сб май 02, 2015 6:20 am

можно запилить зеленые тазофорсы до 1000+ сс и черные тонкие на 650сс..

**Da Phazz** » Вт апр 28, 2015 3:19 pm

Вальпут писал(а):спасибо за внятный ответ просто эти почти даром

Обращайся. Понятно, что даром, но они даже на сток турбине кончатся

**Вальпут** » Пн апр 27, 2015 11:23 pm

спасибо за внятный ответ просто эти почти даром

**Da Phazz** » Пн апр 27, 2015 3:05 pm

Во-первых, проливать форсунки перед установкой надо ЛЮБЫЕ и ОБЯЗАТЕЛЬНО! Хотя бы чтобы исключить сильный разброс по производительности и не сжечь мотор к чертям. Во-вторых, я не пойму, ты 450 сил собрался снимать 55 Холсетом? Если честных 450 сил планируется, то Сименс Дека 630 будут практически на пределе. А если HX55 дуть собираешься, то нужны литровые минимум.
В любом случае, PRJ по опыту крайне рекомендовал брать Five-O Motorsport и производительность с запасом. У Neo_S6 крайне положительный опыт использования литровых форс от них на Duty около 55%.
Под 450-500 сил я бы искал 700-800сс

**RedHot** » Вс апр 26, 2015 11:43 pm

А сам то как думаешь?

**Вальпут** » Вс апр 26, 2015 10:24 pm

маловаты для эсины в 450кобылок?

**RedHot** » Вс апр 26, 2015 9:52 pm

Ну исходя из мощности двигателя можно предположить 220-230сс

**Вальпут** » Вс апр 26, 2015 9:33 pm

да они самые с вэ8

**RedHot** » Вс апр 26, 2015 2:16 pm

N62B44 bmw

**Вальпут** » Вс апр 26, 2015 1:14 am

имею форсунки бмв сименс дека 7525721.вапрос в том какая у них производительность????ато я уже два дня гуглю((((может кто таблицы имет ато не везти же их на стенд мерить

Turbo Quattro

срочно нужна помощь с форсунками

Ответить

Развернуть Обзор темы: срочно нужна помощь с форсунками

срочно нужна помощь с форсунками